Scammell Mechanical Horse
20世紀(jì)30年代,Napier父子構(gòu)思了機(jī)械馬牽引裝置,一種容易分離的鉸接式掛車。這種車在倫敦取代了馬車,同時(shí)保持了馬車的靈活性和機(jī)動(dòng)性,徹底改變了運(yùn)輸方式。該車一共生產(chǎn)了14000輛。
Scammell Scarab
20世紀(jì)40年代,Scarab“圣甲蟲”取代了了Mechanical Horse“機(jī)械馬”。它保留了機(jī)械馬的很多特點(diǎn),又做了很多創(chuàng)新。
整個(gè)動(dòng)力裝置被安裝在駕駛室后面的底盤上,重心更低。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器安裝在駕駛室的后壁上,從右側(cè)駕駛室門后的管道吸入冷卻空氣。裝配2090cc側(cè)置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。圣甲蟲一直持續(xù)生產(chǎn)到1967。
福特“Big Red”燃?xì)鉁u輪概念卡車
福特燃?xì)鉁u輪概念卡車首次亮相是在1964/65年世界博覽會(huì)上。該車用的引擎是福特參與的一個(gè)軍事項(xiàng)目。該車最高時(shí)速78英里,對(duì)于這種大家伙在60年代來說已經(jīng)非??炝?。
該車采用空氣懸架以及氣囊式駕駛室,給駕駛員提供了盡可能舒適的環(huán)境。駕駛室內(nèi)部高6英尺,配有廁所、垃圾焚燒爐,所以駕駛員不需要停車上廁所。車內(nèi)還有電視,但被安裝在很高的位置,防止駕駛員開車時(shí)看見。
1966福特Ranger概念車
Syd Mead創(chuàng)建了一個(gè)可敞篷的福特皮卡的設(shè)計(jì),類似于現(xiàn)代雪佛蘭SSR。超流線型的擋風(fēng)玻璃是由特制的塑料玻璃制成的。
當(dāng)需要一輛四座轎車時(shí),主控的一個(gè)開關(guān)被激活,駕駛室可向后部移動(dòng)18英寸到卡車的車斗上,車頂部分向后移動(dòng),兩個(gè)額外的座位下降到位。這輛車被展示了2年時(shí)間。
1963 Studebaker Westinghouse皮卡
斯圖特貝克廢棄超過兩款運(yùn)動(dòng)汽車,在1963年底公司逃到加拿大時(shí),同時(shí)它也放棄了卡車。這是可悲的,因?yàn)樗箞D特貝克的商用車做得好,在1902年進(jìn)入無馬馬車時(shí)代它生產(chǎn)了幾年電動(dòng)汽車。
俄羅斯火車頭卡車
在2003-2004年,莫斯科某研究所制造了至少2輛?,F(xiàn)在停放在莫斯科附近的設(shè)計(jì)工程研究所。
該車上半部分來自柴油機(jī)車,框架、引擎和輪子來自核導(dǎo)彈運(yùn)輸車(MAZ-7917)。最高時(shí)速60公里。邊上的箱子里裝的是電池和液壓油。
2003年12月,該車本計(jì)劃在一個(gè)軍事射擊場(chǎng)進(jìn)行越野測(cè)試,但沒有實(shí)現(xiàn)……該車出現(xiàn)了一些機(jī)械故障,所以計(jì)劃被放棄。建造這種驚奇的機(jī)器的目的是嚴(yán)格保密的,但是人們認(rèn)為他們是用來移動(dòng)幾個(gè)上千kW發(fā)電站的。
1973福特探索者SUV概念皮卡車,它究竟是SUV還是皮卡呢?
福特Econoline取自其第一代E系列貨車,基于福特獵鷹車在1961-67年。Econoline皮卡具有價(jià)格低的優(yōu)勢(shì),但福特卡車買家從來沒有熱衷看起來標(biāo)新立異、低額定牽引數(shù)的福特全尺寸皮卡,就像從同一時(shí)期的F-100和F-150。到1970,三大汽車制造商都停止銷售這些卡車。
道奇deora皮卡
Deora的制造使用了很多福特零件庫(kù)的零件。Deora前擋風(fēng)玻璃被是1960的福特旅行車的后窗。后面的玻璃是來自1960的福特轎車,側(cè)排氣口、尾燈擋板來自福特野馬。Deora的尾燈來自福特雷鳥。
你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車沒有車門,那司機(jī)和乘客如何進(jìn)入到車內(nèi)呢?
1950 GM Futureliner
1963萬國(guó)Harvester COE
如果你看過電影《鐵甲鋼拳》你應(yīng)該會(huì)對(duì)這輛車有印象。1963 International Harvester COE (cab over engine) truck。
半掛拖車公交車
ZIL-135SH
可以原地轉(zhuǎn)360度的卡車 蘇聯(lián)ZIL-135SH軍卡
Streamliner Cars
上世紀(jì)30、40年代追求的流線型設(shè)計(jì)。
1985 Maz 2000
1983Steinwinter Supercargo
1966年雪佛蘭Turbo Titan III概念車
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評(píng)論