對(duì)于每天奔波在運(yùn)輸路上的卡友來(lái)說(shuō)，“續(xù)航”既是重點(diǎn)，也是痛點(diǎn)，電池容量大了，怕自重增加、能耗飆升，電量小了，又怕跑不遠(yuǎn)、耽誤賺錢(qián)。

　　大電量=長(zhǎng)續(xù)航一定成立嗎？

　　傳統(tǒng)認(rèn)知里，大電量=長(zhǎng)續(xù)航，但實(shí)際使用中，車(chē)輛的能耗受多重因素影響，常因技術(shù)短板、能耗失控讓續(xù)航“縮水，讓卡友們的運(yùn)營(yíng)效率大打折扣。

　　要解決新能源車(chē)輛的續(xù)航痛點(diǎn)，必須提升電池效能，并降低能耗損耗，江淮新能源輕卡ES9，掌握核心三電技術(shù)，六大黑科技，提升電池效能，打破續(xù)航焦慮。

　　六大黑科技大電量=長(zhǎng)續(xù)航

　　江淮新能源輕卡ES9六大“續(xù)航黑科技”，讓“大電量”真正轉(zhuǎn)化為“長(zhǎng)續(xù)航，讓每一度電都物盡其用，為物卡友們降本提效。

江淮帥鈴 帥鈴ES9輕卡 232馬力 4 X 2 4.15米純電動(dòng)載貨車(chē)(寧德165kWh) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　第四代單包技術(shù) 

　　雙槍快充效率高，率先搭載寧德第四代單包電池，體積更小，重量更輕，電池能量密度更高，采用行業(yè)領(lǐng)先的2C雙槍快充技術(shù)，S0C20%-80%僅需18min，江淮新能源輕卡ES9-165度續(xù)航可達(dá)500+Km。

　　核心三電技術(shù)

　　依托行業(yè)領(lǐng)先的核心三電技術(shù)，采用智能電池管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電壓、溫度、SOC等物理參數(shù)，高效溫控，電池能效更高，有效提升電池續(xù)航能力。

　　電控底盤(pán)輕量化

　　行業(yè)領(lǐng)先的四代純電底盤(pán)平臺(tái)，采用正向開(kāi)發(fā)純電底盤(pán)，電驅(qū)橋集成化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)自重，負(fù)載更低，行駛阻力更小。

　　CTP電池中置一體化

　　新能源專(zhuān)屬，CTP電池中置一體化平臺(tái)，極大降低電池受損風(fēng)險(xiǎn)，離地間隙高達(dá)380mm，防碰撞更安全，重心穩(wěn)定性提高，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

　　液冷液熱技術(shù)

　　溫控黑科技，創(chuàng)新采用液體循環(huán)加熱技術(shù)，擁有出色的加熱效果和散熱分布均勻性，確保不同環(huán)境溫度下，電池均處于最佳工作狀態(tài)，有效減少額外電量消耗，提升續(xù)航能力。

　　深度制動(dòng)能量回收

　　減少能耗，氣制動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，制動(dòng)時(shí)間更短更安全，搭配全程RBS能量回收，更能適應(yīng)高溫、潮濕、山區(qū)連續(xù)下坡等復(fù)雜路況，有效減少能量損耗，提升制動(dòng)效率和續(xù)航能力。

　　想要大電量=長(zhǎng)續(xù)航，還得看江淮新能源輕卡ES9六大黑科技，有效提升電池能效。

　　120度/140度版熱銷(xiāo)中，即將上市的165度版續(xù)航可達(dá)500+km，電池續(xù)航不“縮水’，讓每一度電都跑得更遠(yuǎn)、用得更省。

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