12月19日，以“聚智匯力、謀新求實、同擔共贏、持續(xù)領航”為主題的一汽解放2017商務年會在無錫順利召開。一汽解放在六十甲子華誕之際連續(xù)11個月位居銷量榜首，并最終以全年銷售17.7萬輛的佳績登上了“王位”。

　　商用車市場在經(jīng)歷了“寒冬”之后，由于新政策的發(fā)布釋放出一些市場需求，2016年下半年市場迎來了一個回暖期。據(jù)預測2017年中重卡市場總量為98萬輛，輕卡總需求量為160萬輛。2017年，一汽解放將繼續(xù)趁勝追擊，將銷售目標定為22.7萬輛。

　　面對多變的市場環(huán)境，盡管有著充足的自信，但一汽解放卻沒有放松對細分市場的重視，在年會中推出了21款主銷車型：解放“質惠版”及“新北方版”重型6*4牽引、“南方版”重型6*4牽引、“高原版”重型6*4牽引和重型6*4自卸、“運煤版”重型6*4牽引、“危化品”重型牽引、“快遞版”重型4*2牽引、空氣懸架重型牽引、“轎運版”4*2牽引、解放J6L 2017款4*2國五載貨、解放J6L/J6M/龍V/途V6*2載貨、解放8*4綠通載貨、解放4*2總長12米中型載貨、解放“智能渣土”自卸、“超短軸距”8*4渣土自卸、公路標載8*4輕量化自卸、“山區(qū)版”（西南版）自卸、中置軸轎運車、J6F輕型產(chǎn)品、虎V輕型產(chǎn)品、解放新能源純電動車。

細分市場：全新J6引領行業(yè)升級

　　J6作為解放重卡的“王牌”，發(fā)布了全新改款的解放J6P牽引車。新J6領航版有著獨特的外型，平順性和隔振性進行了改進，可搭載錫柴11升和13升發(fā)動機，13升發(fā)動機覆蓋500-550馬力。新J6領航版的亮點還在于輕量化技術的升級，壓鑄鋁飛輪殼、鋁合金輪輞、拓撲前懸架支架等技術的應用可使13升大馬力車型的自重降至8.54噸。

　　不僅如此，新J6P還擁有可搭載智能手機APP遠程故障診斷、“領航員”車隊管理系統(tǒng)等先進的技術，達到了智能提升；將發(fā)動機制動性匹配獨立凸輪制動，進一步提升制動效果；駕駛室采用四點空氣彈簧懸置，在內(nèi)飾方面進行了精細升級，有效提升了舒適性。

　　隨著大馬力時代的到來，整車的牽引力也在逐步提高，這為國產(chǎn)AMT變速箱帶來更好推廣基礎，這也是新J6P 460馬力AMT 4X2牽引車的一大亮點。AMT是未來重卡變速箱發(fā)展的大趨勢，它取消了離合器踏板結構，可以簡化司機駕駛操作，能有效降低駕駛員的疲勞感，使行車更加安全。

解放新J6 AMT 460馬力4X2氣囊橋快遞牽引車(鞍座高度110mm)

　　解放J6H 6X4寒區(qū)版車擁有水加熱雙腔版700L+100L鋁油箱，在寒冷的冬日中也可以使用0號柴油，能夠有效的為駕駛員降低成本，此外還擁有獨立暖風，減少發(fā)動機怠速的優(yōu)點。

解放J6H 6X4牽引車

　　眾所周知，長頭駕駛室具有高安全、高節(jié)油的優(yōu)點。解放安捷e長頭卡車在現(xiàn)場的展車中最為搶眼。高配版采用火鳳凰車身裝飾圖案，外表時尚靚麗；車頭加裝了側裙圍，寬體保險杠，整體式前后輪擋泥罩；WABCO制動閥+ABS技術。輕量化版則采用專用輕量化發(fā)動機，通過鋁合金油箱、儲氣筒和真空輪胎等降低自重。

