每天清晨，3趟從云南省楚雄市新村鎮(zhèn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車的農(nóng)村客運(yùn)班車，搭載著客貨開往楚雄市三家塘客運(yùn)站。

　　新村鎮(zhèn)距離市區(qū)108公里，是楚雄市8個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一?？拓涏]融合線路開通后，除了大批量貨品走專門物流貨運(yùn)，零散的貨品都由客運(yùn)班車運(yùn)輸?shù)娇瓦\(yùn)站物流中心，再把貨物交給相應(yīng)快遞公司。

　　楚雄市是云嶺大地客貨郵融合發(fā)展的一個(gè)美麗剪影。“十四五”以來，云南省交通運(yùn)輸廳因地制宜、分類施策，高位謀劃農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

構(gòu)建便民利民運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)

　　一輛輛農(nóng)村客車搭人載物穿梭于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組之間，過去，這里因山區(qū)面積大，農(nóng)村人口多，村組分散，形成了農(nóng)村客運(yùn)“吃不飽”、產(chǎn)品“出不來”、快遞“跑不快”等制約農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

　　為破解快遞進(jìn)村、山貨進(jìn)城的難題，“十四五”以來，云南每年安排7億元中央資金用于支持農(nóng)村客運(yùn)和城市公共交通發(fā)展，中國郵政集團(tuán)云南省分公司對縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)投資超過1.3億元。

　　云南省各級交通運(yùn)輸部門協(xié)同其他部門加強(qiáng)資源整合，著力構(gòu)建便民利民的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)，充分利用縣級客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站、村委會公共場所等資源，積極拓展客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞等綜合服務(wù)功能；推動城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，深入挖掘城鄉(xiāng)客貨運(yùn)力資源。

　　截至目前，云南省共建成縣郵件快件共配處理中心80個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合站點(diǎn)338個(gè)、村級客貨郵融合站點(diǎn)1410個(gè)，開通客貨郵融合線路583條，投入代運(yùn)郵件快件客車和公交車2800余輛，農(nóng)村貨運(yùn)班車180余輛，僅2024年上半年，全省實(shí)現(xiàn)客車代運(yùn)郵件快件超700萬件。

客運(yùn)和物流雙線并行良性發(fā)展

　　“前一天把客戶在電商平臺下單的農(nóng)產(chǎn)品打包裝好，第二天能到昆明，第三天就能發(fā)往全國各地?！背凼行麓彐?zhèn)農(nóng)業(yè)電商企業(yè)綠之源農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司工作人員說，“鄉(xiāng)村客運(yùn)＋快遞物流”合作服務(wù)模式讓企業(yè)實(shí)實(shí)在在受益。

　　云南省各地積極培育市場運(yùn)營主體，形成了各類經(jīng)營主體牽頭推進(jìn)的“交快合作”“鄉(xiāng)村客運(yùn)＋快遞物流”等典型模式。具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果得到進(jìn)一步鞏固拓展，農(nóng)村物流、郵政快遞降本增效取得明顯進(jìn)展，帶動了農(nóng)村電商、特色產(chǎn)業(yè)等蓬勃發(fā)展。

　　以楚雄彝族自治州為例，全域推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展以來，農(nóng)村地區(qū)派件成本平均降低20％，寄件成本平均降低50％，縣到村派件時(shí)間由2天至4天縮減至1天以內(nèi)。2024年郵政快遞物流運(yùn)輸企業(yè)成本近1.2億元，為群眾節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用7200余萬元；農(nóng)村客車派送貨物日均4.2萬件，帶動農(nóng)村客運(yùn)量增加34.8％，建制村通客運(yùn)車輛鞏固率達(dá)100％，實(shí)現(xiàn)了縣、鄉(xiāng)、村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)雙線并行、良性發(fā)展。

　　目前，騰沖市、楚雄市、安寧市、姚安縣、雙柏縣等地的農(nóng)村物流服務(wù)品牌獲交通運(yùn)輸部宣傳推廣。到2026年，全省將創(chuàng)建成功至少30個(gè)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范縣，農(nóng)村地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)覆蓋范圍將不斷拓展，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)均等化水平將進(jìn)一步提升。

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