近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)，著重強(qiáng)調(diào)加快能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)能源永續(xù)利用的重要性。中國(guó)能源的轉(zhuǎn)型，立足高質(zhì)量發(fā)展，著眼于生態(tài)文明建設(shè)，服務(wù)于構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，綠色低碳、數(shù)智化、可持續(xù)發(fā)展成為時(shí)代主題，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、資源稟賦國(guó)情，統(tǒng)籌能源安全穩(wěn)定供應(yīng)和綠色低碳轉(zhuǎn)型是重中之重。

　　中國(guó)能源轉(zhuǎn)型要堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)能源安全新戰(zhàn)略，必須立足國(guó)情，將能源的飯碗端在自己手里，立足國(guó)內(nèi)增強(qiáng)能源自主保障能力。當(dāng)前，中國(guó)的原油對(duì)外依存度超過(guò)72%，對(duì)國(guó)家能源安全構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。甲醇能源安全高效、排放清潔，是全球公認(rèn)的理想的新型清潔可再生能源。更可貴的是，甲醇是一種中國(guó)能源，我國(guó)是全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)，產(chǎn)能占全球60%；同時(shí)，甲醇是風(fēng)光電的最佳載體，我國(guó)風(fēng)光電裝機(jī)占全球40%。在向非化石能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，需要因地制宜、因時(shí)制宜。甲醇作為一種新型能源，是立足我國(guó)國(guó)情、充分發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢(shì)的一種選擇。大力發(fā)展甲醇能源，是中國(guó)能源多元化的有效路徑，有助于減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴，增強(qiáng)能源自主保障能力。

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　　中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型，需推動(dòng)主體能源從化石能源向非化石能源更替，特別在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，能源轉(zhuǎn)型將加快推動(dòng)形成綠色生產(chǎn)方式，是實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)的迫切需要。我國(guó)汽車便消耗了石油總量的70%，其中商用車雖然保有量少，但由于其"高能耗、高排放"的特點(diǎn)，卻消耗了超過(guò)一半的車用汽柴油，排放了全部汽車56%的二氧化碳，全部汽車PM污染物的80%。甲醇相比柴油能直接減少碳排，并有效降低氮氧化物及顆粒物等污染物，是清潔干凈的綠色能源。以遠(yuǎn)程新能源商用車旗下醇?xì)潆妱?dòng)重卡牽引車為例，與傳統(tǒng)燃油車型相比，一氧化碳、氮氧化物、PM污染物排放分別降低88%、82%、98%，有助于解決我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的排放問(wèn)題。

　　技術(shù)就是資源，科技創(chuàng)新是加快能源轉(zhuǎn)型、發(fā)展能源新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。依托吉利在甲醇領(lǐng)域近20年積累，遠(yuǎn)程新能源商用車打造了醇?xì)潆妱?dòng)特色戰(zhàn)略技術(shù)路線，全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車、城市公交等場(chǎng)景，滿足用戶多場(chǎng)景、多工況、多地域的需求，技術(shù)成熟度及投放規(guī)模均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。醇?xì)潆妱?dòng)在電動(dòng)化基礎(chǔ)上，把甲醇作為液態(tài)的氫直接替代傳統(tǒng)的氫燃料電池系統(tǒng)用于發(fā)電供電，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)車輛充電補(bǔ)能方式更加便捷更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的升級(jí)發(fā)展，有效彌補(bǔ)了純電動(dòng)和氫燃料的應(yīng)用短板，豐富了汽車電動(dòng)化技術(shù)路線，也更加符合我國(guó)能源轉(zhuǎn)型中新型儲(chǔ)能和氫能技術(shù)加快發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

　　能源轉(zhuǎn)型支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，為能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化插上騰飛的"翅膀"。作為中國(guó)綠色甲醇生態(tài)建設(shè)的先行者，遠(yuǎn)程新能源商用車戰(zhàn)略布局醇?xì)渖鷳B(tài)，以推廣醇?xì)潆妱?dòng)車輛為核心，綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展。在制備端，遠(yuǎn)程顛覆以往碳排放量較高的煤制甲醇，打造具有特色的綠醇制備中國(guó)模式：去年2月，全球首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)綠色甲醇制備工廠在安陽(yáng)投產(chǎn)，每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納1.375噸二氧化碳；在阿拉善，依托當(dāng)?shù)?3億千瓦風(fēng)光電資源，醇?xì)渖鷳B(tài)參與打造的綠色甲醇能源基地可年產(chǎn)3億噸綠色甲醇，如果被全國(guó)一半的貨運(yùn)卡車使用，可減少石油進(jìn)口2億噸多，相當(dāng)于5個(gè)大慶油田。在加注端，8月中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》中要求完善充（換）電站、加氫（醇）站、岸電等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)志著甲醇加注被明確納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃；在政策推動(dòng)與市場(chǎng)需求的雙重助力下，遠(yuǎn)程以覆蓋全國(guó)干線物流為目標(biāo)，年底計(jì)劃建設(shè)超過(guò)400家標(biāo)準(zhǔn)甲醇加注站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能無(wú)憂、續(xù)航無(wú)憂，滿足商用車全場(chǎng)景覆蓋。

　　作為我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力，甲醇能源在技術(shù)和應(yīng)用層面取得了顯著進(jìn)展。遠(yuǎn)程新能源商用車將持續(xù)踐行"創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用"的品牌愿景，以醇?xì)潆妱?dòng)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)清潔高效發(fā)展、進(jìn)一步保障國(guó)家能源安全作出更大貢獻(xiàn)。

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