近日，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)主辦的GSLS全球智慧物流峰會(huì)在杭州召開，此次大會(huì)以“連接升級(jí)”為主題，如同菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅在致辭中提到的一樣，去年第一界大會(huì)的主題是“重新連接”，那今年就要在連接的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，新物流是“五新戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)，沒有新物流就沒有新零售。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望借助此次大會(huì)做到三個(gè)“更加”：在思想上更加開放、協(xié)同；在企業(yè)管理上更加現(xiàn)代以提升效率；更加綠色。

馬云：快遞公司未來一定是技術(shù)公司

　　“我告訴大家，一天十億只包裹，不會(huì)超過八年，估計(jì)在六七年左右就能實(shí)現(xiàn)。”5月22日，杭州云棲小鎮(zhèn)，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴董事局主席馬云說，物流企業(yè)應(yīng)該投資人才、技術(shù)，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應(yīng)對(duì)每天10億包裹的業(yè)務(wù)體量。

　　“過去十年快遞物流企業(yè)創(chuàng)造了奇跡，未來十年有更大的奇跡要出來，但是未來十年挑戰(zhàn)，一定是過去十年奇跡的創(chuàng)造者?！瘪R云說，只有物流公司做好眼光、格局、組織、人才、技術(shù)各方面的準(zhǔn)備，在這方面做好投資，才能做好應(yīng)對(duì)。

　　他同時(shí)表示，快遞公司融到的錢必須用到聯(lián)合項(xiàng)目上去，只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天十億包裹的問題。

　　中國(guó)快遞業(yè)最近十年創(chuàng)造了增長(zhǎng)的奇跡，2016年中國(guó)共發(fā)出300多億件快遞包裹，連續(xù)幾年成為世界第一快遞大國(guó)?，F(xiàn)在中國(guó)平均每天的快遞包裹接近1億件。

　　馬云表示，未來物流的背后支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)的物流。但是把數(shù)據(jù)當(dāng)回事絕對(duì)不等于大家去霸占數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)共享和分享做得越好的企業(yè)，越容易成功。

菜鳥發(fā)布新的品牌標(biāo)識(shí)

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)在2017全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)，并宣布賦能行業(yè)的兩大升級(jí)戰(zhàn)略。

　　菜鳥新標(biāo)識(shí)融合了貨物和數(shù)據(jù)的流動(dòng)，包含了人工智能和世界通用的技術(shù)語(yǔ)言，意味著菜鳥將持續(xù)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能，推動(dòng)智慧物流升級(jí)。

　　為了讓平臺(tái)能力給更多中小企業(yè)和中小物流賦能，菜鳥將把過去的數(shù)據(jù)開放升級(jí)為技術(shù)能力的全面開放，幫助行業(yè)從局部?jī)?yōu)化升級(jí)為端到端的全局優(yōu)化，“預(yù)計(jì)未來幾年，大數(shù)據(jù)算法將為每一輛快遞車、每一位快遞員優(yōu)化路徑。"

　　菜鳥品牌升級(jí) 更科技更未來

　　2017全球智慧物流峰會(huì)吸引了全球科技、零售、物流等領(lǐng)域的數(shù)千名大咖，共同探討智慧物流新趨勢(shì)。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，菜鳥宣布用一組科技感十足的符號(hào)取代了原先的小鳥，作為這個(gè)物流平臺(tái)的新LOGO。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖介紹，新LOGO的設(shè)計(jì)靈感來自物流和數(shù)據(jù)都有的流動(dòng)感。LOGO中間兩排運(yùn)動(dòng)的箭頭，既是貨物的川流不息，也是信息的流動(dòng)不止。

　　運(yùn)動(dòng)箭頭的字符既像AI，也像0和1。AI代表智慧，表示菜鳥要讓物流業(yè)告別汗水驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以大數(shù)據(jù)為核心的智能調(diào)度。

　　0和1則是大數(shù)據(jù)的基石，是世界通用的技術(shù)語(yǔ)言，展現(xiàn)著菜鳥將成為開放的全球商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的愿景。

　　AI同時(shí)也是中文“愛”的拼音。每一次貨物的流動(dòng)都是人與人的觸達(dá)，都是愛的傳遞，寓意著菜鳥將為人類創(chuàng)造更好的生活方式。

　　每天繞西湖送包裹的快遞一姐孟金梅，在極度困難的地理?xiàng)l件下配送包裹的云南景洪縣快遞員詹衡，全球海拔最高的快遞網(wǎng)點(diǎn)站長(zhǎng)、來自西藏扎西宗鄉(xiāng)的楊濤，以及熟練運(yùn)用大數(shù)據(jù)智能設(shè)備的倉(cāng)儲(chǔ)分揀能手馬成，代表全國(guó)200多萬一線物流人員與萬霖一起啟動(dòng)了新LOGO。

　　智慧物流將向中小物流升級(jí)開放

　　菜鳥品牌煥新意味著中國(guó)智慧物流發(fā)展進(jìn)入了新階段。萬霖表示，作為全國(guó)最大的開放式物流平臺(tái)，菜鳥將著重打造兩大升級(jí)戰(zhàn)略。

　　首先是開放戰(zhàn)略的升級(jí)。過去4年，菜鳥推動(dòng)了物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的連接與開放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來了能力提升。

