機(jī)動(dòng)車年檢，顧名思義就是對(duì)自己的車輛進(jìn)行檢驗(yàn)。生活中，運(yùn)輸人時(shí)常會(huì)忘記給自己的車子進(jìn)行年檢，有些運(yùn)輸人不愿意耽誤時(shí)間去年檢，也有人認(rèn)為不年檢也沒有多大關(guān)系。其實(shí)不進(jìn)行年檢或者逾期年檢，會(huì)有許多麻煩事。

2017車輛年檢新規(guī)

　　與往年相比，車輛年檢時(shí)除了進(jìn)行外觀、尾氣、車速等相關(guān)性能檢查外，2017年車檢新規(guī)增添了一點(diǎn)新變化。

　　環(huán)保和年審“合二為一”

　　規(guī)定表明，從2017年1月1日起，環(huán)保部門不在發(fā)放機(jī)動(dòng)車“黃綠標(biāo)”，環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志和年審標(biāo)志將合二為一，運(yùn)輸人可以不用領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車環(huán)保合格標(biāo)志。

　　此前，環(huán)境保護(hù)部、公安部、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn) 加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》。通知指出，環(huán)保部門將不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，這意味著機(jī)動(dòng)車擋風(fēng)玻璃上的年檢標(biāo)志以后將從3個(gè)變成2個(gè)。

　　雖然機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的發(fā)放被取消，但這并不意味著取消年檢時(shí)車輛尾氣的檢測，而是把環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志和年審標(biāo)志合二為一。也就是說，環(huán)保部只是不再發(fā)放檢驗(yàn)合格的標(biāo)志，尾氣檢驗(yàn)依然進(jìn)行。

　　2月17日，環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧也表示，會(huì)盡力加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車監(jiān)控能力建設(shè)，加快構(gòu)建全國機(jī)動(dòng)車排放大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，嚴(yán)厲查處重型柴油車等超標(biāo)排放車輛，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)。

　　嚴(yán)查改裝車輛

　　此外，新規(guī)中也提到，各地在辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)，按照新GB1589和有關(guān)規(guī)定，車管要對(duì)新車入戶的貨車查驗(yàn)外擴(kuò)尺寸和整備質(zhì)量。車的寬度方面：由之前的2米5放寬到了2米55，半掛車長度由13米變成了現(xiàn)在的13米75；總重方面：二軸貨車總重限值不能超過18噸，三軸貨車不能超過25噸，四軸貨車不能超過31噸，四軸汽車列車不能超過36噸，五軸貨車不能超過43噸，六軸貨車不能超過49噸。

　　據(jù)悉，3月起，各地還將開通紅外線檢測，嚴(yán)查超長、超高、超寬的改裝車輛。雖然此前也會(huì)檢查改裝車輛，但是今年將會(huì)是執(zhí)行最嚴(yán)格的一年。運(yùn)輸人還根據(jù)相關(guān)規(guī)定提前做好準(zhǔn)備。

　　車輛年檢周期

　　不同種類的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期也是不一樣的，《道路交通安全法實(shí)施條例》中對(duì)于車輛年檢的時(shí)間做出了明確的規(guī)定：

　　小型、微型非營運(yùn)載客汽車：6年以內(nèi)的，每2年檢驗(yàn)1次；超過6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過15年的，每年檢驗(yàn)2次。

　　營運(yùn)載客汽車：5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

　　載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車：10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

　　摩托車：4年以內(nèi)的，每2年檢驗(yàn)1次；超過4年的，每年檢驗(yàn)1次。

安全是對(duì)運(yùn)輸人最大的保護(hù)

　　年檢的目的就是為了檢查車輛的各項(xiàng)性能系數(shù)，確保乘車人員的安全，運(yùn)輸人千萬不能因?yàn)槊β?、時(shí)間少而忽略對(duì)車輛的檢驗(yàn)。在運(yùn)輸行業(yè)，常年勞累的不止是運(yùn)輸人，車輛也會(huì)在路上漸漸磨損，一些機(jī)械零部件經(jīng)過長時(shí)間使用會(huì)老化，而這些問題就會(huì)在行駛過程中帶來巨大隱患。

　　對(duì)此，交通法有明確規(guī)定：未經(jīng)過年檢的車輛，上路被查實(shí)，情況嚴(yán)重者，將予以警告處分及罰款。同時(shí)，一些車輛的車險(xiǎn)合同相關(guān)條款中也表明，對(duì)于沒有進(jìn)行車檢的機(jī)動(dòng)車，如發(fā)生意外車禍等情況，保險(xiǎn)公司可拒絕賠錢，公司理賠條款只對(duì)合格合法車輛生效。由此可見，車輛年檢必不可少。運(yùn)輸人要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，時(shí)刻注意各項(xiàng)法規(guī)政策才是對(duì)自身權(quán)益的保護(hù)。

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