根據(jù)終端上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份，新能源輕卡銷量8077輛，同比暴漲204%，環(huán)比增長(zhǎng)19%。1-5月累計(jì)銷售2.8萬輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)222.6%，較去年同期凈增加1.9萬輛，占據(jù)輕卡大盤3.47%，滲透率進(jìn)一步上升。

　　縱觀5月份新能源輕卡銷量數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程新能源商用車、陜汽商用車、濰柴新能源、東風(fēng)4家車企單月銷量超過600輛。值得一提的是，銷量排名前十的車企中9家實(shí)現(xiàn)同環(huán)比增長(zhǎng)，銷量全部超過300輛，整體銷量上升更具含金量。

　　其中，比亞迪同比增長(zhǎng)2240%，江鈴增1360%，陜汽商用車增1390%，浙江飛碟增602%，宇通增429%，濰柴新能源增425%，重汽增223%，均跑贏新能源輕卡大盤。

　　從燃料種類來看，純電動(dòng)輕卡1-5銷量為2.45萬輛，占比高達(dá)88.7%，較上年同期份額上升3.5個(gè)百分點(diǎn)；混合動(dòng)力輕卡銷量為2367輛，占比8.5%；燃料電池輕卡銷量748輛，占比2.7%。

點(diǎn)擊圖片觀看：第七屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選

　　在2024年1-5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車、遠(yuǎn)程新能源商用車、濰柴新能源輕卡熱度較高，位居行業(yè)前列。  

比亞迪商用車

　　5月份，比亞迪商用車銷售新能源輕卡351輛，同比增長(zhǎng)2240%，市場(chǎng)份額相較去年同期擴(kuò)大了3.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到4.3%。運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車的關(guān)注指數(shù)為552。

　　5月29日，比亞迪輕卡T5系列產(chǎn)品推介會(huì)合肥站正式啟動(dòng)。作為新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪一直致力于為運(yùn)輸人帶來更具創(chuàng)富價(jià)值的新能源輕卡車型，自混動(dòng)輕卡T5DM發(fā)布以來，T5系列逐步完善，以“純電+混動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，滿足物流配送市場(chǎng)及用戶的細(xì)分多場(chǎng)景應(yīng)用需求。

比亞迪 T5EV 輕卡 4 X 2 4.03米廂式純電動(dòng)載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪輕卡T5系列組合亮相，涵蓋廂貨、倉(cāng)柵、冷藏等不同產(chǎn)品，以高效綜合性能助力物流用戶實(shí)現(xiàn)降本增效。車型均搭載商用車專用高安全刀片電池、高效扁線電機(jī)、高度集成高低壓電控系統(tǒng)等核心技術(shù)，配置一鍵啟動(dòng)、BSC制動(dòng)、ESC等，帶來舒適駕乘。

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　5月份，遠(yuǎn)程新能源輕卡銷量為1654輛，市占率為20.48%，同比增長(zhǎng)128.45%，環(huán)比增長(zhǎng)0.22%。1-5月累計(jì)銷量為6519輛，市占率達(dá)23.63%，累計(jì)同比增長(zhǎng)145.08%。5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，遠(yuǎn)程新能源商用車的關(guān)注指數(shù)為511。

　　5月11日，遠(yuǎn)程綠色城運(yùn)攜手奇輪科技將遠(yuǎn)程星智H8E批量交付力展供應(yīng)鏈，并在川渝首發(fā)賦能“遠(yuǎn)程e家”權(quán)益包2.0，助力賦能產(chǎn)品內(nèi)涵再升級(jí)。未來，新的權(quán)益包將助力“遠(yuǎn)程e家”經(jīng)銷商在面對(duì)客戶多元需求場(chǎng)景時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力提升和商業(yè)生態(tài)持續(xù)完善。

遠(yuǎn)程新能源商用車 星智H8E輕卡 智運(yùn)版 163馬力 4 X 2 4.15米廂式純電動(dòng)載貨車 (JGL5047XXYBEVGP8)寧德時(shí)代100.46kW/h 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 24.79萬 詢底價(jià)

　　遠(yuǎn)程星智H8E搭載寧德時(shí)代CTP磷酸鐵鋰電池，電量最高可選100.46kWh，續(xù)航長(zhǎng)、輕量化、質(zhì)保長(zhǎng)。動(dòng)力搭載遠(yuǎn)程智芯永磁同步電機(jī)，最大轉(zhuǎn)速超過10000轉(zhuǎn)，峰值功率120kW，最大扭矩325N.m，在確保車輛擁有長(zhǎng)續(xù)航能力的同時(shí)，還可持續(xù)不斷進(jìn)行高效動(dòng)力輸出。

