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未來(lái)已來(lái),互聯(lián)化和自動(dòng)駕駛浪潮中的“沃”們

品牌 沃爾沃
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2016-10-31 10:44:48

  暢想未來(lái)交通圖景,應(yīng)該沒(méi)有能比自動(dòng)駕駛更讓人興奮的了。今天,中歐2016年第14屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在上海舉行。這場(chǎng)集結(jié)了產(chǎn)、學(xué)、研界共300位精英的盛會(huì),討論的主題就是:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)化與自動(dòng)駕駛浪潮!

沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁 克勞斯沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁 克勞斯

  沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁克勞斯先生應(yīng)邀出席論壇并致主題詞,分享沃爾沃集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐成果。

  自動(dòng)駕駛,說(shuō)是未來(lái),其實(shí)可能已是現(xiàn)在!就在上周,美國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)公司 Otto,通過(guò)一輛大鼻子沃爾沃卡車(chē)完成了全球首單自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)輸服務(wù):

  全球首次自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)輸88公里時(shí)速/120英里總運(yùn)輸里程/運(yùn)送45000罐啤酒/獲得470美元報(bào)酬


  自動(dòng)駕駛的浪潮席卷全球,作為可持續(xù)交通的領(lǐng)導(dǎo)者,沃爾沃集團(tuán)(旗下的業(yè)務(wù)有沃爾沃卡車(chē)、沃爾沃建筑設(shè)備等)在這一領(lǐng)域早已走在了前列:

  2011年起沃爾沃卡車(chē)開(kāi)始研發(fā)列隊(duì)行駛(Platooning),即無(wú)人卡車(chē)車(chē)隊(duì)技術(shù)(請(qǐng)注意,是車(chē)隊(duì)!),并在沃爾沃集團(tuán)總部的試車(chē)場(chǎng)成功進(jìn)行了首次展示,后又在美、日兩國(guó)進(jìn)行了實(shí)測(cè)

  2015年9月沃爾沃集團(tuán)與世界三所頂級(jí)大學(xué),合作開(kāi)展“基于機(jī)器人的自主垃圾處理”項(xiàng)目,開(kāi)始研究自動(dòng)回收垃圾的機(jī)器人

  2016年4月沃爾沃卡車(chē)的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)從瑞典出發(fā),途經(jīng)丹麥、德國(guó)、比利時(shí)三國(guó),后到達(dá)荷蘭鹿特丹,完成全球首次跨國(guó)界的無(wú)人卡車(chē)車(chē)隊(duì)測(cè)試

  2016年9月沃爾沃卡車(chē)在瑞典深入地下1320米的礦道中完成了世界首款全自動(dòng)礦用卡車(chē)的測(cè)試

  2016年9月沃爾沃建筑設(shè)備在于瑞典舉辦探索論壇,展示了驚艷了全行業(yè)并具變革意義的自動(dòng)化輪式裝載機(jī)和鉸接式卡車(chē)聯(lián)合作業(yè)


全自動(dòng)礦用卡車(chē)全自動(dòng)礦用卡車(chē)

自動(dòng)化輪式裝載機(jī)和鉸接式卡車(chē)聯(lián)合作業(yè)自動(dòng)化輪式裝載機(jī)和鉸接式卡車(chē)聯(lián)合作業(yè)

  “在自動(dòng)駕駛的技術(shù)探索方面,沃爾沃集團(tuán)是進(jìn)取的,然而在自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化方面,沃爾沃集團(tuán)則是謹(jǐn)慎的,并將安全擺在首位?!薄藙谒?沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁

未來(lái)已來(lái),互聯(lián)化和自動(dòng)駕駛浪潮中的“沃”們

  如同沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁克勞斯在第14屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇的上所言,“完全自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái),還有很長(zhǎng)一段路要走?!?

  在技術(shù)層面,需要從輔助駕駛到高度自動(dòng)駕駛,最后至完全自動(dòng)駕駛,遠(yuǎn)非一蹴而就;而相較于技術(shù)創(chuàng)新,落實(shí)與自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)則是更大的挑戰(zhàn)。

未來(lái)已來(lái),互聯(lián)化和自動(dòng)駕駛浪潮中的“沃”們

  克勞斯先生認(rèn)為,對(duì)于商業(yè)運(yùn)輸行業(yè)而言,完全自動(dòng)化駕駛可能會(huì)首先應(yīng)用于礦山等非道路的封閉環(huán)境下,或者是配備專(zhuān)用車(chē)道及設(shè)施的城市巴士隊(duì)列。在其他運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,輔助駕駛安全和提高能效的自動(dòng)化方案在目前更為可行。

  “未來(lái)人類(lèi)社會(huì)需要的是與基礎(chǔ)設(shè)施和智能交通工具互聯(lián)的、環(huán)境友好的、能效高的綜合交通系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中,零噪音、零排放的車(chē)輛,彼此互聯(lián),與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián),共同構(gòu)成高效安全的交通運(yùn)輸流。”

  自動(dòng)駕駛技術(shù)讓交通運(yùn)輸和出行更高效、安全、綠色、舒適,為未來(lái)的交通出行提供豐富的想象空間。大沃相信,克勞斯先生所描繪的未來(lái)交通圖景,終有一天會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

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