在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，運(yùn)輸人們面臨著前所未有的壓力。若能精心挑選一款高性價(jià)比的載貨車，無疑將為運(yùn)輸人的生意帶來顯著的助益。

　　10月14日，面對(duì)市場(chǎng)需求的進(jìn)階以及細(xì)分市場(chǎng)的興旺度，陜汽重卡在安徽合肥上市發(fā)布了德龍M6000中卡載貨車，該車型以強(qiáng)動(dòng)力、更經(jīng)濟(jì)、舒適性、高顏值、更安全為賣點(diǎn)，是一款值得運(yùn)輸人關(guān)注的6.8米載貨車。

陜汽重卡 德龍M6000 300馬力 4X2 載貨車底盤 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

黃金動(dòng)力鏈再進(jìn)階 經(jīng)濟(jì)性更突出

　　動(dòng)力方面，這款德龍M6000搭載的是濰柴WP7H300E68發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為6.8升，最大可輸出300馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出最大扭矩1100?！っ住?

　　在6.8米載貨車型中，德龍M6000有著首屈一指的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅能夠滿足高時(shí)效運(yùn)輸，而且輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用整體缸蓋頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，還可實(shí)現(xiàn)5000小時(shí)免調(diào)氣門間隙，換油周期為6萬公里，進(jìn)一步提升了運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特S08AO鋁殼變速箱，AMT自動(dòng)擋換擋更流暢，能夠有效減輕駕駛疲勞，還能根據(jù)路況智能選擇合適的擋位，降低行駛油耗。

　　后橋方面，實(shí)拍車型選用漢德單級(jí)減速后橋，主減速比3.9，能夠滿足綠通載貨等工況的需求。并且整車采用前2后4片板簧懸掛，兼顧承載性能與輕量化，助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

人性化實(shí)用性配置一應(yīng)俱全 舒適性增強(qiáng)

　　為滿足中長(zhǎng)途場(chǎng)景下的用車需求，德龍M6000載貨車的舒適性再次進(jìn)階。該車采用了純平地板駕駛室，帶來更寬敞的活動(dòng)空間，結(jié)合駕駛室的四點(diǎn)懸浮的設(shè)計(jì)，讓運(yùn)輸人在駕駛途中和停車休息時(shí)，都更加舒適輕松。

　　主駕駛采用氣囊減震座椅，一鍵充放氣、座椅高度、腰部及背部靠背調(diào)節(jié)、側(cè)翼支撐調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，有效緩解駕駛疲勞。運(yùn)輸人用戶還可選加通風(fēng)加熱功能，讓駕駛更舒適。

　　中控臺(tái)配有多媒體大屏娛樂系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)像影音娛樂、藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車影像等功能，完全能夠滿足運(yùn)輸人日常娛樂所需，從而增添車上生活的樂趣。

　　得益于駕駛室外凸式的設(shè)計(jì)，德龍M6000臥鋪進(jìn)一步拓寬，讓運(yùn)輸人在正躺、側(cè)躺、斜躺的睡姿下，都可以伸直腿，帶來更加暢快的休息體驗(yàn)。

年輕化外觀設(shè)計(jì) 精致度提升

　　為滿足年輕一代運(yùn)輸人的審美需求，提升車輛外觀的精致度，德龍M6000采用清水藍(lán)的顏色涂裝，凸顯高端。

　　前臉部分，德龍M6000依舊采用陜西秦腔的臉譜元素，辨識(shí)度十足。兩邊向上揚(yáng)起的進(jìn)氣格柵造型，搭配一段式格柵和中間的陜汽logo，彰顯出霸氣和強(qiáng)硬的風(fēng)格。

　　全LED組合式大燈的應(yīng)用，顯著提升了照射的范圍和亮度，讓夜晚和雨霧天氣行車更安全。燈組集成遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈以及霧燈，并且全LED光源，壽命更長(zhǎng)，能效更高。

　　后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，鏡座厚實(shí)，集成了兩個(gè)攝像頭，用于實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視功能，可以實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行周邊的情況。并且?guī)в须妱?dòng)調(diào)節(jié)電加熱的功能，可以快速去除后視鏡上的霧氣，以增強(qiáng)運(yùn)輸?shù)陌踩浴?

　　陜汽重卡歷經(jīng)五十余年的發(fā)展，始終是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的佼佼者。全新德龍M6000中卡載貨車傳承軍工品質(zhì)，助力用戶創(chuàng)富，為載貨車市場(chǎng)的運(yùn)輸人打造了符合創(chuàng)富需求的高性價(jià)比6米8載貨車。

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