作為本次論壇的聯(lián)合主辦方，一汽解放始終走在TIR運(yùn)輸?shù)那把?。一汽解放總?jīng)理助理兼產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)彭龍?jiān)谥罗o中表示：“TIR最初為解決歐洲國家間跨境運(yùn)輸而設(shè)立，如今已覆蓋全球100多個(gè)國家，實(shí)現(xiàn)了‘艙到艙’的高效運(yùn)輸。一汽解放是國內(nèi)最早布局TIR的整車企業(yè)之一，我們的卡車馳騁在俄羅斯、東南亞及非洲等市場(chǎng)，并在當(dāng)?shù)亟④嚶?lián)網(wǎng)公司和TIR專屬服務(wù)站?！迸睚垙?qiáng)調(diào)：“我們的客戶到哪里，我們的服務(wù)就跟到哪里?！睘榇?，一汽解放聯(lián)合金融和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)合，解決跨境出險(xiǎn)等問題，全面保障客戶在海外的運(yùn)營安全與權(quán)益。

一汽解放總經(jīng)理助理兼產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)彭龍致辭

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)向嘉賓展示了解放鷹途系列和J7創(chuàng)領(lǐng)版車型，詮釋其在TIR運(yùn)輸場(chǎng)景下的卓越性能與跨境解決方案。

一汽解放J7 創(chuàng)領(lǐng)版 700馬力 6X4 國六重卡牽引車 (一汽解放變速箱)(CA4250P77K25T1A1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 47.24萬 詢底價(jià)

J7創(chuàng)領(lǐng)版：占領(lǐng)TIR運(yùn)輸市場(chǎng)的“半壁江山”

　　一汽解放整車設(shè)計(jì)開發(fā)負(fù)責(zé)人劉傳寶介紹：“當(dāng)前，解放J7車型占據(jù)了我國TIR運(yùn)輸市場(chǎng)近50%。該車型發(fā)動(dòng)機(jī)采用國際領(lǐng)先技術(shù)，針對(duì)極寒、極濕等氣候進(jìn)行超耐提升；并針對(duì)冰雪路面制動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化，確保車輛在西伯利亞地區(qū)的行車安全；同時(shí)，配備原廠超大油箱，滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求。并且采用全球通訊網(wǎng)絡(luò)，后臺(tái)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀況，解放專屬“海外遠(yuǎn)程診斷服務(wù)”亦能解決90%以上的車輛問題。在服務(wù)保障方面，J7創(chuàng)領(lǐng)版享有TIR專屬服務(wù)政策，享國內(nèi)外售后聯(lián)保服務(wù)，解放在全球擁有30余家備品中心，近300家配品服務(wù)站，確保境外售后快速響應(yīng)?！?

解放J7產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)講解

鷹途系列：舒適與效率并重的跨境旗艦

一汽解放青汽鷹途 商務(wù)艙 620馬力 6X4 國六重卡牽引車 (一汽解放手自一體變速箱)(CA4257P35K18T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 59.14萬 詢底價(jià)

　　青島中重型車營銷中心客戶開發(fā)與維護(hù)部部長(zhǎng)李錕在論壇上以霍爾果斯口岸為例，深入剖析了TIR運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)：運(yùn)營里程長(zhǎng)、路面工況復(fù)雜、運(yùn)輸溫差大、境外法規(guī)多變、服務(wù)響應(yīng)滯后等。針對(duì)這些痛點(diǎn)，解放青汽為跨境運(yùn)輸打造了鷹途柴油和天然氣車型，配備高效動(dòng)力域和獨(dú)立的淋浴空間，不論是經(jīng)濟(jì)性、還是舒適性，產(chǎn)品均可媲美國際一線品牌。目前，一汽解放已實(shí)現(xiàn)對(duì)俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國運(yùn)營車輛的跟蹤管控。在售后服務(wù)部方面，踐行“1個(gè)小時(shí)承諾和8項(xiàng)專屬服務(wù)”，全方位保障客戶運(yùn)營無憂。以卓越產(chǎn)品助力更多有想法、能實(shí)干的中國企業(yè)“出?！?。