濰柴新能源輕卡

　　5月份，濰柴新能源輕卡銷量為620輛，市占率為7.67%，同比增長(zhǎng)425.42%，環(huán)比增長(zhǎng)4.06%。1-5月累計(jì)銷量1974輛，市占率7.16%，同比增長(zhǎng)337.69%。1-5月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，濰柴新能源輕卡的關(guān)注指數(shù)為115。

　　面向用戶對(duì)于大電量、長(zhǎng)續(xù)航的用車需求，藍(lán)擎EHPro 135度電平臺(tái)純電輕卡采用了自主三電集成技術(shù)，擁有行業(yè)唯一的自主三電黃金動(dòng)力鏈條，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的高效與穩(wěn)定。同時(shí)，通過載重感知能量回收科技的應(yīng)用，顯著提升了能源利用效率。 濰柴新能源商用車 藍(lán)擎EH Pro 163馬力 4X2 4.18米純電動(dòng)廂式輕卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　該車型搭載了自研的濰柴弗迪液冷刀片電池，并配備了多擋電驅(qū)橋科技，能夠根據(jù)載重和工況智能調(diào)節(jié)速度，實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)的用電管理，進(jìn)一步降低能耗。此外，車輛還采用了行業(yè)領(lǐng)先的閃充技術(shù)，僅需30分鐘即可從20%充至80%，極大地提高了車輛的使用效率。

福田汽車

　　5月份，福田汽車新能源輕卡銷量為554輛，市占率為6.86%，同比增長(zhǎng)81.6%。1-5月累計(jì)銷量為1865輛，市占率6.76%，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.04%。

　　5月20日，歐馬可&西北地區(qū)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)高端客戶50臺(tái)歐馬可新能源交付儀式盛大舉行。近年來，作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可持續(xù)深耕冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新升級(jí)冷鏈產(chǎn)品，并獲得行業(yè)及用戶的信賴認(rèn)可。

福田歐馬可智藍(lán)ES1·100純電動(dòng)4.14米廂式輕卡（BJ5045XXYEVK） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　針對(duì)新能源冷藏車長(zhǎng)續(xù)航的需求，歐馬可智藍(lán)ES1·100度產(chǎn)品在全新一代正向開發(fā)的純電平臺(tái)加持下，整車架構(gòu)與核心三電模塊全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)整車輕量化、可靠性、續(xù)航表現(xiàn)全面提升。

江淮1卡

　　5月份，江淮1卡新能源輕卡銷量為311輛，市占率為3.85%。1-5月累計(jì)銷量為1274輛，市占率4.62%，累計(jì)同比增長(zhǎng)44.1%。

　　5月15日，江淮1卡帥鈴EV5全球上市活動(dòng)在東莞成功舉辦，為城配運(yùn)輸人提供了高性價(jià)比的用車選擇。帥鈴EV5純電輕卡是帥鈴全新升級(jí)的最新一代高端純電輕卡，以長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高承載等多重優(yōu)勢(shì)助力更多城配用戶實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)“油換電”。

江淮帥鈴 帥鈴EV5輕卡 物流版 176馬力 后驅(qū) 4.15米廂式純電動(dòng)載貨車 (HFC5042XXYEV10) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 12.98萬 詢底價(jià)

　　續(xù)航方面，帥鈴EV5采用著名品牌81度CTP中置單包電池，整車?yán)m(xù)航超過200km，解決續(xù)航焦慮，離地間隙超350mm，更好的通過性應(yīng)對(duì)更多元的運(yùn)輸場(chǎng)景。整車采用扁線電機(jī)，最大功率130kW，最高時(shí)速大于100km/h，最大扭矩360N·m，可滿足多拉快跑的運(yùn)輸需求。

　　值得關(guān)注的是，今年以來，新能源輕卡銷量已連續(xù)五個(gè)月高速增長(zhǎng)，累銷漲幅持續(xù)超過200%。其中純電動(dòng)輕卡銷量增勢(shì)強(qiáng)勁，大電量、高續(xù)航產(chǎn)品銷售火爆，純電輕卡應(yīng)用范圍也擴(kuò)展至城際運(yùn)輸。

　　對(duì)于發(fā)力新能源輕卡的車企而言，市場(chǎng)拓寬期既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，需要繼續(xù)提升產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，以此突破現(xiàn)有的市場(chǎng)格局，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。

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