人生之路遙遠(yuǎn)而迷茫,前方究竟有什么?每個(gè)人都有過這樣的深思,然而只有敢于探索與嘗試的人,才能明白自己真心想要的是什么。陳建勇有著豐富多彩的職業(yè)經(jīng)歷:修卡車、修小車、開的士、開長途卡車等等。最終,他找到了自己的職業(yè)歸屬,成為了一名運(yùn)輸人。
不斷嘗試,方得所歸
14歲時(shí),陳建勇來到了汽車修理廠做學(xué)徒,“我是先學(xué)的修理卡車,結(jié)果那時(shí)候連螺絲都擰不緊,修了兩年之后就轉(zhuǎn)去修小車了?!敝饾u了解車輛的工作原理后,陳建勇開始偷偷學(xué)習(xí)駕駛,慢慢地就學(xué)會了。
厭倦了枯燥無味的修理工作后,陳建勇開始了駕駛之路。的士司機(jī)是他的第一份駕駛員工作,“相比整日呆在修理廠,當(dāng)司機(jī)能夠接觸到形形色色的人,開闊了我的視野。”
2003年,陳建勇放棄了穩(wěn)定的的士司機(jī)工作,購買了一臺解放工程車,正式開啟了運(yùn)輸生涯。當(dāng)時(shí)他的路線是從江西到浙江,從踏入卡車駕駛室的那一刻起,陳建勇的生活就與卡車緊緊聯(lián)系在了一起,全國各地都留下了他的足跡,“基本上除了西藏,只要有城市的地方我都到過了?!?
外面的世界很無奈
物流是國民經(jīng)濟(jì)的“血液”,運(yùn)輸人在公路上往往經(jīng)歷著常人難以忍受的試煉?!巴饷娴氖澜绾芫剩饷娴氖澜缫埠軣o奈?!标惤ㄓ聦\(yùn)輸人小編講述了自己在新疆大沙漠中畢生難忘的一次經(jīng)歷。
2012年,陳建勇與搭檔運(yùn)輸貨物前往新疆喀什,一路上風(fēng)光旖旎,然而在蒼茫的大漠深處,一場潛在的危險(xiǎn)正在向他們靠近。
當(dāng)經(jīng)過一片荒蕪的戈壁灘時(shí),由于油路問題,車子突然壞在半路無法發(fā)動。放眼望去,周圍荒無人煙,“當(dāng)時(shí)就把我們嚇個(gè)半死,早就聽老師傅說這附近有狼,周圍也沒有什么修理站,加上那邊的天正在下雪,氣溫非常低,我們只好打110求救?!?
經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的漫長等待,民警終于趕到了現(xiàn)場?!半m然不放心,但是活命要緊,我們只好放棄貨物跟民警離開了現(xiàn)場”,陳建勇與同伴終于躲過一劫,在派出所,民警還帶他們一同吃了飯。幸運(yùn)的是,第二天他們發(fā)現(xiàn)貨物完好無損,“畢竟周圍也沒有什么人,我們就聯(lián)系好修理工繼續(xù)趕路了?!?
如今,陳建勇駕駛工程車都是“單槍匹馬”:“現(xiàn)在我是一個(gè)人跑運(yùn)輸,沒人陪我聊天說話了”。但是他并不孤單,在等貨的過程中,他會與其他駕駛員一同談天說地,交流駕駛心得體會,“每個(gè)人駕駛習(xí)慣不同,油耗也各有千秋,我也是與大家相互學(xué)習(xí)。我自己總結(jié)就是要輕踩油門,少踩剎車,油門盡量不要超過1500轉(zhuǎn)”。
“百轉(zhuǎn)千回”后的運(yùn)輸生活
在運(yùn)輸?shù)缆飞峡幢M了人間百態(tài),陳建勇恍然大悟,“家庭才是心靈的港灣”。正因?yàn)槿绱耍?012年,他放棄了長途運(yùn)輸,回到老家繼續(xù)駕駛工程車,“以前我也是年輕,想看看外面的世界,就選擇了跑長途?,F(xiàn)在感覺太累了,想要安安穩(wěn)穩(wěn)地在家鄉(xiāng)工作,繼續(xù)開工程車無疑最適合我?!?015年,他加入江西佳建建筑工程有限公司,并在那里扎下了根。
在陳建勇的公司中,紅巖杰獅工程車有八十余輛之多,可見其在江西的受歡迎程度,“這款車動力強(qiáng)勁,還十分省油,發(fā)動機(jī)聲音好聽,12擋的變速箱,再難走的路都不怕,開起來更是想超誰就超誰,主要是我現(xiàn)在開的這輛性能相當(dāng)好,買了一年多根本就沒過出什么大毛病?!?
如今的工作雖然不用出遠(yuǎn)門,但是黑白顛倒對于陳建勇來說是家常便飯,“我們這個(gè)工程車,只有晚上出動,白天才能休息?!奔胰说闹С质撬麍?jiān)持下來的動力,妻子對他的生活照顧得無微不至,“以前跑長途和老婆一天兩個(gè)電話,中午問吃飯沒,晚上睡前再給她打一個(gè)報(bào)平安,省得他們在家擔(dān)心著急?!?
“沉默是金”是許多男人的處事方式,但是這一次他想對父母表達(dá)自己的真情實(shí)感,“爸、媽,兒子已經(jīng)長大了,不要把我當(dāng)孩子看了,我會處理好外面的事,顧好我們的家,你們就放心吧?!?
對陳建勇來說,而立之年找準(zhǔn)了自己的職業(yè)定位,平衡了工作與家庭,這樣的生活是幸福的,他相信,他的運(yùn)輸?shù)缆方K將越走越寬。
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