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開車時易犯的8種危險行為

2017-05-17 09:34:31

  駕駛證代表著什么?代表著在駕駛技術(shù)的成熟與交通法規(guī)的了解上你已經(jīng)成為了一名合格的司機(jī),但是,這并不能代表卡車司機(jī)在駕駛時能夠不做出一些危險的行為。今天為老司機(jī)們整理了一些開車時候的危險行為,希望老司機(jī)們看后,千萬不要再去犯這些錯誤。

疲勞駕駛

  疲勞駕駛的一般定義為連續(xù)駕駛車輛超過四個小時,一般情況下,高速對于貨運(yùn)司機(jī)的要求是每開四個小時就要停車休息至少二十分鐘,用這樣的硬性要求來避免司機(jī)疲勞駕駛,維護(hù)交通安全。但是四個小時對于卡車司機(jī)來說,簡直就是小兒科。在目前車多貨少、行情下滑、快遞快運(yùn)高時效等多方面因素作用下,卡車司機(jī)群體普遍存在嚴(yán)重的疲勞駕駛情況,通常是連續(xù)開車10小時以上,幾乎接近人體承受極限的狀態(tài)。


  疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會感到困倦瞌睡,四肢無力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?,極易發(fā)生道路交通事故。奉勸各位卡友,珍惜生命,盡量減少疲勞駕駛。

開車玩手機(jī)

  自從有了智能手機(jī),多少人都深陷“手機(jī)綜合癥”。尤其開車枯燥又無聊,很多人都忍不住打開手機(jī)玩起了微信,語音群聊已是家常便飯,甚至不少人還會選擇刷刷朋友圈。殊不知,這簡直就是用生命在玩手機(jī)。

  據(jù)驗證,瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容,最快也需要2秒。當(dāng)我們以60km/h車速行駛時,2秒鐘的時間,車輛已經(jīng)開出了33.3米。如果期間發(fā)生點(diǎn)意外,后果不堪設(shè)想!

  這還僅僅是看短信,如果是在發(fā)短信、聊QQ、查地圖等情況下,需要投入更長時間注意力,不要說2秒了,10秒甚至20秒都不一定夠,太危險了!

接打電話

  盡管交通法規(guī)明文規(guī)定開車時禁止接打電話,但是這種情況實(shí)際生活中還是屢見不鮮,就連影視劇中也毫不避諱。事實(shí)上,開車接打電話同樣會因為注意力發(fā)生轉(zhuǎn)移而增大事故發(fā)生幾率。最正確的做法是,一旦有電話打進(jìn),先不接,找地方把車停穩(wěn)后再打過去。

超速行駛

  超速行駛俗話說,“十次事故九次快”,如汽車以50公里的時速行駛,0.1秒前進(jìn)1.39米,車窗外事物一掠而過,而人在視野內(nèi)感覺一個目標(biāo)要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘,而在這1秒鐘之內(nèi),車子已經(jīng)行進(jìn)了13.9米。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息,一旦前方發(fā)現(xiàn)緊急情況,根本來不及做出反應(yīng)。

  同時,超速行駛時,超車、會車的機(jī)會增多,行駛間距縮短,車外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)藛T需要考慮各種因素,注意力頻繁轉(zhuǎn)移,易感到疲勞,時間一久還會瞌睡,極易引發(fā)事故。


超載

  貨車超載歷史由來已久。如今雖然有GB1589和921治超新政的制約,路上還是有不少超載車依然在跑,“百噸王”在某些特殊地區(qū)依然猖獗,給道路設(shè)施和其他車輛帶來極大的安全隱患。

  車輛超限超載,載質(zhì)量增大而慣性加大,制動距離加長,危險性增大。如果嚴(yán)重超載,則會因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外,超載還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能,易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。

強(qiáng)行超車

  這也是危害比較大的行為,通常強(qiáng)行超車車速較快,往往置自己、前方車輛和對向車輛3方都處于極大的危險之中。一出事基本都是惡性事故,自己作死還會連累其他人。

見縫插針,隨意加塞

  有的司機(jī)遇到堵車,就直接走便道上去了,快到路口就往里加塞,只要是有空,就往前鉆;有的司機(jī),看到左轉(zhuǎn)道沒車,直行道堵車,就一腳油貼著左轉(zhuǎn)道上去了,走到走不動了,再往直行道加塞,使擁堵情況更為嚴(yán)重。加塞行為其實(shí)特別招人煩,路就那么寬,就你會擠?遇上脾氣不好的司機(jī),直接開懟,使得戰(zhàn)火升級,得不償失。其實(shí),在遇到一些狹窄路口的時候,按照順序排隊,就會大大提高通過效率,而且還很安全。

遠(yuǎn)光燈長亮

  這一點(diǎn)相信很多人都深有體會。夜間行駛,在沒有路燈的路段,可以開遠(yuǎn)光行駛,但是會車的時候,一定要變成近光燈——這一點(diǎn),在駕校培訓(xùn)的時候,可是說的清清楚楚。

  然而有的司機(jī),永遠(yuǎn)是開著遠(yuǎn)光燈,你即使用大燈晃他,他也裝看不見,只管自己痛快,自己舒服。事實(shí)上,過于刺眼的大燈燈光,會嚴(yán)重影響對面行駛的車輛,進(jìn)而影響自己的安全。


  這些危險駕駛行為,很多老司機(jī)都會犯,但是還是得提醒各位卡友:開車安全第一,不要忘了,有人在等你回家。

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