7月26日，2025一汽解放長春年中會在長春舉行，同時舉行了以“共創(chuàng) 共進(jìn) 共贏 共享”為主題的2025年中媒體交流會，深入交流了佳績背后，一汽解放的深度布局。

　　2025年上半年，一汽解放以八項行業(yè)第一的亮眼業(yè)績領(lǐng)跑中重卡市場：國內(nèi)中重卡市場終端份額高達(dá) 23.2%，穩(wěn)居行業(yè)第一；細(xì)分市場中，牽引車、載貨車、NG車以及新能源牽引車的終端份額分別達(dá) 24.6%、28.3%、28.6%、16.3%，均獨占鰲頭，在新能源中重卡份額上，一汽解放取得了14.5%，份額增速行業(yè)第一。在河北、山東、上海等15個省份，一汽解放中重卡終端份額位居行業(yè)首位。

　　一汽解放董事長、黨委書記李勝對解放取得的成績進(jìn)行了總結(jié)。他認(rèn)為，評價一個企業(yè)不能僅僅依賴銷量和利潤等短期指標(biāo)，而應(yīng)從多個維度進(jìn)行考量。上半年，一汽解放重點在產(chǎn)品質(zhì)量提升、整車及動力產(chǎn)品開發(fā)、新能源增長、生態(tài)布局、海外擴(kuò)張等幾個方面狠下功夫。同時通過體制機制改革激發(fā)企業(yè)活力。

質(zhì)量為骨 品牌為魂

　　“品牌與質(zhì)量如影隨形”，這是李勝在會上首個提到的戰(zhàn)略定位，也是造就一汽解放銷量的核心。

　　通過全生命周期（設(shè)計、采購、制造、銷售、服務(wù)）進(jìn)行每周質(zhì)量調(diào)度、開展三年質(zhì)量攻堅項目等一系列嚴(yán)格措施。李勝表示，目前一汽解放目標(biāo)是每年將索賠頻次、金額降低30%，三年累計降幅超65%。

　　一汽解放副總經(jīng)理王志宇對質(zhì)量管理進(jìn)行補充，上半年，一汽解放單車外部質(zhì)量損失同比下降，產(chǎn)品質(zhì)量得到了良好的市場反饋；下半年，將以更大力度、更優(yōu)機制，推動質(zhì)量向上，支撐口碑向上、品牌向上。

構(gòu)筑智慧動力域核心實力

　　千錘百煉成四域，淬火凝鋒刃上新。今年7月13日，一汽解放發(fā)布最新解放智慧動力域產(chǎn)品，包括GS280、GD300、ER260、EE270四款核心產(chǎn)品。

　　GS280由15L6SV3天然氣發(fā)動機、T-shift變速箱、輕量化440橋和IPU域控軟件平臺構(gòu)成，累計突破28項核心技術(shù)。

　　GD300由13L6DV1柴油發(fā)動機、T-shift變速箱、輕量化440橋和IPU域控軟件平臺構(gòu)成，發(fā)動機量產(chǎn)熱效率超過50%。IPU域控軟件與天然氣共平臺，針對柴油后處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、熱管理油耗損失大等痛點，突破8項軟件技術(shù)、其中行業(yè)首發(fā)3項。

　　一汽解放全面布局了純電E平臺、混動H平臺、氫能F平臺動力域產(chǎn)品，重點發(fā)布ER260、EE270兩款純電E平臺動力域產(chǎn)品。

　　發(fā)動機等關(guān)鍵部件作為商用車企業(yè)的核心競爭力，也是一汽解放在市場立足的根本之一。李勝強調(diào)，市場上有很多仿制的駕駛室，但從未有過仿制的發(fā)動機。

　　“機、箱、橋”自主核心技術(shù)是解放的看家本領(lǐng)。一汽解放通過強化管理，進(jìn)行體制機制改革，讓解放動力已經(jīng)突破了時間空間的概念，實現(xiàn)總成內(nèi)部、總成與整車、總成與歷史數(shù)據(jù)的全鏈路關(guān)聯(lián)，構(gòu)建起“點-線-域”的立體化管理體系。

　　據(jù)介紹，GS280智慧動力域，憑借在氣耗方面表現(xiàn)卓越已贏得了眾多用戶的一致好評，成為目前燃?xì)馐袌錾系臉?biāo)桿產(chǎn)品。此外，一汽解放將于2025年下半年投放 ER260 智慧動力域車型，進(jìn)一步完善新能源動力產(chǎn)品矩陣。

　　黨委委員、副總經(jīng)理，商用車開發(fā)院院長、黨委書記王建宇補充道，“一汽解放的硬件構(gòu)成與軟件協(xié)控不僅能夠為用戶在效率、能耗等方面帶來更多的價值，也是一汽解放產(chǎn)品的核心優(yōu)勢所在?！?

