7月16日-20日，2025中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會（CISCE）于北京·中國國際展覽中心盛大舉辦。在這場以“鏈接世界·共創(chuàng)未來”為主題的全球性行業(yè)盛會中，成功汽車攜其最新力作成功星馬-T3E新能源小卡，在E4展館精彩亮相。

　　這款車以“好用、好省、好貼心”的價值理念，回應(yīng)了用戶最真切的需求：一臺用來拉貨賺錢的工具，把每一分錢都花在刀刃上。

務(wù)實設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)皆為實用考量

　　首先是成功星馬-T3E新能源小卡的外觀設(shè)計。通過實拍車輛可以看出，這款車采用了純正新能源貨車的設(shè)計語言，前臉的點(diǎn)陣式封閉格柵簡潔明了，與一體式前保險杠融合，勾勒出干練、高效的工具屬性。整車線條平直流暢，一切都以功能性為先。

成功汽車 星馬T3E微卡 4 X 2 3.86米廂式純電動載貨車 (GHT5031XXYDBEV2)弗迪電池 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　一個頗具巧思的設(shè)計在于充電口的位置。這臺車沒把充電口放在車頭或者駕駛室側(cè)面，而是放在了貨箱尾部的側(cè)后方。車輛在物流園、倉庫倒車入位后，這個位置正好靠近充電樁，不用再費(fèi)勁地調(diào)整車頭去夠線，是個很方便的小設(shè)計。

　　再看底盤，以寧德時代電池版本為例，其空載時最小離地間隙為336mm，滿載時也能保持在306mm，這意味著走一些坑洼路或者進(jìn)出有坡度的地庫時，心里會踏實很多，不用太擔(dān)心磕到底下的電池包。

承載與效率，直面盈利核心

　　對于小卡用戶來說，“能裝”是硬道理。T3E的貨箱內(nèi)部尺寸達(dá)到了3825×1850×375mm，3.825m的貨箱長度，在同級別車型中具備明顯優(yōu)勢。同樣是拉整箱的牛奶，這車能比競品多裝50箱。

　　多出來的一點(diǎn)空間，在貨運(yùn)平臺上往往能讓車輛被劃入更高收費(fèi)的車型組別，直接提升單趟運(yùn)費(fèi)的起步價和里程單價，將空間優(yōu)勢實實在在地轉(zhuǎn)化為收入。

　　車輛的承載能力同樣扎實。額定載重1.49噸，整備質(zhì)量為1850公斤，后橋給到了3.5噸的承載能力，為重載運(yùn)輸提供了充足的冗余和可靠性保障。

　　光能裝還不行，還得跑得勤。T3E搭載了來自四川建安的永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)到110kW，起步和加速響應(yīng)迅速，完全能夠滿足城市道路的行駛需求。

　　續(xù)航方面，T3E提供寧德時代55.64度和比亞迪50.5度兩種電池方案，續(xù)航分別是295公里和280公里。這個續(xù)航對城市內(nèi)的日常配送來說足以夠用。關(guān)鍵是標(biāo)配了1C快充，38分鐘能充到80%。利用中午吃飯的時間就能讓車子“大幅回血”，下午又能多跑幾單。

　　至于經(jīng)濟(jì)性，按一年跑6萬公里算，這臺T3E一年花銷大概2.3萬元，而同級別的油車得5.8萬元。一年下來省三萬多，幾年就能把車價差省回來了。數(shù)據(jù)擺在這里，對于精打細(xì)算的運(yùn)輸人們來說，吸引力不小。

駕乘關(guān)懷，讓奮斗之路更添舒適

　　拉開車門坐進(jìn)去，第一感覺是這不像個傳統(tǒng)“工具車”。1760mm寬的駕駛室，最直觀的感受是空間并不局促。內(nèi)飾采用了更接近轎車的設(shè)計風(fēng)格，一改傳統(tǒng)卡車的粗糙感。

　　操控區(qū)用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)取代了傳統(tǒng)的擋桿，操作更為輕松便捷。EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓低速挪車、轉(zhuǎn)彎都變得十分輕盈。

　　中控臺上10英寸的觸控屏集成了倒車影像、手機(jī)App投屏等功能，不僅提升了科技感，更重要的是增強(qiáng)了行車便利性與安全性。

　　在舒適性配置上，T3E也毫不吝嗇。電控空調(diào)、電動車窗、遙控鑰匙已是標(biāo)配，減震皮質(zhì)座椅能有效緩解長時間駕駛的疲勞。車內(nèi)設(shè)計了多達(dá)17處儲物空間，方便收納票據(jù)、水杯、手機(jī)等隨身物品。

　　兩個細(xì)節(jié)值得一提：一個是車門開啟角度達(dá)到70°，配合僅315mm的低踏步高度，讓上下車變得輕松；另一個是貨臺高度只有895mm，也經(jīng)過了人體工程學(xué)優(yōu)化，便于人工裝卸貨物，減輕勞動強(qiáng)度。這些都是從真實場景出發(fā)做的設(shè)計。

可靠的伙伴，源于堅實的承諾

　　作為生產(chǎn)工具，可靠性與售后是用戶關(guān)注的重中之重。T3E的核心三電系統(tǒng)，來自寧德時代、比亞迪、四川建安等知名供應(yīng)商，為整車的穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅實基礎(chǔ)。

　　整車經(jīng)過了26個系統(tǒng)、138項嚴(yán)苛驗證，質(zhì)保達(dá)到了3年或6萬公里。電池包達(dá)到IP67防護(hù)等級，并提供8年或40萬公里的超長質(zhì)保，基本覆蓋了車輛的主要使用周期，給用戶吃下一顆定心丸。

　　在售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，廠家表現(xiàn)出了足夠的誠意，在全國布局了超過500家服務(wù)站，并承諾7×24小時響應(yīng)，500公里范圍內(nèi)24小時備件到達(dá)，為用戶提供了一個安心的運(yùn)營保障。

　　總的來說，成功星馬-T3E是一臺目標(biāo)用戶畫像非常清晰的車。它精準(zhǔn)把握住用戶最關(guān)心的幾個點(diǎn)：大貨箱、可靠的三電、優(yōu)秀的續(xù)航和快充、實用的舒適性配置以及安心質(zhì)保，在“多掙錢”和“少花錢”這兩個核心問題上給出了很有誠意的答案，充分詮釋了“創(chuàng)業(yè)伙伴”的定位。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com