近日,重慶港水運口岸(果園港區(qū))正式實施“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式,疏港效率提升30%。這不僅是推動果園港水運口岸數(shù)字賦能的重要舉措,也是我國內(nèi)河港口首次運用“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式。
“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式,即以“信息化圍網(wǎng)”為核心,在港區(qū)錨地劃設監(jiān)管作業(yè)場所前置區(qū)域(電子圍網(wǎng)),在載運進口轉關貨物的船舶進入前置區(qū)域觸碰電子圍網(wǎng)時,重慶物流集團下屬果園集裝箱碼頭有限公司作為監(jiān)管場所經(jīng)營企業(yè),向海關發(fā)送貨物前置運抵信息,船舶靠港理貨時,海關對已提前申報且理貨正常的貨物反饋查驗、放行等指令。船舶靠港、海關作業(yè)并聯(lián)運行。港口卸箱時,對海關反饋放行指令的外貿(mào)集裝箱貨物,可安排卸船后提箱,實現(xiàn)船邊直提。待查驗或其它尚未完成清關手續(xù)的外貿(mào)集裝箱貨物仍由港口存儲至監(jiān)管作業(yè)場所,完成后續(xù)通關手續(xù)。
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下一步,“船邊放行、智能分流”作業(yè)模式將復制推廣到重慶其他水運口岸,全力促進長江經(jīng)濟帶外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
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