關(guān)于加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展三年行動方案(2025-2027年)。
根據(jù)省委省政府《以“千萬工程”牽引城鄉(xiāng)融合發(fā)展 縮小“三大差距”推進共同富裕先行示范》以及交通運輸部等9部委《關(guān)于加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導意見》,全面推進我省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,推動交通物流降本提質(zhì)增效,助力全省高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)。
總體要求
以全域覆蓋為目標,堅持上下行并重,持續(xù)推進農(nóng)村客貨郵融合運行機制、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸線路、信息數(shù)據(jù)等資源共建、共享、共用,加快形成集約高效、規(guī)范有序、可持續(xù)運營的縣域農(nóng)村客貨郵融合服務體系。
工作目標
到2025年:縣級行政區(qū)(能夠通過市場化提供快遞物流服務的平原地區(qū)除外)實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展基本覆蓋。
到2027年:基本實現(xiàn)建制村快遞物流服務“縣到村一日達”全覆蓋(采取“固定+預約”或預約響應式城鄉(xiāng)公交出行服務的建制村除外)農(nóng)村地區(qū)快遞物流成本明顯下降,進出村頻次、快件量和助農(nóng)增收明顯增長。
主要任務
實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵服務基本覆蓋
1.推動農(nóng)村物流共同(合作)配送服務基本覆蓋。
建設(shè)改造共同(合作)配送中心。積極培育共配主體。創(chuàng)新發(fā)展共同(合作)配送模式。
到2027年:尚未實現(xiàn)“縣到村一日達”的縣(市)實現(xiàn)共同(合作)配送中心基本覆蓋。
2.推進鎮(zhèn)村站點服務基本覆蓋。
發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站。建設(shè)完善村級寄遞物流綜合服務站(村郵站)。按需設(shè)置公交郵箱或無人驛站。
到2027年:累計建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站 500個,實現(xiàn)建制村村級寄遞物流綜合服務站(村郵站)基本覆蓋。
3.拓展多樣化的通村運輸線路。
鼓勵發(fā)展客車(公交)帶貨線路。充分利用郵車線路。按需發(fā)展貨車線路。
到2027年:累計開通客貨郵融合線路1000條。
暢通農(nóng)村客貨郵上行服務渠道
1.發(fā)展郵件快件出村寄件服務。
健全寄件服務機制。配置寄件設(shè)施設(shè)備。落實寄件服務管理要求。
到2027年:農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)寄件服務基本覆蓋;
2.發(fā)展客貨郵出村線路。
暢通快件出村入網(wǎng)通道。開展縣域內(nèi)出村運輸服務。發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品出村線路。
3.深化“客貨郵+”產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。
助推農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)培育。創(chuàng)新出村服務合作。
創(chuàng)新農(nóng)村客貨郵改革舉措
1.完善農(nóng)村快遞市場評價機制。
優(yōu)化共同(合作)配送時效評價。延長工單處理時效。
2.優(yōu)化客貨郵信息共享機制。
完善跨品牌數(shù)據(jù)共享機制。提升末端站點信息服務水平建設(shè)數(shù)字化運營監(jiān)測系統(tǒng)。
3.探索客貨郵從業(yè)人員兼職機制。
可積極探索鄉(xiāng)郵員、公交駕駛員、巡路員等定期進村崗位間互相兼職機制,減少人員重復進村成本。
規(guī)范農(nóng)村客貨郵運營服務管理
1.提高運營服務質(zhì)量。
健全運營服務標準。提升運營服務標準化水平。強化服務投訴管理。
2.推廣先進技術(shù)裝備與車型。
推廣先進設(shè)備。選用適配車型。探索低空服務場景。
3.加強規(guī)范作業(yè)安全管理。
完善安全管理制度。加強作業(yè)安全管理。
強化農(nóng)村客貨郵發(fā)展保障
1.充分爭取資金支持。
積極爭取中央補助資金。強化省級資金保障。鼓勵多元化投入保障機制。
2.健全長效發(fā)展機制。
鼓勵開展縣際客貨郵融合合作。協(xié)調(diào)推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會支持站點建設(shè)及日常運營管理。鼓勵客貨郵運營服務單位向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸業(yè)務。
3.加強服務品牌培育。
全面推廣應用“浙江客貨郵”統(tǒng)一品牌標識,因地制宜地培育農(nóng)村客貨郵融合服務品牌,加快形成“一縣一品牌”,省級部門將定期組織典型案例收集工作。
工作要求:加強組織領(lǐng)導、健全監(jiān)測體系、強化宣傳引導。
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文章來源:浙江省交通運輸廳
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