氣溫驟降，寒意漸濃，全國各地冷空氣來襲，部分地區(qū)迎來了第一場雪，隨著氣溫的降低，營運路況更為復雜，針對不同車型，量身定制冬季用車指南，助力各位運輸人冬季安全出行，用車無憂。

燃油車 油液適配

　　選擇適配標號的柴油

　　冬季，為防止在低溫條件下發(fā)生凝結(jié)或結(jié)蠟，選擇適配的柴油標號至關(guān)重要，從而確保發(fā)動機在寒冷條件下能保持平穩(wěn)、持續(xù)且可靠的運行。

　　5℃以上：使用0號柴油；-5°C~5°C：使用-10號柴油；-10°C~-5°C：使用-20號柴油；-25°C~-10C：使用-35號柴油；-44°C~-25°C：使用-50號柴油；

　　更換冬季機油

　　冬季專用機油流動性出色，在嚴寒氣候條件下，也能迅速滲透至發(fā)動機的每一個部件，確保及時、有效的潤滑保護，有效降低發(fā)動機啟動時的阻力和減小冷啟動階段的磨損。

　　10'C以上溫帶全年：使用15W/40機油；20°C以上溫帶冬季：使用10W/40機油；30'C以上寒冷地區(qū)：使用5W/30機油；低于30°C極寒地區(qū)：使用0W/30機油；

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　　雙油箱啟停注意事項

　　雙油箱包含兩個獨立的油箱，主油箱通常用于存放0#柴油，而副油箱則根據(jù)實際需求可選擇填充-10#、-20#或-35#柴油，以滿足不同溫度條件下的使用需求。

　　停車:在停車之前，務必進行燃油管路的切換，將供油系統(tǒng)切換至副油箱，等待管路內(nèi)充滿低凝點燃油。此過程大約需要3-5分鐘，確保下次在低溫環(huán)境下車輛能夠順利啟動。

　　啟動:當車輛啟動并行駛約20分鐘后，發(fā)動機水溫通常會超過70℃，此時方可安全地將供油系統(tǒng)切換回主油箱。請注意，切勿過早進行切換操作，以免因燃油標號不匹配導致發(fā)動機熄火，影響行車安全與設(shè)備性能。

燃氣車 氣路養(yǎng)護

　　燃氣車輛，尤其是依賴壓縮天然氣(CNG)或液化天然氣(LNG)作為燃料的車輛，需要特別的關(guān)注氣路管道和氣瓶的維護，保證其維持在最佳的工作狀態(tài)。

　　熄火時稍做等待：

　　環(huán)境溫度低于零下時，關(guān)閉鑰匙開關(guān)后，至少等待30秒再關(guān)閉電瓶總開關(guān)。在此期間，系統(tǒng)會進行EGR閥和節(jié)氣門的自學習，自清潔等操作。

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　　長停時關(guān)閉氣瓶：

　　當車輛計劃長時間停放時，應在最后一次使用結(jié)束時，先關(guān)閉氣瓶的出液閥，讓發(fā)動機在耗盡剩余燃氣后自然熄火。此外，還需定期檢查氣路管道的密封性和完整性，確保車輛在下一次啟動時能夠正常運行且安全可靠。

　　運行時預防結(jié)冰：

　　低溫環(huán)境下運行的車輛，建議每周對儲氣筒進行一次排水操作檢查，預防制動管路結(jié)冰。燃氣車輛LNG 低壓過濾器，可以有效過濾天然氣中的水分和雜質(zhì)，建議2000 km 進行一次排污。

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　　防凍液檢查更換

　　天氣轉(zhuǎn)冷，水箱容易因為結(jié)冰而脹裂。防凍液的選擇，是事關(guān)汽車“心臟”健康的頭等大事。目前市場上防凍液主要包括-15℃℃、-25℃℃、-30℃以及-45C等幾種冰點等級。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低于當?shù)刈畹蜌鉁?0°C以上，以備天氣突變，確保其在極端低溫下仍能有效工作。注意，不要使用水代替防凍液，更不要混用不同品牌的防凍液。

　　暖風系統(tǒng)維護

　　及時清潔空調(diào)濾芯，不僅能夠增強暖風系統(tǒng)的效能，還能有效消除車內(nèi)異味，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量清新宜人。定期檢查濾芯是否積累了灰塵、雜物或霉菌滋生的情況。一旦發(fā)現(xiàn)這些問題，需要對空調(diào)系統(tǒng)進行更深入的檢查與維護，以保障整個系統(tǒng)的順暢運行與高效性能。

　　輪胎防滑檢查

　　在冰雪覆蓋的路面上行駛時，推薦使用冬季專用輪胎或為輪胎加裝防滑鏈。同時，冬季氣溫的下降會使得輪胎內(nèi)部氣體收縮，從而導致胎壓自然降低，此時應適當調(diào)整胎壓確保行車安全與輪胎性能的穩(wěn)定。

　　平穩(wěn)駕駛技巧

　　在冰雪覆蓋的路面行駛時，應采取以下措施以確保行車安全:起步時輕踩油門，以防輪胎打滑，制動時采用緩慢而平穩(wěn)的方式，避免急剎車引發(fā)車輛失控，在轉(zhuǎn)彎或變道過程中，降低車速有助于提升車輛的穩(wěn)定性，并能提供更佳的發(fā)動機制動力。

　　冬季出行，安全第一，今日了解多一分，明日出行憂慮便少一分。

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