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近日，江淮汽車旗下新款商用皮卡江淮T8勁擎版正式宣布上市。新車共推出6款車型，涵蓋精英型標軸兩驅/四驅、精英型長軸兩驅/四驅以及豪華型長軸兩驅/四驅版本，官方指導價格區(qū)間為10.68萬元至12.58萬元。
江淮T8勁擎版以動力、操控、安全、承載、顏值、舒適六個方面的升級，全面覆蓋個體商貿(mào)、建筑工程、種植養(yǎng)殖、維修服務等商用皮卡場景，旨在滿足用戶對高效商用與品質出行的需求。
核心價值升級 聚焦用戶多場景需求
在動力性能方面，江淮T8勁擎版搭載安康技術2.0T高性能柴油發(fā)動機，最大扭矩400N·m，匹配6MT手動變速器，官方公布的百公里綜合油耗為7.9L。同時，其DPF再生里程據(jù)稱提升了30%。
操控配置上，江淮T8勁擎版在同級車型中首次引入EPS電子助力轉向系統(tǒng)，并全系標配EPB電子駐車、Auto Hold自動駐車以及四輪盤式制動系統(tǒng)，還提供分時四驅系統(tǒng)及可選裝的后橋差速鎖。
安全性能方面，車輛采用高強度“籠式”車身結構，高強度鋼使用比例達到43%，車身鋼材最高強度為1500MPa。同時配備了兩級潰縮式轉向管柱和ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
承載能力上，該車采用2縱9橫變截面疊焊梯形車架。貨箱方面，標準貨箱尺寸為1520×1520×470mm，長貨箱尺寸為1810×1520×470mm，并提供可選裝的1.81米平底貨箱，綜合最大有效容積約1.8平方米，全系標配4個外貨箱繩鉤和車踏板，實用性拉滿。
江淮T8勁擎版的底盤系統(tǒng)采用前不等長雙叉臂帶螺旋彈簧獨立懸架，后懸架為“3+2”式鋼板彈簧非獨立結構。驅動系統(tǒng)方面，四驅車型配備電控分時四驅系統(tǒng)和伊頓機械鎖止差速器。
設計與配置注重實用
江淮T8勁擎版在外觀和內(nèi)飾設計上兼顧了商用車的風格與一定的現(xiàn)代感。外觀采用羅馬盾式進氣格柵，配備鷹眼LED大燈，具備延時關閉和高度調(diào)節(jié)功能。輪胎規(guī)格為265/60 R18，配以銀黑鋁合金雙色輪輞。
車身結構方面，采用一體式側圍，官方稱車身扭轉剛度提升20%。為提升耐用性，白車身鍍鋅板應用比例達到22%，并針對涂裝、涂膠、焊縫密封等環(huán)節(jié)進行了防銹設計。
內(nèi)飾采用T形儀表臺布局，應用了棕色皮質軟包材料。座椅為黑棕雙拼配色的人機工學設計。標配主副駕安全氣囊、預緊式安全帶、真皮多功能方向盤、可顯示油耗及車輛狀態(tài)信息的組合儀表，以及集成了收音機、藍牙電話、倒車影像和車機互聯(lián)功能的9英寸觸摸屏MP5。
此外，江淮T8勁擎版全系標配主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，后保險杠集成4個倒車雷達，貨箱尾門處裝有高清攝像頭。
在售后服務方面，江淮汽車為T8勁擎版提供了發(fā)動機核心零部件終身質保，變速箱等核心零部件5年或20萬公里質保，整車質保周期為3年或6萬公里。
除T8勁擎版外，江淮T8、江淮T8 PRO以及悍途等柴油車型也進行了升級，部分車型最大扭矩提升至420N·m，并在操控與安全配置上有所增強。
此次江淮T8勁擎版的上市，是江淮皮卡產(chǎn)品矩陣完善的一部分。江淮皮卡正致力于提升其在商用及宜商宜家皮卡市場的競爭力，并持續(xù)推進其產(chǎn)品向更高標準發(fā)展。
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