我國(guó)內(nèi)河港口首次運(yùn)用“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式

2024-11-09 08:59:16

　　近日，重慶港水運(yùn)口岸（果園港區(qū)）正式實(shí)施“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式，疏港效率提升30％。這不僅是推動(dòng)果園港水運(yùn)口岸數(shù)字賦能的重要舉措，也是我國(guó)內(nèi)河港口首次運(yùn)用“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式。

　　“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式，即以“信息化圍網(wǎng)”為核心，在港區(qū)錨地劃設(shè)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所前置區(qū)域（電子圍網(wǎng)），在載運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物的船舶進(jìn)入前置區(qū)域觸碰電子圍網(wǎng)時(shí)，重慶物流集團(tuán)下屬果園集裝箱碼頭有限公司作為監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)企業(yè)，向海關(guān)發(fā)送貨物前置運(yùn)抵信息，船舶靠港理貨時(shí)，海關(guān)對(duì)已提前申報(bào)且理貨正常的貨物反饋查驗(yàn)、放行等指令。船舶靠港、海關(guān)作業(yè)并聯(lián)運(yùn)行。港口卸箱時(shí)，對(duì)海關(guān)反饋放行指令的外貿(mào)集裝箱貨物，可安排卸船后提箱，實(shí)現(xiàn)船邊直提。待查驗(yàn)或其它尚未完成清關(guān)手續(xù)的外貿(mào)集裝箱貨物仍由港口存儲(chǔ)至監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，完成后續(xù)通關(guān)手續(xù)。

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　　下一步，“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式將復(fù)制推廣到重慶其他水運(yùn)口岸，全力促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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