面對(duì)貨源不穩(wěn)定的運(yùn)輸挑戰(zhàn),運(yùn)輸人們常常需要在快遞、零擔(dān)、綠通、散雜等多種場(chǎng)景中靈活切換。那么有沒有一款車一車多用,能勝任多種運(yùn)輸場(chǎng)景呢?有的,三軸6x2載貨車應(yīng)運(yùn)而生,它比兩軸車?yán)枚?,比四軸車成本低,是運(yùn)輸人們?cè)诿鎸?duì)多變貨源時(shí)的不二之選。
作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊,東風(fēng)柳汽深知運(yùn)輸人的需求,重磅推出乘龍H7 Pro 6x2載貨車。該車型以“強(qiáng)勁動(dòng)力、超低油耗、極致輕量化、超高顏值、舒適駕乘”等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)脫穎而出,為運(yùn)輸人打造高效創(chuàng)富的多場(chǎng)景運(yùn)輸解決方案。
卷盈市場(chǎng),時(shí)效為王。乘龍H7 Pro 6x2載貨車搭載玉柴350大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)1400?!っ?,匹配法士特9檔手動(dòng)擋變速箱(可選10檔箱),讓車輛起步輕盈、加速迅猛、爬坡穩(wěn)健,確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá),助力運(yùn)輸人高效運(yùn)營(yíng)。
東風(fēng)柳汽乘龍H7 350馬力 8X2 9.47米 廂式國(guó)六重卡載貨車 (法士特變速箱)(LZ5311XXYH7EC1)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
該車以大馬力+小速比實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油,百公里平均油耗僅21升,較同級(jí)產(chǎn)品省1升以上,每年可為運(yùn)輸人省出14000元,真正實(shí)現(xiàn)“多省即多賺”。
為實(shí)現(xiàn)合規(guī)多拉多賺,乘龍H7 Pro 6x2載貨車采用整車多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì),底盤自重可輕至6.8噸,較同級(jí)產(chǎn)品輕300公斤以上,助力運(yùn)輸人輕松實(shí)現(xiàn)合規(guī)多拉多賺。
乘龍H7 Pro 6x2載貨車以高顏值外觀與舒適駕乘體驗(yàn),將美學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)用功能巧妙融合?!熬蹖毰琛鼻澳樤O(shè)計(jì)寓意財(cái)源滾滾,格柵線條流暢大氣,辨識(shí)度極高。所配備的2.5米寬體駕駛室和1.93米內(nèi)高,搭配大面積純平中間地板,告別空間局促帶來(lái)的壓抑感,更有92公分超寬臥鋪,為夫妻檔跑車的運(yùn)輸人提供了便利。
乘龍H7 Pro 6x2載貨車,憑借澎湃動(dòng)力守護(hù)運(yùn)輸時(shí)效,以超低油耗拓寬運(yùn)營(yíng)利潤(rùn),輕量化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)合規(guī)多拉,用超高顏值與舒適駕乘提升運(yùn)輸體驗(yàn),從性能到細(xì)節(jié)全方位為多場(chǎng)景運(yùn)輸保駕護(hù)航,是運(yùn)輸人高效創(chuàng)富的可靠伙伴。恰逢國(guó)四置換黃金期,即日起至年底,想要置換乘龍H7 Pro 6x2載貨車的運(yùn)輸人至高可享10萬(wàn)元國(guó)家政策補(bǔ)貼,千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)這一絕佳機(jī)會(huì),詳情可咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍
評(píng)論