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斯圖加特機場運行德國首輛搭載兩個艾里遜變速箱的Magirus SuperdragonX8

2017-02-09 11:12:59

　　搭載了兩個發(fā)動機和兩個艾里遜4000系列全自動變速箱后，消防隊應(yīng)急消防車功率是之前的兩倍。

　　北京-斯圖加特機場自7月起開始啟用德國第一臺Magirus Superdragon X8。此款52噸消防車，配備8x8動力總成和四軸Iveco IM52X8底盤，以及Iveco Cursor發(fā)動機和艾里遜 4500R全自動變速箱的雙動力組件。

斯圖加特機場運行德國首輛搭載兩個艾里遜變速箱的Magirus SuperdragonX8

　　位于車輛后部的兩臺發(fā)動機經(jīng)過Euro V認證，每臺功率為412千瓦（560馬力），總功率為824千瓦（1,120馬力）。兩個艾里遜4000系列變速箱通過其液力變扭器倍增扭矩進而最大限度地利用功率，以確保最佳加速性能。而艾里遜Continuous Power Technology?(不間斷動力技術(shù))為驅(qū)動輪提供持續(xù)動力，車輛速度從0加速到80公里/小時僅需25秒，達到135公里/小時，這是目前市場上最大的加速度，并且比國際法規(guī)規(guī)定的要求更快。

斯圖加特機場運行德國首輛搭載兩個艾里遜變速箱的Magirus SuperdragonX8

　　艾里遜變速箱作為一體化整合的零部件參與到該車型研發(fā)的整個歷程。每個傳動裝置具有由兩個獨立的發(fā)動機驅(qū)動的PTO動力輸出功能，以確保消防設(shè)備有足夠的動力，而不需要專用的動力分配器。這種集成解決方案通過減少組件數(shù)量簡化了系統(tǒng)架構(gòu)并提高了可靠性。集成式緩速器也提高了安全性、耐用性和可靠性，縮短了車輛制動距離，同時減少了因剎車而導致的磨損。

　　Iveco Superdragon X8配置有一個17,000升的水箱和一個2,500升的泡沫濃縮液罐。對于滅火操作，車輛具有頂部水槍，流量為6000升/分鐘，噴射距離長達90米，而前部水槍的噴射距離則大于45米。由于采用了艾里遜全自動變速箱和高效的Magirus MPN 700水泵，車輛能夠進行泵送操作，該泵由左發(fā)動機驅(qū)動，額定輸出速度為9000升/分鐘，壓力為10 bar。

　　斯圖加特機場的消防隊有24輛專用車，包括有1000馬力、42噸的車輛。

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