近日，由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)主辦的GSLS全球智慧物流峰會(huì)在杭州召開(kāi)，此次大會(huì)以“連接升級(jí)”為主題，如同菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅在致辭中提到的一樣，去年第一界大會(huì)的主題是“重新連接”，那今年就要在連接的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，新物流是“五新戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)，沒(méi)有新物流就沒(méi)有新零售。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)希望借助此次大會(huì)做到三個(gè)“更加”：在思想上更加開(kāi)放、協(xié)同；在企業(yè)管理上更加現(xiàn)代以提升效率；更加綠色。

馬云：快遞公司未來(lái)一定是技術(shù)公司

　　“我告訴大家，一天十億只包裹，不會(huì)超過(guò)八年，估計(jì)在六七年左右就能實(shí)現(xiàn)?！?月22日，杭州云棲小鎮(zhèn)，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴董事局主席馬云說(shuō)，物流企業(yè)應(yīng)該投資人才、技術(shù)，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應(yīng)對(duì)每天10億包裹的業(yè)務(wù)體量。

　　“過(guò)去十年快遞物流企業(yè)創(chuàng)造了奇跡，未來(lái)十年有更大的奇跡要出來(lái)，但是未來(lái)十年挑戰(zhàn)，一定是過(guò)去十年奇跡的創(chuàng)造者?！瘪R云說(shuō)，只有物流公司做好眼光、格局、組織、人才、技術(shù)各方面的準(zhǔn)備，在這方面做好投資，才能做好應(yīng)對(duì)。

　　他同時(shí)表示，快遞公司融到的錢必須用到聯(lián)合項(xiàng)目上去，只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天十億包裹的問(wèn)題。

　　中國(guó)快遞業(yè)最近十年創(chuàng)造了增長(zhǎng)的奇跡，2016年中國(guó)共發(fā)出300多億件快遞包裹，連續(xù)幾年成為世界第一快遞大國(guó)?，F(xiàn)在中國(guó)平均每天的快遞包裹接近1億件。

　　馬云表示，未來(lái)物流的背后支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)的物流。但是把數(shù)據(jù)當(dāng)回事絕對(duì)不等于大家去霸占數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)共享和分享做得越好的企業(yè)，越容易成功。

菜鳥(niǎo)發(fā)布新的品牌標(biāo)識(shí)

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在2017全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)，并宣布賦能行業(yè)的兩大升級(jí)戰(zhàn)略。

　　菜鳥(niǎo)新標(biāo)識(shí)融合了貨物和數(shù)據(jù)的流動(dòng)，包含了人工智能和世界通用的技術(shù)語(yǔ)言，意味著菜鳥(niǎo)將持續(xù)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能，推動(dòng)智慧物流升級(jí)。

　　為了讓平臺(tái)能力給更多中小企業(yè)和中小物流賦能，菜鳥(niǎo)將把過(guò)去的數(shù)據(jù)開(kāi)放升級(jí)為技術(shù)能力的全面開(kāi)放，幫助行業(yè)從局部?jī)?yōu)化升級(jí)為端到端的全局優(yōu)化，“預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，大數(shù)據(jù)算法將為每一輛快遞車、每一位快遞員優(yōu)化路徑。"

　　菜鳥(niǎo)品牌升級(jí) 更科技更未來(lái)

　　2017全球智慧物流峰會(huì)吸引了全球科技、零售、物流等領(lǐng)域的數(shù)千名大咖，共同探討智慧物流新趨勢(shì)。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，菜鳥(niǎo)宣布用一組科技感十足的符號(hào)取代了原先的小鳥(niǎo)，作為這個(gè)物流平臺(tái)的新LOGO。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖介紹，新LOGO的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自物流和數(shù)據(jù)都有的流動(dòng)感。LOGO中間兩排運(yùn)動(dòng)的箭頭，既是貨物的川流不息，也是信息的流動(dòng)不止。

