云南石林群峰萬(wàn)仞、奇石林立。前來(lái)旅行的游客置身于此時(shí)，會(huì)不禁感慨大自然的鬼斧神工。而當(dāng)?shù)厝藚s面臨地表崎嶇、土壤貧瘠的石漠化的生活環(huán)境。不過(guò)，石林本地廣大農(nóng)民朋友卻巧妙地利用當(dāng)?shù)丨h(huán)境，培育出了云南最好吃的石林雞。董師傅與妻子羅大姐也"因地制宜"，從事石林雞運(yùn)輸18年，攜手6輛江淮1卡，實(shí)現(xiàn)致富人生。

石頭地里種糧難育出"金雞"巧致富

　　"云南十八怪，石頭長(zhǎng)在云天外。"在昆明石林縣，這里的石林經(jīng)過(guò)上億年的地質(zhì)演變，形成了極為珍貴的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)，是首批國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。"石林風(fēng)景雖好，但石頭就像地上長(zhǎng)出的獠牙一樣，異常堅(jiān)硬，而且土層薄、肥力低，不利于農(nóng)作物生長(zhǎng)。"談起石林，董老板這樣說(shuō)道。

江淮 駿鈴V5 130馬力 4.22米單排倉(cāng)柵式輕卡(HFC5045CCYP32K2C7S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 11.3萬(wàn) 詢底價(jià)

　　如何解決這一困難？石林人巧妙利用奇特的喀斯特地貌，讓這里的雞天天都能"爬石林、飛上樹"。董老板說(shuō)："我們這里的石林雞常年散養(yǎng)在山林間，肉質(zhì)緊實(shí)、鮮美，在市場(chǎng)上很受歡迎。"

　　2006年開始，董老板和妻子就開始做石林雞運(yùn)輸生意。18年來(lái)，他們和江淮1卡結(jié)緣，一起走南闖北，積累了豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，也實(shí)現(xiàn)了致富的人生。如今，他們的6輛江淮1卡每天行駛在路上，將石林雞送到四川、重慶、貴州、陜西、西藏等各個(gè)省市，送往千家萬(wàn)戶。

江淮1卡品質(zhì)好守護(hù)活禽石林雞

　　石林養(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi)，石林雞或在林間"散步"，或在低頭覓食，或在展翅騰飛……董老板說(shuō)，"咱們的石林雞一個(gè)個(gè)雄赳赳、氣昂昂的，長(zhǎng)途運(yùn)輸起來(lái)可不簡(jiǎn)單。"

　　"像我們從石林跑到成都，單程就是800多公里，整車雞在車上，路上可不能出岔子。"在談及為什么持續(xù)選擇江淮1卡時(shí)，董老板補(bǔ)充說(shuō)，"江淮1卡的質(zhì)量非常穩(wěn)定，特別是40萬(wàn)公里之后，故障明顯少于其他輕卡，保養(yǎng)服務(wù)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上也有服務(wù)站搞定，非常方便。"除了質(zhì)量穩(wěn)定以外，董老板還反饋到，駿鈴用的是8擋變速箱，比別人的10擋箱還省油，百公里省1-2L，跑一趟成都光油費(fèi)就能省上百元，而且底盤非常穩(wěn)，開起來(lái)不發(fā)飄。所以董老板夫妻這些年，幾乎都在不停地買駿鈴。

　　活禽運(yùn)輸不容易，選對(duì)好車很重要！江淮1卡不僅底盤好、動(dòng)力強(qiáng)，而且省油、品質(zhì)穩(wěn)定，更適合活禽運(yùn)輸，時(shí)效性、可靠性比同級(jí)車型更有保障。在石林當(dāng)?shù)?，成千上百的貨運(yùn)司機(jī)正與董老板夫妻一起，在石頭地里開辟出一條更寬廣的通往幸福生活的致富路！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com