解放安捷e高配6X4牽引車

解放安捷e輕量化6X4牽引車

　　8月19日，五部委提出了轎運車車輛治理方案，在此大背景下，一汽解放J6M4X2牽引車轎運車應運而生。4X2轎運牽引車具有采購成本低、掛車不需要更換、回本快、適應性強的優(yōu)勢。

一汽解放J6M4X2牽引轎運車

響應GB1589新政策4X2載貨車持續(xù)發(fā)力

　　2016年，一汽解放載貨車市場表現(xiàn)優(yōu)秀，借由此次年會，解放共展出8款載貨車：

　　擁有超大容積異形貨箱的解放途V4X2載貨車，采用錫柴貨箱的快遞廂車，容量可達75立方，是一汽解放轉為快遞物流所打造的輕量化、高效智能的載貨車。

解放途V290馬力4X2載貨車

　　另一方面，采用大柴CA6DK1發(fā)動機的解放J6M 6X2國五綠通版載貨車擁有強勁動力，能夠充分滿足國五法規(guī)，皮實耐用，充分保證了用戶的使用年限。

解放J6M 6X2國五綠通版載貨車

　　解放J6M6X2R國五載貨車采用具有低風阻流線型的全浮高頂大排半駕駛室，在滿足國五法規(guī)的同時，更具有高效節(jié)油的效果。

解放J6M 6X2R國五載貨車

　　解放龍V 4X2載貨車在原有基礎上進行了全面升級：平地板和大空間的駕駛室擁有半浮駕駛室，故障率極低。該車采用四缸發(fā)動機，扭矩更大，是一款適合中短途運輸，在多種路面和工況中均能勝任的全能產(chǎn)品。

解放龍V 4X2載貨車（升級版）

　　解放金陸4X2載貨車采用錫柴恒威6.6L 220馬力發(fā)動機，匹配4.875速比，起步加速能力強，可應對平原、丘陵等多種速比選裝以及山路居多的西南地區(qū)工況。它的四氣門結構進氣充分，油耗更低，整車匹配性能好，符合整車上裝的一致要求。更可貴的是，其底盤上裝可實現(xiàn)一體化生產(chǎn)，為用戶免去了二次改裝的麻煩，將車輛快速投入使用。?

解放金陸4X2載貨車

　　自新國標GB1589實施以來，快遞運輸更趨向于選擇4X2驅動的大容積貨箱載貨車。無論是輕量化，還是高效節(jié)油，大容積貨箱等，一汽解放基本涵蓋了所有的市場需求。一汽解放順勢而為，充分為客戶考慮，能夠為用戶提供更多的選擇。

環(huán)保節(jié)油高效產(chǎn)品 自卸車有望再登高峰

　　近年來，一汽解放在工程自卸車市場上持續(xù)上升，一路高歌猛進。在運輸人看來，這主要歸功于解放的細分市場，如西南版自卸車、城市渣運車等等，真正做到了有的放矢。

　　涂裝為市政工程綠的解放J6P 8X4超短軸距自卸車使人眼前一亮，該車采用J6P全浮平頂小排半駕駛室，振動小，能充分降低駕駛員的疲勞感。搭載錫柴CA6DL2-35E5（BOSCH共軌+SCR），起步扭矩大，功率全面升級。據(jù)相關人員介紹，該車爬坡可少用至少一個檔位，百公里可節(jié)油近2L，為用戶切實節(jié)約成本。

解放J6P 8X4超短軸距自卸車

解放J6P 6X4一體化智能渣土車

　　解放悍V 8X4自卸車配備有全新工藝超強輥壓車架，承載性強，全鋼駕駛室能保障安全。10檔位變速箱，爬坡能力強，能夠適應各種路況。通過優(yōu)化車架、懸掛，采用新技術等措施，打造了自重輕、重心低，安全可靠的整車。

解放悍V270馬力8X4自卸車

　　相信以上幾款車輛在2017年能夠為一汽解放進一步擴大自卸車市場，再創(chuàng)佳績。

專用車發(fā)力市場

　　此次年會中，解放在自身并不擅長的專用車領域帶來了四款專用車，表達了自己的拳拳誠意。新GB1589頒布后，中置軸轎運車便是市場炙手可熱的話題所在，解放適時結合法規(guī)推出優(yōu)勢明顯的長頭車4X2牽引車。同時展示的還有4X2長頭轎運牽引車、6X2中置軸轎運車、8X4?；酚凸捃嚰?X4消防車。

