日前，重慶市政府印發(fā)《重慶市支持西部陸海新通道高質量發(fā)展若干政策措施》（簡稱《措施》），提出16項政策措施，旨在推動重慶加快建設內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地，以西部陸海新通道為牽引，有機銜接中歐班列、長江黃金水道、國際航空網(wǎng)絡，進一步提升經(jīng)濟外向度和競爭力。

　　根據(jù)《措施》，重慶將提升西部陸海新通道物流和運營組織質效，支持開行重慶至北部灣港、湛江港、洋浦港等港口的鐵海聯(lián)運班列，支持開行中老、中老泰（馬）、中越、中緬等國際鐵路聯(lián)運班列、鐵公聯(lián)運班車、公海聯(lián)運班車；支持做大做強做優(yōu)跨區(qū)域綜合運營平臺，鼓勵更多有實力的經(jīng)營主體參與通道運營；建設中歐班列集結中心，支持開通中歐班列全程時刻表線路，強化產(chǎn)業(yè)帶動能力。

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　　重慶將建設長江上游航運中心，推廣應用更適應市場需求、更加綠色高效的標準船型，支持開行滬渝直達快線、江海直達航線，開展鐵水聯(lián)運、水水中轉、“散改集”“小改大”業(yè)務，支持三峽庫區(qū)壩上重滾運輸體系建設，探索開行商品車滾裝共享公共班輪；建設國際航空樞紐，鼓勵航空貨物中轉、跨境電商進出口、航空寄遞運輸、卡車航班開行、貨運基地公司設立等。

　　為培育壯大通道經(jīng)濟，重慶將推動重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設，爭取國家建立西部陸海新通道重大項目庫；支持開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運、鐵鐵聯(lián)運籠車班列，支持整車江海聯(lián)運、鐵海聯(lián)運滾裝運輸，服務“渝車出?！保恢С稚罨欣咸叭龂龍@”（重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園、泰國羅勇工業(yè)園、老撾塔納楞陸港）合作，打造國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈合作示范區(qū)。

　　《措施》提出，以“五型”國家物流樞紐為支撐，完善西部陸海新通道集疏運體系，推動進港、進園鐵路及快速公路建設，支持多式聯(lián)運示范、冷鏈物流節(jié)點、國際物流分撥中心、農(nóng)村物流體系等在現(xiàn)代物流供應鏈體系構建方面作用突出的項目建設，支持物流供應鏈主體積極參與國家物流樞紐等骨干物流節(jié)點建設，服務食品及農(nóng)產(chǎn)品、能源、礦產(chǎn)等大宗物資中轉、流通、深加工。

　　為推動通道數(shù)字化標準化建設，重慶將支持“數(shù)字陸海新通道”“智慧長江物流”重大應用建設，實現(xiàn)物流資源線上線下協(xié)同聯(lián)動；支持重慶國際貿(mào)易“單一窗口”迭代升級，提升口岸通關、全程物流綜合信息服務能力；支持智慧口岸建設，有機銜接“數(shù)字陸海新通道”；支持經(jīng)營主體牽頭或參與制定相關物流國家標準、行業(yè)標準、地方標準等，培育物流領域企業(yè)標準“領跑者”。

　　在優(yōu)化口岸物流營商環(huán)境方面，重慶將引導口岸場所經(jīng)營單位降低口岸作業(yè)費，支持對在重慶鐵路口岸海關查驗無問題的外貿(mào)企業(yè)，免除吊裝、移位、倉儲費；支持對4類、5類、6類國際標準集裝箱運輸車輛統(tǒng)一按3類客車的收費標準優(yōu)惠計收車輛通行費；支持以“量價捆綁”等形式為重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)制定差異化綜合物流解決方案。

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