3月28日,據(jù)重慶市交通運輸委消息,成渝地區(qū)雙城經濟圈共建長江上游航運中心重大項目——嘉陵江利澤航運樞紐工程完工投產,全面進入生產運營階段。至此,嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門段15個梯級全部聯(lián)通,建成高等級航道680多公里。
該工程由川渝兩地聯(lián)合立項審批和共同出資建設,項目概算投資39.6億元。樞紐位于嘉陵江干流重慶市合川區(qū)錢塘鎮(zhèn)與大石街道交匯處,是嘉陵江梯級渠化18個梯級中自上而下的第16級,是嘉陵江全江渠化的最大卡點和控制性工程。船閘按Ⅳ級標準建設,年通過能力1000萬噸,具有通航、發(fā)電、攔沙減淤、水生態(tài)修復等綜合效益。
據(jù)重慶高速航發(fā)集團利澤公司董事長張楊介紹,利澤航運樞紐工程是交通強國建設試點重大項目,也是川渝合作共建長江上游航運中心的首座航運樞紐。以前,從四川廣元港紅巖作業(yè)區(qū)出發(fā)到重慶朝天門,要歷時半個多月;如今船舶過閘時間比以前快三分之一,一周左右即可到達。
利澤樞紐建成投運后,渠化航道里程近30公里,豐水期可通行1000噸級船舶,開辟了川東北、新疆、甘肅、陜西等地長途大宗物資運輸通江達海的新通道。目前,嘉陵江利澤航運樞紐正與電力、防汛、港航等相關單位及上下游梯級樞紐一起,共同探索航調、電調、水調三網融合、優(yōu)勢互補、信息共享、協(xié)同聯(lián)動的集控管理新機制,努力實現(xiàn)航運樞紐綜合效益最大化。
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