新能源轉(zhuǎn)型可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展

　　一汽解放在2021年發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，在新能源轉(zhuǎn)型方面取得了顯著成績。一汽解放依托堅持全域自主研發(fā)優(yōu)勢，賦予了新能源產(chǎn)品高效率、高可靠的競爭力，并贏得了市場的廣泛認(rèn)可。

　　在新能源整車領(lǐng)域，一汽解放針對鋼廠、煤炭、砂石等短途場景，推出新能源專屬平臺。推出的J6L搭載自主研發(fā)的高效電驅(qū)橋、自主熱管理和自主輕量化技術(shù)，在自重、電耗、舒適性等方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

一汽解放J6P 500kw 6X4 純電動重卡牽引車 (CA4250P66T1BEVA9)465.99kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　李勝介紹道，通過技術(shù)引領(lǐng)、成本下降、多方位布局、品質(zhì)保障等方式開始逐步發(fā)力，一汽解放找到了獨屬的新能源可持續(xù)發(fā)展方式?！案傻枚嗖粫澋枚?，也就讓我們有了敢放量的資本。通過全國五大基地，一汽解放能夠保障同樣的車型、同樣的質(zhì)量，在不同的地點就近交付，高效響應(yīng)市場需求?！?

一汽解放青汽鷹途 商務(wù)艙自由款 680馬力 6X4 國六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(CA4257P35K18T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　王建宇強調(diào)，一汽解放秉持“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的理念。今年下半年一汽解放將聚焦解放J7車型升級，“經(jīng)典神車”J6系列將推出J6 PRO半平地板產(chǎn)品，匹配全新自主 15L 6SV3 發(fā)動機，以出色的氣耗表現(xiàn)助力用戶高效運輸。

　　青島中重型產(chǎn)品則聚焦高舒適、低能耗、輕量化，正式投產(chǎn)“鷹陣系列”，重點推出鷹騰寬體低地板、鷹馳窄體低地板等全新系列產(chǎn)品。

　　智能化方面，一汽解放將于2025下半年推出全自主的L2++組合輔助駕駛產(chǎn)品，在安全性、降低駕駛員疲勞強度等方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

　　此外，一汽解放還充分布局了產(chǎn)能、模式、能力三大板塊，包括電驅(qū)橋、電機、電池的核心組件生產(chǎn)線預(yù)計將在2025年正式投放，并在近期與特來電進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約。

　　加上解放時代所提供的租賃模式，一汽解放不僅解決了規(guī)模問題，更依托構(gòu)建的一體化高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)體系，解決了市場單賣產(chǎn)品艱難的問題，為后續(xù)新能源高質(zhì)量轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

生而全球 發(fā)力海外市場

　　海外市場，是一汽解放的另一發(fā)展重心。李勝在會上直言：“想要真正的拓展海外市場不能只靠貿(mào)易，因此，為了更好地拓展海外市場，一汽解放正在積極推進(jìn)屬地化運營戰(zhàn)略?！?

　　據(jù)介紹，一汽解放在今年擬成立8個海外全資子公司，并在烏茲別克斯坦開始投資建廠，通過在更多國家建立工廠，實現(xiàn)完全本地化運營。同時，一汽解放還將抽調(diào)國內(nèi)最優(yōu)秀的營銷人員到海外，全力拓展海外市場。

　　總經(jīng)理、黨委副書記 于長信補充道，海外市場潛力巨大，未來發(fā)展趨勢良好。一方面，每個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活都離不開車輛運營，市場需求廣闊；另一方面，國產(chǎn)車的技術(shù)水平不斷提升，為海外市場拓展提供了堅實支撐。

　　一汽解放推出“生而全球”的產(chǎn)品理念，針對不同國家的細(xì)分場景進(jìn)行研發(fā)改進(jìn)，確保產(chǎn)品能夠更好地適應(yīng)海外市場多樣的使用場景。目前，一汽解放的產(chǎn)品在海外市場反饋良好，憑借高性價比、高舒適性強、高經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢，在南非等市場已取得領(lǐng)先地位。他預(yù)測，未來五年左右，一汽解放的海外銷量有望趕上國內(nèi)市場。

　　面對行業(yè)價格戰(zhàn)的壓力，一汽解放作為國車長子，憑借在市場上最高的市場保有率，通過不降反漲的做法，成功提升二手車保值率，切實維護(hù)了用戶利益的同時，也為行業(yè)樹立了良好的反內(nèi)卷典范。

　　此外，在承受價格戰(zhàn)壓力影響最大的供應(yīng)鏈端，一汽解放秉承不拖款，自動支付的原則，在國家出臺相關(guān)政策，解決供應(yīng)鏈拖欠款問題前就已經(jīng)與經(jīng)銷商和供應(yīng)商建立了良好的信譽保障。讓有價值的“內(nèi)卷”卷到實處，有效保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定與活力。

　　風(fēng)高浪急方顯砥柱，萬里鯨波盡化通途。在商用車行業(yè)的博弈中，一汽解放踐行著央企的社會責(zé)任和使命，發(fā)力新能源和海外市場，以質(zhì)量筑基，以產(chǎn)品和動力域技術(shù)為刃，以生態(tài)為網(wǎng)，為用戶提供車輛全生命周期的更大價值，作為“中國第一、世界一流”的綠色智能交通運輸解決方案提供者，持續(xù)打造代表中國汽車工業(yè)實力的百年品牌。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com