　　運(yùn)動(dòng)箭頭的字符既像AI，也像0和1。AI代表智慧，表示菜鳥(niǎo)要讓物流業(yè)告別汗水驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以大數(shù)據(jù)為核心的智能調(diào)度。

　　0和1則是大數(shù)據(jù)的基石，是世界通用的技術(shù)語(yǔ)言，展現(xiàn)著菜鳥(niǎo)將成為開(kāi)放的全球商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的愿景。

　　AI同時(shí)也是中文“愛(ài)”的拼音。每一次貨物的流動(dòng)都是人與人的觸達(dá)，都是愛(ài)的傳遞，寓意著菜鳥(niǎo)將為人類創(chuàng)造更好的生活方式。

　　每天繞西湖送包裹的快遞一姐孟金梅，在極度困難的地理?xiàng)l件下配送包裹的云南景洪縣快遞員詹衡，全球海拔最高的快遞網(wǎng)點(diǎn)站長(zhǎng)、來(lái)自西藏扎西宗鄉(xiāng)的楊濤，以及熟練運(yùn)用大數(shù)據(jù)智能設(shè)備的倉(cāng)儲(chǔ)分揀能手馬成，代表全國(guó)200多萬(wàn)一線物流人員與萬(wàn)霖一起啟動(dòng)了新LOGO。

　　智慧物流將向中小物流升級(jí)開(kāi)放

　　菜鳥(niǎo)品牌煥新意味著中國(guó)智慧物流發(fā)展進(jìn)入了新階段。萬(wàn)霖表示，作為全國(guó)最大的開(kāi)放式物流平臺(tái)，菜鳥(niǎo)將著重打造兩大升級(jí)戰(zhàn)略。

　　首先是開(kāi)放戰(zhàn)略的升級(jí)。過(guò)去4年，菜鳥(niǎo)推動(dòng)了物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的連接與開(kāi)放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來(lái)了能力提升。

　　接下來(lái)，菜鳥(niǎo)將更加注重賦能中小商家和中小物流。他們自身往往缺乏數(shù)據(jù)再利用能力，需要的是更全面的技術(shù)支持，和更徹底的解決方案。

　　預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，菜鳥(niǎo)將為超過(guò)10000個(gè)中小品牌提供智能供應(yīng)鏈解決方案。這些方案里除了基礎(chǔ)通用的數(shù)據(jù)分析能力，還包括一系列個(gè)性化訂制的終極應(yīng)用能力。中國(guó)目前有數(shù)十萬(wàn)家物流企業(yè)，絕大部分規(guī)模小而分散。為了讓中小物流也能搭上智慧物流的快車，菜鳥(niǎo)平臺(tái)將把物流云全鏈路的能力向行業(yè)開(kāi)放。以前大家以為只有大企業(yè)才能用物流云，今后小而美的物流企業(yè)也能在全鏈路當(dāng)中找到自己擅長(zhǎng)的位置。

　　菜鳥(niǎo)還將推動(dòng)國(guó)際尖端智能設(shè)備在物流業(yè)的使用。萬(wàn)霖說(shuō)，與制造“無(wú)人”概念不同，菜鳥(niǎo)更注重智能設(shè)備的平臺(tái)化和快速落地，目標(biāo)是要讓絕大多數(shù)物流企業(yè)都能用得起世界領(lǐng)先的技術(shù)，這才是科技應(yīng)有的普惠價(jià)值。

　　隨著中小商家和中小物流大量進(jìn)入智慧物流生態(tài)，菜鳥(niǎo)將推動(dòng)行業(yè)從局部?jī)?yōu)化進(jìn)入全局優(yōu)化。

　　萬(wàn)霖表示，未來(lái)幾年，菜鳥(niǎo)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能到物流的毛細(xì)血管，有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑?，F(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時(shí)送達(dá)服務(wù)，接下來(lái)也會(huì)大量出現(xiàn)在中西部地區(qū)。

