常聽(tīng)運(yùn)輸人們抱怨，在服務(wù)區(qū)休息會(huì)被偷油，如果要在服務(wù)區(qū)過(guò)夜還要做好各種防范措施。某些地區(qū)的服務(wù)區(qū)的治安之亂，管理之差，讓許多運(yùn)輸人望而生畏，即使長(zhǎng)途跋涉疲憊不堪也不敢進(jìn)服務(wù)區(qū)休息片刻，這給行車(chē)安全造成了隱患。真想問(wèn)問(wèn)這些服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)者，能不能讓運(yùn)輸人省省心！

　　高速公路服務(wù)區(qū)，最初只是簡(jiǎn)易的休息站。如今，隨著高速公路的發(fā)展，服務(wù)區(qū)在服務(wù)質(zhì)量和數(shù)量方面的需求也越來(lái)越大。按照高速公路法要求，高速公路沿線(xiàn)需每隔50千米設(shè)服務(wù)區(qū)一個(gè)，實(shí)際上高速公路服務(wù)區(qū)與服務(wù)區(qū)之的間隔通常不會(huì)超過(guò)40千米。

　　在歐洲，高速服務(wù)區(qū)分為兩種，一種是標(biāo)準(zhǔn)配置，另一種是簡(jiǎn)易版。標(biāo)準(zhǔn)配置，就是擁有加油站、停車(chē)休息區(qū)、綠化景觀(guān)、超市、餐廳和咖啡廳和酒店等；簡(jiǎn)易版，則只有停車(chē)休息區(qū)，簡(jiǎn)易廁所，無(wú)服務(wù)人員，有的僅可停十幾輛車(chē)。

　　為保障運(yùn)輸安全，歐盟專(zhuān)門(mén)規(guī)定，駕駛員和車(chē)輛在連續(xù)工作3小時(shí)后必須進(jìn)行休整，基本上每10-15公里設(shè)一處休息區(qū)，每40-50公里設(shè)一處服務(wù)區(qū)。長(zhǎng)途客車(chē)、卡車(chē)上裝有監(jiān)測(cè)裝置，駕駛員每3小時(shí)必須在中途停車(chē)休息，否則會(huì)被重罰。

德國(guó)--功能齊全大服務(wù)區(qū)

　　德國(guó)是現(xiàn)代高速公路發(fā)源地，世界上第一條高速公路于1932年在科隆至波恩路段誕生。德國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)按大小和功能分為兩種：一種是5大功能兼具的服務(wù)區(qū)，可加油、停車(chē)、有小賣(mài)部、咖啡館與餐廳，甚至有旅館可供長(zhǎng)途駕駛的駕駛員休息。另一種是小型臨時(shí)休息站，只能停車(chē)休息設(shè)置普通廁所。5大功能兼具的服務(wù)區(qū)一般用綠化及道路劃分出大貨車(chē)和小汽車(chē)各自停車(chē)空間。有簡(jiǎn)易旅館與汽車(chē)維修中心。出售的商品有硬性規(guī)定，首先必須銷(xiāo)售提神類(lèi)飲料，例如咖啡，紅牛，糖果及雜志與讀物，給駕駛員繼續(xù)上路帶來(lái)一些興奮感。

美國(guó)--州界休息站

　　美國(guó)的高速公路上有休息站，里面有洗手間。美國(guó)規(guī)定服務(wù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)間距為40千米，不能超過(guò)100千米。州際公路一般要跨幾個(gè)州，絕大多數(shù)高速公路不收費(fèi)。如果一段路中沒(méi)有經(jīng)過(guò)城市，那么每隔幾十千米就會(huì)設(shè)有服務(wù)區(qū)或是休息站，供行人喝水，休息，上廁所。進(jìn)入每個(gè)州的州界，會(huì)有一個(gè)較大規(guī)模的休息站以及游客中心，里面提供該州的地圖，宣傳該州本地旅游景點(diǎn)的小冊(cè)子，餐館和旅館訊息。

英國(guó)--分離式服務(wù)區(qū)

　　英國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)基本上為分離式服務(wù)區(qū)，兩側(cè)采用通道或天橋連接。根據(jù)功能需要，主要由停車(chē)區(qū)、司機(jī)和旅客休息區(qū)（含餐飲、購(gòu)物、住宿、休息廳、廁所、娛樂(lè)）、車(chē)輛維修區(qū)（維修車(chē)間和修車(chē)廣場(chǎng)）、加油區(qū)（含油庫(kù)、加油大棚、站房）、活動(dòng)休閑廣場(chǎng)等組成。按照英國(guó)的法律，長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)每2小時(shí)必須在中途停車(chē)休息，否則會(huì)被重罰。

