運輸過程中，承運人未在約定時間將貨物交付，還可以向托運人追索運輸費嗎？近日，在靈武法院審理的一起運輸合同糾紛案件中，承運人追索運輸費的訴訟請求被依法判決駁回。

案件詳情

　　2024年7月11日，史某在某貨車平臺發(fā)布運輸信息：8.5噸鮮辣椒由靈武運往上海，裝貨時間7月12日下午，要求7月14日上午到達。

　　馬某在平臺接單后與史某添加微信并確定了運輸具體事宜。二人溝通過程中，史某要求馬某36小時到達卸貨地點，馬某稱夜間發(fā)車可能會有延誤，大概用時40小時，但史某堅持36小時可以到達，馬某便順應稱“好，那就盡量跑”。

　　然而，馬某到達卸貨地點已為7月14日下午18時30分左右，并未按約定時間內到達，收貨人延遲一天卸貨，導致辣椒有部分損壞。因此史某拒絕向馬某支付運輸款，馬某便將史某訴至法院，請求判決史某向其支付7千元運輸費。

法院判決

　　法院審理后認為，本案中，馬某與史某之間雖未簽訂書面的運輸合同，但馬某從平臺上接單后，雙方通過微信達成運輸意向后馬某將貨物送達到史某指定地點，然后由史某支付運輸費。貨物運輸?shù)钠鹗嫉攸c，支付方式均由史某提供，從上述內容及交易方式上，可以確認雙方形成運輸合同關系。

　　馬某作為運輸合同的承運人，在約定期間或者合理期間內將史某訂購的貨物運輸?shù)郊s定地點是其應負的基本義務。馬某應當在約定的期間內實施運送，包括按時起運和準時到達。否則，應負遲延履行的法律責任。

　　而馬某在履行合同過程中，因其實際到達上海卸貨地遲延至2024年7月14日18時30分左右，馬某未能按合同約定36小時即于2024年7月14日上午將貨物運至史某指定的卸貨地。承運人馬某未完成運輸合同中按時送貨的基本合同義務，構成根本違約，因此對馬某主張史某支付運費7千元的訴訟請求不予支持。

福田時代汽車 領航L1輕卡 163馬力 4 X 2 4.17米倉柵式純電動載貨車 (BJ5045CCYEV12)億緯鋰電81.14kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　綜上，法院依法判決駁回了馬某的訴訟請求，馬某未提出上訴。

法官說法

　　托運人和承運人存在運輸合同關系，承運人應當全面履行自身義務，按照約定將獲取運輸至目的地，如未按約履行則構成違約，產生違約責任。當托運貨物遲延交付或損失時，承運人需承擔相應的違約責任。

　　本案中因承運人馬某未完成運輸合同中約定的36小時送貨的基本合同義務，構成根本違約，故其要求托運人支付運輸費的請求不能得到支持。

　　法官在此提醒承運人，在運輸鮮活農產品時一定要按約定時間到達指定地點，避免因超時造成貨物損失，導致無法拿到運輸費甚至面臨高額賠償。

東風輕型車 多利卡輕卡 任吾行 150馬力 4 X 2 4.02米廂式國六載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 5.58萬 詢底價

法條鏈接

　　《中華人民共和國民法典》

　　第八百零九條 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

　　第八百一十一條 承運人應當在約定期限或者合理期限內將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。

　　第八百一十三條 旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com