以電池技術(shù)起家的比亞迪入行汽車領域“稍顯窘迫”的起步，到今日全球新能源車銷量第一的位置，Build Your Dream（成就你的夢想），從未停歇。

　　日前，比亞迪公布的公司業(yè)績報告中顯示，2016年，比亞迪新能源車全球銷量超過10萬臺，市場占比高達13%，連續(xù)兩年蟬聯(lián)銷量總冠軍，并創(chuàng)下世界歷史新紀錄。事實上，比亞迪的發(fā)展之路并非順暢，近些年來終于迎來喜報頻傳，懷揣“中國夢”的比亞迪到底“密謀”著怎樣的全球市場發(fā)展格局？

打入世界汽車強國 海外工廠頻繁建立 

　　據(jù)悉，在國內(nèi)，比亞迪純電動客車已在杭州、南京、深圳、廣州、長沙、武漢、大連、西安、寧波、包頭、承德、海東、汕尾、汕頭、禮泉等各線城市大批量運營。目前，比亞迪客車總運營里程達7億公里，其中單車最高行駛里程突破38萬公里，保持著當前全球純電動公交車最長行駛里程記錄。

　　比亞迪在海外的成績同樣不俗：

　　2015年，比亞迪成為中國首個登陸日本的中國汽車品牌，在馬來西亞吉隆坡打造全球組大的電動BRT公交系統(tǒng)；

　　2016年，比亞迪簽署美國加州羚羊谷交通運輸局85臺純電動大巴，52臺全新12米單層準電動大巴在倫敦投入使用；

　　2017年，比亞迪純電動大巴相繼獲得倫敦首個10.8米的純電動大巴訂單、北荷蘭8臺純電動大巴采訂單和澳洲40臺12米純電動巴士的大額訂單。

　　作為在全球蔓延發(fā)展的中國車企，比亞迪是中國首家，也是唯一一家打入歐美日等汽車強國的車企，成為“中國制造”走向國際化具有代表性的名片。目前，比亞迪新能源車已經(jīng)遍布全球6大洲、270個城市，在美國、巴西、匈牙利均已建設電動大巴及電池工廠。

四大技術(shù)優(yōu)勢撬動新能源市場

　　7年時間，比亞迪在海外新能源市場版圖的迅速擴張，必然離不開“技術(shù)”帶來的強勢力量。

　　據(jù)了解，比亞迪純電動客車具備四大技術(shù)優(yōu)勢：

　　1、鐵電池技術(shù)，循環(huán)壽命長，客車全生命周期內(nèi)不需要更換電池；

　　2、輪邊驅(qū)動技術(shù)，既節(jié)省布置空間，實現(xiàn)整車全通道低地板，也可省去中間的傳動機構(gòu)，使用兩個永磁同步電機，通過結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪減速傳動機構(gòu)將動力傳遞到車輪上，傳動效率更高；

　　3、雙向逆變充放電技術(shù)，可實現(xiàn)車與負載、車與電網(wǎng)、車與車之間能量互相轉(zhuǎn)換，車輛緊急時可以作為供電設備充電；

　　4、輕量化技術(shù)，采用鋁合金車身，相對于鋼車身骨架減重40%，車身抗扭剛度提升20%。

　　以電池技術(shù)起家的比亞迪在鉆研電池、電機、電控這些技術(shù)上，是不遺余力的。這些在業(yè)內(nèi)被稱為“三電”技術(shù)的核心技術(shù)對比亞迪而言，“基礎性技術(shù)”的說法更為貼切，這也是比亞迪的“看家本領”之一。

初心未變：打造綠色大交通解決方案

　　7年前，比亞迪推出“城市公交電動化”解決方案，提出通過“純電動公交+純電動出租車”組合代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油公交和出租車，減少城市的尾氣污染?，F(xiàn)在，這一解決方案已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。各大城市也在加速普及電動車，助力國家打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

　　另外，比亞迪還提出“7+4新能源全領域覆蓋”的發(fā)展布局，其中“7”代表7大常規(guī)領域，即城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車；“4”代表4大特殊領域，即倉儲、礦山、機場、港口。

　　甚至為解決城市交通擁堵問題，比亞迪組建了1000多人的研發(fā)團隊，歷時5年，投入50億元，成為中國首家打造“云軌”，也是全球為數(shù)不多的100%擁有跨座式單軌自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。

　　比亞迪掌舵人王傳福表示：“自云軌正式推出后，短短幾個月，云軌已經(jīng)在汕頭、深圳、廣安、蚌埠、吉林等5個城市開始建設。明年，預計建設云軌的城市會增至20個。未來，云軌會讓我們國家的城市化，可持續(xù)，更健康?！?

　　王傳福在2017上海國際車展上說，“火讓人類走出了蠻荒；電讓人類步入現(xiàn)代文明，它也能夠讓交通彰顯綠色活力?！背鍪纴韨涫苜|(zhì)疑的比亞迪承載著綠色夢想和進軍全球市場的目標在逆境中成長，正如比亞迪一直堅持的：夢想只有做到，世界才會看到。

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