鷹途系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)講解

企業(yè)實(shí)踐分享：“跨境物流”集中研討

　　論壇期間，多家江蘇物流企業(yè)分享了“出海”實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

　　江蘇佳利達(dá)國際物流公司副總裁張晗介紹，作為無錫物流界的龍頭企業(yè)，公司跨境陸運(yùn)已覆蓋東南亞、東盟多國。業(yè)務(wù)也從早期小家電運(yùn)輸發(fā)展至現(xiàn)今新能源動(dòng)力電池等高附加值產(chǎn)品。為確保安全，公司堅(jiān)持雙司機(jī)，并提前路勘形成報(bào)告（詳細(xì)記錄公路編號(hào)、經(jīng)停點(diǎn)），結(jié)合國外GPS與國內(nèi)北斗系統(tǒng)，構(gòu)建國際、國內(nèi)一體化物流追蹤系統(tǒng)。

江蘇佳利達(dá)國際物流公司代表介紹國際物流布局

　　五行之道供應(yīng)鏈管理咨詢公司總經(jīng)理李勇瑞深耕非洲六年，他明確指出“非洲市場(chǎng)與物流人的機(jī)會(huì)點(diǎn)”，幫助許多中國企業(yè)在非洲考察物流供應(yīng)鏈，行業(yè)投資機(jī)會(huì)等。他認(rèn)為非洲大陸目前處于“工業(yè)化的初級(jí)階段”，未來5～10年，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)仍圍繞著礦業(yè)開采、基建、房地產(chǎn)、金融、汽車等行業(yè)，進(jìn)行長(zhǎng)周期的投資與發(fā)展。

　　深圳華鵬飛股份有限公司代表通過線上連線，分享了跨里海（中亞達(dá)歐洲）運(yùn)輸新路徑的探索。作為大灣區(qū)首家具備TIR資質(zhì)的上市物流企業(yè)，公司專注國內(nèi)、國際物流和供應(yīng)鏈板塊。目前，已投入百臺(tái)以上車輛從事跨境運(yùn)輸，并在今年，打通了里?！耙粠б宦贰标P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸。

　　富華物流股份有限公司李雪波，講述了企業(yè)從傳統(tǒng)專線轉(zhuǎn)型國際物流的實(shí)例。他坦言：出于“居安思?！保髽I(yè)提前布局國際物流運(yùn)輸。但做國際物流真正考量的是一家企業(yè)的整合資源能力和業(yè)務(wù)拓展能力。企業(yè)通過“單點(diǎn)突破”策略逐步深入到汽車、冷鏈等細(xì)分市場(chǎng)。在他看來客戶最核心的需求，始終是“低風(fēng)險(xiǎn)”。

富華物流股份有限公司代表分享實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

共話未來：續(xù)寫新時(shí)代“鋼鐵駝隊(duì)”的傳奇

　　本次論壇，是一場(chǎng)圍繞“跨境物流”的思想碰撞與戰(zhàn)略共謀。行業(yè)大咖、物流精英、解放代表等嘉賓，圍繞“長(zhǎng)三角”制造業(yè)出口趨勢(shì)，深入探討物流如何成為“中國制造”走向全國的堅(jiān)實(shí)后盾。

　　“絲路新紐帶·聯(lián)運(yùn)通全球”不僅是一句口號(hào)，更是中國物流人用腳步丈量世界的決心。未來，隨著“一帶一路”朋友圈的不斷擴(kuò)大，TIR運(yùn)輸將承載更多“中國制造”駛向世界。而一汽解放愿做這條路上的“加油站”和“信號(hào)塔”，將繼續(xù)以可靠的產(chǎn)品、前瞻的布局與貼心的服務(wù)，做跨境物流人的堅(jiān)實(shí)伙伴，續(xù)寫新時(shí)代“鋼鐵駝隊(duì)”的傳奇。

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