暢想未來交通圖景，應(yīng)該沒有能比自動(dòng)駕駛更讓人興奮的了。今天，中歐2016年第14屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇在上海舉行。這場(chǎng)集結(jié)了產(chǎn)、學(xué)、研界共300位精英的盛會(huì)，討論的主題就是：汽車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)化與自動(dòng)駕駛浪潮！

沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁 克勞斯

　　沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁克勞斯先生應(yīng)邀出席論壇并致主題詞，分享沃爾沃集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐成果。

　　自動(dòng)駕駛，說是未來，其實(shí)可能已是現(xiàn)在！就在上周，美國(guó)無人駕駛技術(shù)公司 Otto，通過一輛大鼻子沃爾沃卡車完成了全球首單自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)輸服務(wù)：

　　全球首次自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)輸88公里時(shí)速/120英里總運(yùn)輸里程/運(yùn)送45000罐啤酒/獲得470美元報(bào)酬

　　自動(dòng)駕駛的浪潮席卷全球，作為可持續(xù)交通的領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾沃集團(tuán)（旗下的業(yè)務(wù)有沃爾沃卡車、沃爾沃建筑設(shè)備等）在這一領(lǐng)域早已走在了前列：

　　2011年起沃爾沃卡車開始研發(fā)列隊(duì)行駛（Platooning），即無人卡車車隊(duì)技術(shù)（請(qǐng)注意，是車隊(duì)?。?，并在沃爾沃集團(tuán)總部的試車場(chǎng)成功進(jìn)行了首次展示，后又在美、日兩國(guó)進(jìn)行了實(shí)測(cè)

　　2015年9月沃爾沃集團(tuán)與世界三所頂級(jí)大學(xué)，合作開展“基于機(jī)器人的自主垃圾處理”項(xiàng)目，開始研究自動(dòng)回收垃圾的機(jī)器人

　　2016年4月沃爾沃卡車的自動(dòng)駕駛車隊(duì)從瑞典出發(fā)，途經(jīng)丹麥、德國(guó)、比利時(shí)三國(guó)，后到達(dá)荷蘭鹿特丹，完成全球首次跨國(guó)界的無人卡車車隊(duì)測(cè)試

　　2016年9月沃爾沃卡車在瑞典深入地下1320米的礦道中完成了世界首款全自動(dòng)礦用卡車的測(cè)試

　　2016年9月沃爾沃建筑設(shè)備在于瑞典舉辦探索論壇，展示了驚艷了全行業(yè)并具變革意義的自動(dòng)化輪式裝載機(jī)和鉸接式卡車聯(lián)合作業(yè)

全自動(dòng)礦用卡車

自動(dòng)化輪式裝載機(jī)和鉸接式卡車聯(lián)合作業(yè)

　　“在自動(dòng)駕駛的技術(shù)探索方面，沃爾沃集團(tuán)是進(jìn)取的，然而在自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化方面，沃爾沃集團(tuán)則是謹(jǐn)慎的，并將安全擺在首位?！薄藙谒?沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁

　　如同沃爾沃集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁克勞斯在第14屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇的上所言，“完全自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來，還有很長(zhǎng)一段路要走?！?

　　在技術(shù)層面，需要從輔助駕駛到高度自動(dòng)駕駛，最后至完全自動(dòng)駕駛，遠(yuǎn)非一蹴而就；而相較于技術(shù)創(chuàng)新，落實(shí)與自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)則是更大的挑戰(zhàn)。

　　克勞斯先生認(rèn)為，對(duì)于商業(yè)運(yùn)輸行業(yè)而言，完全自動(dòng)化駕駛可能會(huì)首先應(yīng)用于礦山等非道路的封閉環(huán)境下，或者是配備專用車道及設(shè)施的城市巴士隊(duì)列。在其他運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，輔助駕駛安全和提高能效的自動(dòng)化方案在目前更為可行。

　　“未來人類社會(huì)需要的是與基礎(chǔ)設(shè)施和智能交通工具互聯(lián)的、環(huán)境友好的、能效高的綜合交通系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，零噪音、零排放的車輛，彼此互聯(lián)，與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)，共同構(gòu)成高效安全的交通運(yùn)輸流?！?

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)讓交通運(yùn)輸和出行更高效、安全、綠色、舒適，為未來的交通出行提供豐富的想象空間。大沃相信，克勞斯先生所描繪的未來交通圖景，終有一天會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

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