　　菜鳥(niǎo)還將加快推進(jìn)國(guó)際化，打造eWTP的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)全球的中小企業(yè)和消費(fèi)者，智慧物流將從中國(guó)連接世界，升級(jí)為世界連接世界。

菜鳥(niǎo)將推100萬(wàn)輛新型智慧物流車

　　針對(duì)物流行業(yè)的高能耗現(xiàn)狀，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了一項(xiàng)代號(hào)為“ACE”的未來(lái)綠色智慧物流汽車計(jì)劃，聯(lián)合上汽、東風(fēng)、瑞馳等知名車企共同打造百萬(wàn)臺(tái)新型智慧物流汽車。

　　菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖表示，ACE計(jì)劃的核心是“綠色”和“智能”；讓綠色新能源車搭載智慧的大腦，實(shí)現(xiàn)配送員、車、倉(cāng)庫(kù)、城市末端的全智能綠色覆蓋。

　　據(jù)了解，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將作為首個(gè)參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的智能物流大數(shù)據(jù)公司，將聯(lián)合各知名車企推出多款新能源智慧物流汽車。

　　據(jù)悉，該計(jì)劃的目標(biāo)是，打造100萬(wàn)輛搭載“菜鳥(niǎo)智慧大腦”的新能源物流汽車。

　　“ACE”計(jì)劃推出的新能源物流車搭載了“菜鳥(niǎo)智慧大腦”。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單動(dòng)態(tài)，生成最優(yōu)配送線路，并根據(jù)業(yè)務(wù)和道路情景自主感知?jiǎng)討B(tài)調(diào)整界面，且實(shí)現(xiàn)與司機(jī)的語(yǔ)音交互，改變目前依靠人工調(diào)度的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)智慧跑、智能送。

　　此外，通過(guò)車輛裝備的創(chuàng)新，菜鳥(niǎo)將多項(xiàng)“黑科技”應(yīng)用于城市末端配送，結(jié)合菜鳥(niǎo)智能分單，實(shí)現(xiàn)了前置分揀和集裝運(yùn)輸，免去在配送站點(diǎn)二次分揀；動(dòng)態(tài)定位技術(shù)可以將貨物直接送達(dá)快遞員，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)，快遞員不再需要多次往返站點(diǎn)取貨；物流版“變形金剛”電動(dòng)交換箱體運(yùn)輸車，提升了倉(cāng)庫(kù)到站點(diǎn)的多頻次運(yùn)輸效率，滿足站點(diǎn)的多頻送貨需求；幫助商家提升服務(wù)滿意度，讓商家實(shí)時(shí)了解貨物所在位置，通過(guò)APP還可以更改送貨時(shí)間，服務(wù)更貼心更智能。

　　菜鳥(niǎo)ACE計(jì)劃負(fù)責(zé)人時(shí)瀚透露，“ACE”計(jì)劃研發(fā)的新車已于4月在深圳和成都兩個(gè)城市進(jìn)行了試點(diǎn)。

　　以深圳為例，單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%，成本節(jié)省超過(guò)2成。據(jù)此測(cè)算，菜鳥(niǎo)ACE計(jì)劃的推出，一年可為物流行業(yè)節(jié)省成本100億元。

　　ACE計(jì)劃發(fā)布同時(shí)，菜鳥(niǎo)的“綠色行動(dòng)”也得到了商家的響應(yīng)，天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、億滋、潘多拉、高露潔、C&A、ESPRIT等品牌宣布成立“綠色品牌聯(lián)盟”，接下來(lái)將會(huì)有超過(guò)300個(gè)知名品牌陸續(xù)加入。

　　聯(lián)盟商家承諾將使用菜鳥(niǎo)“綠色包裹”發(fā)貨，也將與“螞蟻森林”數(shù)據(jù)互通，用更好的玩法吸引消費(fèi)者一起環(huán)保。

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