賀成明,現(xiàn)任青島中重型車產(chǎn)品線中重型整車開發(fā)主任工程師,負(fù)責(zé)牽引整車開發(fā)業(yè)務(wù),并擔(dān)任中重卡平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目研發(fā)代表。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 支撐產(chǎn)品升級(jí)
作為JH6升級(jí)項(xiàng)目的研發(fā)代表,賀成明全身心投入到青島中重型車產(chǎn)品線首個(gè)IPD試點(diǎn)項(xiàng)目中。他堅(jiān)持以用戶為核心,深入挖掘用戶需求,推動(dòng)精益研發(fā)。在他的帶領(lǐng)下,JH6升級(jí)項(xiàng)目在2024年取得了顯著成果,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞TCO、可靠性、舒適性和造型等價(jià)值特性,實(shí)現(xiàn)了156項(xiàng)需求,完成了40個(gè)車型的開發(fā),覆蓋了牽引、載貨、自卸和專用四大品系,為2025年產(chǎn)品市場銷量和份額的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
勇于攻堅(jiān) 突破技術(shù)瓶頸
為滿足國內(nèi)傳統(tǒng)市場、海外市場以及新能源市場的需求,賀成明積極推動(dòng)牽引品系團(tuán)隊(duì)完成了1941個(gè)車型的開發(fā)工作。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在馬力升級(jí)方面實(shí)現(xiàn)了NG最大馬力660匹和柴油最大馬力680匹的突破;在輕量化方面通過車架和懸掛結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,使得鷹途和JH6牽引車減重200千克;在舒適性方面,對(duì)駕乘空間、內(nèi)飾色彩和座椅舒適性進(jìn)行了顯著提升,進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場競爭力。
一汽解放青汽 JH6重卡 530馬力 6x4 平頭天然氣牽引車(CA4250P25K15T1NE6A80)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
精益求精 不斷優(yōu)化產(chǎn)品
賀成明對(duì)標(biāo)國際高端牽引車品牌,積極推動(dòng)牽引車架性能及結(jié)構(gòu)的升級(jí)工作。他在國內(nèi)重卡領(lǐng)域率先采用了創(chuàng)新的車架設(shè)計(jì),通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了顯著的輕量化效果,同時(shí)結(jié)構(gòu)件和標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量大幅減少,提升了產(chǎn)品裝配效率。此項(xiàng)升級(jí)在2024年已經(jīng)完成了兩輪驗(yàn)證并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),有力提升了牽引產(chǎn)品在成本和輕量化方面的競爭力。
對(duì)日益激烈的市場競爭環(huán)境,賀成明將繼續(xù)勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新,全力以赴提升產(chǎn)品力,鞏固企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位,助力解放青汽公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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