　　接下來，菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流。他們自身往往缺乏數(shù)據(jù)再利用能力，需要的是更全面的技術(shù)支持，和更徹底的解決方案。

　　預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，菜鳥將為超過10000個(gè)中小品牌提供智能供應(yīng)鏈解決方案。這些方案里除了基礎(chǔ)通用的數(shù)據(jù)分析能力，還包括一系列個(gè)性化訂制的終極應(yīng)用能力。中國(guó)目前有數(shù)十萬家物流企業(yè)，絕大部分規(guī)模小而分散。為了讓中小物流也能搭上智慧物流的快車，菜鳥平臺(tái)將把物流云全鏈路的能力向行業(yè)開放。以前大家以為只有大企業(yè)才能用物流云，今后小而美的物流企業(yè)也能在全鏈路當(dāng)中找到自己擅長(zhǎng)的位置。

　　菜鳥還將推動(dòng)國(guó)際尖端智能設(shè)備在物流業(yè)的使用。萬霖說，與制造“無人”概念不同，菜鳥更注重智能設(shè)備的平臺(tái)化和快速落地，目標(biāo)是要讓絕大多數(shù)物流企業(yè)都能用得起世界領(lǐng)先的技術(shù)，這才是科技應(yīng)有的普惠價(jià)值。

　　隨著中小商家和中小物流大量進(jìn)入智慧物流生態(tài)，菜鳥將推動(dòng)行業(yè)從局部?jī)?yōu)化進(jìn)入全局優(yōu)化。

　　萬霖表示，未來幾年，菜鳥平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能到物流的毛細(xì)血管，有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑?，F(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時(shí)送達(dá)服務(wù)，接下來也會(huì)大量出現(xiàn)在中西部地區(qū)。

　　菜鳥還將加快推進(jìn)國(guó)際化，打造eWTP的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)全球的中小企業(yè)和消費(fèi)者，智慧物流將從中國(guó)連接世界，升級(jí)為世界連接世界。

菜鳥將推100萬輛新型智慧物流車

　　針對(duì)物流行業(yè)的高能耗現(xiàn)狀，菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了一項(xiàng)代號(hào)為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計(jì)劃，聯(lián)合上汽、東風(fēng)、瑞馳等知名車企共同打造百萬臺(tái)新型智慧物流汽車。

　　菜鳥總裁萬霖表示，ACE計(jì)劃的核心是“綠色”和“智能”；讓綠色新能源車搭載智慧的大腦，實(shí)現(xiàn)配送員、車、倉(cāng)庫(kù)、城市末端的全智能綠色覆蓋。

　　據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將作為首個(gè)參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的智能物流大數(shù)據(jù)公司，將聯(lián)合各知名車企推出多款新能源智慧物流汽車。

　　據(jù)悉，該計(jì)劃的目標(biāo)是，打造100萬輛搭載“菜鳥智慧大腦”的新能源物流汽車。

　　“ACE”計(jì)劃推出的新能源物流車搭載了“菜鳥智慧大腦”。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單動(dòng)態(tài)，生成最優(yōu)配送線路，并根據(jù)業(yè)務(wù)和道路情景自主感知?jiǎng)討B(tài)調(diào)整界面，且實(shí)現(xiàn)與司機(jī)的語(yǔ)音交互，改變目前依靠人工調(diào)度的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)智慧跑、智能送。

　　此外，通過車輛裝備的創(chuàng)新，菜鳥將多項(xiàng)“黑科技”應(yīng)用于城市末端配送，結(jié)合菜鳥智能分單，實(shí)現(xiàn)了前置分揀和集裝運(yùn)輸，免去在配送站點(diǎn)二次分揀；動(dòng)態(tài)定位技術(shù)可以將貨物直接送達(dá)快遞員，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)，快遞員不再需要多次往返站點(diǎn)取貨；物流版“變形金剛”電動(dòng)交換箱體運(yùn)輸車，提升了倉(cāng)庫(kù)到站點(diǎn)的多頻次運(yùn)輸效率，滿足站點(diǎn)的多頻送貨需求；幫助商家提升服務(wù)滿意度，讓商家實(shí)時(shí)了解貨物所在位置，通過APP還可以更改送貨時(shí)間，服務(wù)更貼心更智能。

　　菜鳥ACE計(jì)劃負(fù)責(zé)人時(shí)瀚透露，“ACE”計(jì)劃研發(fā)的新車已于4月在深圳和成都兩個(gè)城市進(jìn)行了試點(diǎn)。

　　以深圳為例，單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%，成本節(jié)省超過2成。據(jù)此測(cè)算，菜鳥ACE計(jì)劃的推出，一年可為物流行業(yè)節(jié)省成本100億元。

　　ACE計(jì)劃發(fā)布同時(shí)，菜鳥的“綠色行動(dòng)”也得到了商家的響應(yīng)，天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、億滋、潘多拉、高露潔、C&A、ESPRIT等品牌宣布成立“綠色品牌聯(lián)盟”，接下來將會(huì)有超過300個(gè)知名品牌陸續(xù)加入。

　　聯(lián)盟商家承諾將使用菜鳥“綠色包裹”發(fā)貨，也將與“螞蟻森林”數(shù)據(jù)互通，用更好的玩法吸引消費(fèi)者一起環(huán)保。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com