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想必每位運輸人都或多或少的遭遇過夜間行車視野不佳，以及長時間的夜間行駛導致的疲勞駕駛，這兩者都是導致夜間行車發(fā)生交通事故的重要罪魁禍首之一，現(xiàn)在 X6000 17NG即將成為運輸人們夜間行車的好幫手。
陜汽重卡 德龍X6000 490馬力 4x2 AMT自動擋LNG牽引車(SX4189GE1TLQ2)
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X6000 17NG
首先，便是 X6000 17NG 所搭配的疲勞監(jiān)控系統(tǒng),能夠有效解決長時間夜間行車導致的駕駛疲勞，首先是疲勞駕駛提醒，監(jiān)測到駕駛員出現(xiàn)疲勞行為，如閉眼等表現(xiàn)，便會發(fā)出報警提醒駕駛員,其次是視頻儲存,支持 72 小時高清 720p 視頻存儲,最后便是夜視功能,主動紅外補光,支持夜間工作，降低疲勞駕駛導致事故發(fā)生的風險提高夜間行車安全。
其次是 X6000 17NG 還配備了 LED 鷹眼大燈LED 光源壽命達到了 50000 小時以上，較鹵素燈提升了 100 倍之多,使可靠性明顯提升 其次,功耗方面上，傳統(tǒng)鹵素大燈單只燈有 300w，而LED 為 110w 左右,能耗僅為鹵素的 1/3,大幅度降低了功耗:與鹵素燈相比，LED 前大燈近光燈照射寬度增加了 40%，照射距離增加了一倍照明效果得到了顯著的改善，讓你在夜間行車中,也能前路光明。
最后，360 環(huán)視的全新技術，也為X6000 17NG在舒適性上,更上一層樓,360 視頻融合,通過圖像拼接，為用戶提供全工況 360 度視野:轉彎自動切換,轉彎自動切換視角,減少視野盲區(qū).減少因為視野盲區(qū)導致的交通事故，視頻存儲回放,支持 72 小時視頻存儲。X6000 17NG 實現(xiàn)了全車 360°無死角的畫面監(jiān)控，具備多場景切換組合畫面,突出顯示車輛不同行駛狀態(tài)下的重點觀測區(qū)域，低照度攝像頭，也保證在夜間可以分辨行人、障礙物，讓運輸人們的夜間行車更加的舒適安全。
X6000 17NG匠心制造，技術創(chuàng)新，只為照亮運輸人夜間行車的前方。
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