“卷”是當(dāng)下各行各業(yè)中的一種現(xiàn)象，比如卷價(jià)格、卷加班，往往會(huì)“殺敵一千，自損八百”。但如果企業(yè)能憑實(shí)力不斷“卷”出品質(zhì)、“卷”出高科技，“卷”出國際領(lǐng)先水平，才應(yīng)該是“卷”的積極含義，是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的源動(dòng)力！

點(diǎn)擊圖片觀看：濰柴動(dòng)力全球首款本體熱效率突破53%商業(yè)化柴油機(jī)發(fā)布

　　4月20日，2024世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在天津大禮堂正式舉行，作為開幕式的壓軸環(huán)節(jié)，濰柴動(dòng)力發(fā)布了全球首款本體熱效率突破53%的柴油機(jī)，它再次刷新了世界內(nèi)燃機(jī)熱效率紀(jì)錄。

　　這一紀(jì)錄通過了國際權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)德國TüV南德意志集團(tuán)，以及中國汽車技術(shù)研究中心的雙重認(rèn)證。

四次突破熱效率極限

　　2020年，濰柴動(dòng)力發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%柴油機(jī)；

　　2022年1月，將熱效率提升至51.09%，并在同年11月再次突破熱效率上限至52.28%。

濰柴 WP15T680E62 680馬力 14.6L 國六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　如今，濰柴在四年內(nèi)已實(shí)現(xiàn)了四次突破熱效率極限，在研發(fā)過程中取得授權(quán)發(fā)明專利176項(xiàng)、實(shí)用新型專利68項(xiàng)，不僅體現(xiàn)了濰柴強(qiáng)勁的科研實(shí)力，同時(shí)也展示了濰柴在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力，樹立了全球柴油機(jī)熱效率的新標(biāo)桿。

創(chuàng)新升級 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　本次所發(fā)布的熱效率突破53%的柴油機(jī)，是基于B701正向研發(fā)流程所打造，在52%熱效率柴油機(jī)基礎(chǔ)上，圍繞燃燒、空氣、燃油、摩擦等四大系統(tǒng)，創(chuàng)新性開發(fā)了高膨脹燃燒技術(shù)，混流增壓技術(shù)，高效燃油噴射技術(shù)，低阻減摩技術(shù)等四大關(guān)鍵核心技術(shù)。應(yīng)用了WISE自主ECU，大流量、無泄漏噴油器、低功耗燃油泵，以及低流量曲軸等關(guān)鍵零部件。

　　從內(nèi)燃機(jī)底層架構(gòu)到細(xì)節(jié)零部件，再到核心系統(tǒng)，進(jìn)行了全方位的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率，低阻力和低損耗等方面的全面提升，并最終達(dá)成了柴油機(jī)熱效率突破53%的這一優(yōu)異成績。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率直接與燃油的燃燒效率有著直接關(guān)聯(lián)，其發(fā)動(dòng)機(jī)本體的熱效率越高，能源轉(zhuǎn)化率也就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也就越好，從而能夠有效推動(dòng)用車成本的下降。

　　據(jù)測算，相較45%～46%熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴本次發(fā)布的熱效率達(dá)53%的柴油機(jī)在經(jīng)濟(jì)性能方面的表現(xiàn)可提升14%左右，以目前柴油市場價(jià)每升7.8元，重卡牽引車每年25萬行駛里程來測算，該發(fā)動(dòng)機(jī)一年可為運(yùn)輸人節(jié)省柴油1.2萬升左右，折合人民幣約9.8萬元，有效節(jié)約用車成本。

持續(xù)加碼技術(shù)研發(fā) 為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢賦能

　　濰柴動(dòng)力不斷突破，不斷加大對科研的投入。據(jù)悉，在過去的近十年內(nèi)，濰柴動(dòng)力僅在發(fā)動(dòng)機(jī)板塊便已經(jīng)投入了300億元的研發(fā)資金，構(gòu)建了濰柴動(dòng)力未來科技試驗(yàn)室、內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心等多個(gè)研發(fā)試驗(yàn)平臺。

　　同時(shí)，濰柴通過聯(lián)合全球技術(shù)資源，具備了引領(lǐng)全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)升級的硬核實(shí)力，除了商用車領(lǐng)域，還可將53%熱效率技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電機(jī)組、船舶等領(lǐng)域，推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排。

　　濰柴動(dòng)力不斷突破內(nèi)燃機(jī)熱效率極限，以雙碳政策為導(dǎo)向，以用戶需求為基礎(chǔ)，“卷”出了更高效率、更綠色節(jié)能的核心動(dòng)力，“卷”出了中國裝備制造業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，“卷”出了國際機(jī)構(gòu)認(rèn)可的高標(biāo)準(zhǔn)。

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