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深度解構西南運輸 乘龍之夜點亮春城創(chuàng)富路

品牌 東風柳汽乘龍
進入品牌專區(qū)

2025-03-30 16:34:20

  3月29日,乘龍之夜的璀璨星光從晉南運城跨越千里,點亮“春城”昆明。活動現(xiàn)場,東風柳汽攜乘龍綠通房車以及乘龍自卸車多款明星產(chǎn)品,與數(shù)百名運輸人齊聚一堂,共同開啟這場物流領域盛宴。

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雙端融合 鑄就高效運力

  作為“一帶一路”南向開放的門戶和西南交通大動脈,昆明物流市場對高效運輸?shù)男枨笕找嬖鲩L。東風柳汽深度解構西南運輸場景,聚焦產(chǎn)品與服務雙端,推出定制化物流解決方案。

東風柳汽乘龍 乘龍H7重卡 600馬力 6 X 4 國六干線物流牽引車 (LZ4252H7DC1) 東風柳汽乘龍 乘龍H7重卡 600馬力 6 X 4 國六干線物流牽引車 (LZ4252H7DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

深度解構西南運輸 乘龍之夜點亮春城創(chuàng)富路

  在產(chǎn)品端,面對云貴高原復雜路況與綠通、散雜運輸?shù)倪\輸壓力,乘龍H5、H5V、H7 Pro這三款綠通房車均搭載330大馬力發(fā)動機,匹配龍犀節(jié)油技術,在保障強勁動力的同時有效降低油耗,從容應對各種復雜路況。再配合1.93米的超大空間駕駛室與長達120公分的加寬臥鋪,為運輸人打造“移動的家”,讓運輸人能以更充沛的精力應對長途運輸挑戰(zhàn),提升運輸效率,保障行車安全。

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  為了滿足西南地區(qū)的基建運輸市場需求,乘龍也強勢推出了工程運輸拳頭產(chǎn)品,以乘龍L3新乘龍小王子、乘龍M3小鋼炮/提升橋/極限自卸為主打產(chǎn)品,為基建運輸運輸人提供更多選擇。乘龍L3新乘龍小王子車身高2.74米,完美適配2.8米的道路限高標準,搭配13噸縮短橋設計,以出色的通過性,輕松應對山區(qū)復雜路況。而乘龍M3系列搭載300馬力發(fā)動機,動力充足,爬坡更強勁,同時其小鋼炮、提升橋及極限自卸等多款車型可滿足不同工況需求,助力運輸人們在火熱的市場中創(chuàng)造更大收益。

東風柳汽乘龍 乘龍M3重卡 270馬力 4 X 2 5米國六自卸車 (LZ3181M3AC1 ) 東風柳汽乘龍 乘龍M3重卡 270馬力 4 X 2 5米國六自卸車 (LZ3181M3AC1 ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

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  在服務端,東風柳汽為運輸人推出了前后市場一體化解決方案,涵蓋服務保障與降本增效兩大核心價值,包括36個月不限里程整車保修、百萬公里質(zhì)保、超時補償、無條件外出等八重服務政策,全方位保障運輸人售后權益。同時,提供協(xié)議商品、網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品和定制商品等多種選擇,滿足運輸人多樣化需求。

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口碑見證 賦能創(chuàng)富之路

  活動現(xiàn)場,三款車型受到了運輸人們的廣泛好評。

東風柳汽乘龍 乘龍H5重卡 460馬力 6X4自動擋牽引車(LZ4250H5DC1) 東風柳汽乘龍 乘龍H5重卡 460馬力 6X4自動擋牽引車(LZ4250H5DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  一位乘龍老用戶拍著乘龍H5綠通房車的車廂說:“乘龍的車皮輕是出了名的,這車可以輕松拉11噸免費上高速,每趟都比同行賺得更多!”

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  年輕運輸人則對乘龍H5V綠通房車舒適性贊不絕口:“以前跑綠通家人總擔心我休息不好,現(xiàn)在這車內(nèi)室寬敞,還有加寬的臥鋪,路上不受罪,賺的錢也更輕松了!”

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  現(xiàn)場最引人注目的要數(shù)乘龍H7 Pro綠通房車,引得運輸人紛紛拍照,“這車的外觀真漂亮,前臉就像個聚寶盆,寓意好還耐看。內(nèi)飾也相當豪華,皮質(zhì)氣囊座椅再加上液晶儀表、多功能方向盤、定速巡航,給我豪車都不換?!?

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  一位乘龍M3的用戶也談到“這車動力足,重載爬坡一點也不費勁,我們搞砂石運輸經(jīng)常走爛路,開著它心里特別踏實”

  除了產(chǎn)品體驗,乘龍之夜還為運輸人打造了一場溫情與激情交織的盛宴。精彩表演與趣味十足的互動游戲,將活動氛圍推向高潮。參加活動的運輸人們對乘龍之夜稱贊有加,“這樣的活動要經(jīng)常辦,不僅讓我們見識到了好的產(chǎn)品,更拉近了我們與乘龍的距離”。

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  在歡聲笑語中,乘龍以硬核的產(chǎn)品力與滿滿的誠意贏得運輸人信賴,達成現(xiàn)場訂購量89臺。

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  隨著乘龍之夜的璀璨落幕,這場春城創(chuàng)富之約已轉(zhuǎn)化為西南物流升級的強勁動能。未來,東風柳汽乘龍將繼續(xù)深耕西南運輸場景,通過持續(xù)迭代的產(chǎn)品技術與全周期服務體系,讓運輸人的創(chuàng)富路更加平坦。

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