調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

2022-02-11 11:35:24

　　為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步需要，結(jié)合《插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件》（GB/T 32694—2021）等標準發(fā)布實施，現(xiàn)就《財政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部交通運輸部關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）中享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項公告如下：

　　一、對財稅〔2018〕74號文中節(jié)能乘用車、輕型商用車、重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標準進行更新。

　　二、對財稅〔2018〕74號文中插電式混合動力（含增程式）乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：

　?。ㄒ唬┎咫娛交旌蟿恿Γê龀淌剑┏擞密嚰冸妱永m(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

　?。ǘ┎咫娛交旌蟿恿Γê龀淌剑┏擞密囯娏勘３帜Ｊ皆囼灥娜剂舷牧浚ú缓娔苻D(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578—2021）中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當小于70%；電量消耗模式試驗的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標值的135%。按整備質(zhì)量（m，kg）不同，百公里電能消耗量目標值（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000時，Y=0.0112×m+0.4；10001600時，Y=0.0048×m+8.60。

　　三、享受車船稅優(yōu)惠節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)按照財稅〔2018〕74號文有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　四、本公告發(fā)布后，新申請享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車車型，其技術(shù)要求按本公告規(guī)定執(zhí)行，符合條件的列入新的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（以下簡稱新《目錄》）。新《目錄》公告發(fā)布后，已發(fā)布的第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄同時廢止，原目錄中符合本公告技術(shù)要求的車型將自動轉(zhuǎn)入新《目錄》公告；新《目錄》公告發(fā)布前，已取得的列入第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄的節(jié)能、新能源汽車，不論是否轉(zhuǎn)讓，可繼續(xù)享受車船稅減免優(yōu)惠政策。

　　工業(yè)和信息化部財政部稅務(wù)總局

　　2022年1月20日

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