　　解放安捷車輛運輸半掛牽引車采用的是安捷新長頭平頂駕駛室，長頭車的緩沖距離大，能夠在意外事故時有效的保障車內(nèi)駕乘人員的安全，同時該車設置有多個液壓跳板，根據(jù)需求可伸縮、旋轉和移動，實現(xiàn)多種車輛混裝，大大提高整車效率。據(jù)悉，該車為可裝載7-9輛乘用車。

解放安捷車輛運輸半掛牽引車

　　輕量化的底盤結構，國五CA6DK發(fā)動機和鋁油箱。擁有這樣強大配置的解放鋁合金運油車可比普通8X4?；奋囕v可多裝載近3噸油品，具有超強的盈利能力。

解放鋁合金運油車

　　解放泡沫消防車底盤，是解放與中卓聯(lián)合制造的具有高可靠性、高動力性、高操控性、高安全性和改裝輕便的優(yōu)點，發(fā)動機比率大，符合消防車法規(guī)要求。

解放泡沫消防車

　　采用國V排放標準，適合中國道路特點，457單級減速單后橋，承載能力強，速比寬泛，保養(yǎng)維修方便，配件充足。滿足道路運輸?shù)男枨蟆?

解放車輛運輸車

虎V系列迎來改款 城市物流如虎添翼

　　相比較一汽解放在重卡市場中的“風生水起”，一汽解放在輕卡市場一向是不溫不火。一汽解放在擁有了J6F、虎V系列及合資的一汽通用產(chǎn)品的前提下，2017將在輕卡市場中“搏一搏”。據(jù)介紹從2017年3月份開始，一汽解放將全面切換為新款虎V系列。

　　此次解放年會中，虎VN、虎VN重載版、解放J6F3噸版、解放J6F重載版、解放J6F電動版相繼登場。

　　虎VN是一汽解放的一款輕卡，可搭配行業(yè)最高的2100mm貨箱，容積更大。采用虎VN平頂單排天窗駕駛室設計，可容納3人，舒適感強。重載版搭載了康明斯3.8+陜齒8檔變速箱，主副座椅可折疊，單排臥鋪能夠為駕駛員提供溫馨的休息環(huán)境。

虎VN

虎VN重載版

　　解放J6F3T采用雙臥鋪和可拆卸座椅頭，視野開闊，空間更大，溫馨舒適。解放J6F重載版搭載強進的道依茨4DH發(fā)動機，行業(yè)最強的216mm車架，325后橋，具有強大的承載能力，高強度的穩(wěn)定性。經(jīng)過高溫、高寒、高還把整車試驗累計達到100萬公里。搭載康明斯ISF3.8L 141馬力+法士特小八擋變速箱的底盤輕卡，這樣的配置在國內(nèi)輕卡市場中獨樹一幟，主要針對西南或者重載市場。

解放J6F3噸版

解放J6F重載版

　　與沃特瑪合作的純電動輕卡是這次展示中唯一的電動輕卡。純電動的J6F采用BS50——1800/540電機，具有超低能耗，每公里耗電小于0.3kWh，五合一集成式電力電控單元，能夠有效降低故障率。永磁同步的電機保養(yǎng)簡單，保養(yǎng)周期長，大大降低了維護成本。

解放J6F電動版

　　21款新車的發(fā)布可以看出一汽解放將要彌補在輕卡、專用車及新能源方面的短板，同時進一步加強了其在公路牽引車在輕量化和大馬力方面的產(chǎn)品優(yōu)勢。2017年，一汽解放定下全年銷售22.7萬輛的目標：中重卡20.1萬輛，實現(xiàn)市場份額20.5%，輕卡2.6萬輛。2017年，一汽解放誓要保持其強勁勢頭，將“王者之路”走出新高度。

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