法國(guó)--休閑休息一體化

　　法國(guó)高速公路上每隔40-50千米便設(shè)有一個(gè)服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)里要求按照固定的線(xiàn)路行走。例如上完洗手間后，只能按規(guī)定路線(xiàn)經(jīng)過(guò)自選商場(chǎng)和餐廳才能返回到原地。法國(guó)高速公路管理公司在指定的服務(wù)區(qū)內(nèi)為駕駛員進(jìn)行免費(fèi)的手部和頸部按摩。此外，服務(wù)區(qū)內(nèi)還設(shè)有運(yùn)動(dòng)健身和其他娛樂(lè)設(shè)施供駕駛員休閑娛樂(lè)。

瑞士--圖西斯市高速公路服務(wù)區(qū)

　　維亞瑪拉飯店位于瑞士葛瑞松A13高速公路的一出口處(圖西斯—諾德)。服務(wù)區(qū)和高速公路兩邊道路相互連通，因此它可以同時(shí)為向南和向北行駛的駕駛員提供服務(wù)。加油站靠近24小時(shí)營(yíng)業(yè)的服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)內(nèi)有洗手間、氣泵、電話(huà)和自動(dòng)取款機(jī)，以及商店、飯店、酒吧、外賣(mài)店、游客咨詢(xún)處和小超市。

意大利--特許經(jīng)營(yíng)服務(wù)區(qū)

　　意大利是世界上第一個(gè)建立收費(fèi)高速路的國(guó)家，20世紀(jì)50年代后期，意大利收費(fèi)高速公路系統(tǒng)的主干線(xiàn)開(kāi)通，自經(jīng)營(yíng)收費(fèi)高速公路開(kāi)始，便在運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)里建立了服務(wù)區(qū)系統(tǒng)。在意大利，每個(gè)服務(wù)區(qū)都要找到2個(gè)特許經(jīng)營(yíng)者，一個(gè)負(fù)責(zé)燃油經(jīng)營(yíng)廠(chǎng)家，一個(gè)是提供休閑服務(wù)的供應(yīng)商（例如酒吧、餐廳）。

韓國(guó)--多功能休息站

　　韓國(guó)的高速公路服務(wù)區(qū)又稱(chēng)為休息站，由韓國(guó)建設(shè)交通部建設(shè)，經(jīng)營(yíng)則由道路公社統(tǒng)一負(fù)責(zé)。高速公路服務(wù)區(qū)兼具休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物等功能，大貨車(chē)有單獨(dú)停車(chē)區(qū)域及專(zhuān)用服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)里可以有多家加油站開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。此外，韓國(guó)在高速公路沿線(xiàn)的服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)了簡(jiǎn)易換乘中心，這種簡(jiǎn)易換乘中心類(lèi)似于我國(guó)的客運(yùn)中心，增強(qiáng)了大小城市之間的交通連接性。

日本--雙支發(fā)展

　　日本最早的高速公路服務(wù)區(qū)是1963年建成的滋賀縣“大津服務(wù)區(qū)”，開(kāi)業(yè)當(dāng)初是一個(gè)僅有停車(chē)場(chǎng)和公共廁所的簡(jiǎn)單休息場(chǎng)所。此后，隨著高速公路網(wǎng)的不斷發(fā)達(dá)，服務(wù)區(qū)遍及日本全國(guó)各地，每隔50千米會(huì)設(shè)一個(gè)服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)分為兩種，一種是（PA）只有停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、自動(dòng)售貨機(jī)等的簡(jiǎn)易停車(chē)區(qū)；另一種簡(jiǎn)稱(chēng)（SA）除了有免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、公共廁所和加油站以外，還有餐廳、小賣(mài)部和駕駛員休息區(qū)。

　　不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的高速公路服務(wù)區(qū)，一個(gè)功能完善的服務(wù)區(qū)可以為顧客提供汽車(chē)加油、加水、修理、保養(yǎng)、清潔等多項(xiàng)服務(wù)，為駕駛員及乘客提供休閑、娛樂(lè)的場(chǎng)所來(lái)緩解旅途中的疲勞。

　　運(yùn)輸人看到國(guó)外的高速公路服務(wù)區(qū)，除了羨慕，也可以轉(zhuǎn)發(fā)給身邊的運(yùn)輸人一起來(lái)呼吁服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)者與時(shí)俱進(jìn)，做出讓國(guó)內(nèi)運(yùn)輸人走過(guò)路過(guò)也不愿錯(cuò)過(guò)的高速公路服務(wù)區(qū)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com