日前，在山東濟(jì)廣高速公路濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建工程大清河特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立、機(jī)械轟鳴，建設(shè)者們揮汗如雨。一季度，山東高速集團(tuán)搶抓施工“黃金期”，累計(jì)完成項(xiàng)目建設(shè)投資121.3億元。今年，山東高速集團(tuán)確定了“6通車、2開(kāi)工、585.8億元投資”的年度任務(wù)目標(biāo)，推動(dòng)高速公路不斷加密、擴(kuò)容、增綠、添智，計(jì)劃新增通車?yán)锍?86公里，開(kāi)工建設(shè)103公里的高速公路項(xiàng)目。

　　濟(jì)菏高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目起自殷家林樞紐立交，終至王官屯樞紐立交，途經(jīng)泰安、濟(jì)寧等4市9縣（區(qū)），改擴(kuò)建里程達(dá)152.7公里，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)雙向通車。

　　為實(shí)現(xiàn)環(huán)保與效率雙贏，濟(jì)菏高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念。“在勘察設(shè)計(jì)階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從源頭處尋求最優(yōu)方案，力求在不破壞自然環(huán)境的前提下進(jìn)行擴(kuò)建。”山東高速集團(tuán)濟(jì)菏高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目辦工程部工程師許超介紹，濟(jì)菏高速公路采用兩側(cè)拼寬方式進(jìn)行改擴(kuò)建，充分利用現(xiàn)有道路資源，降低工程量與施工難度，最大限度保護(hù)沿線的自然文化景觀。

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　　濟(jì)菏高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目確立了打造平安百年品質(zhì)工程和全省高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目典范的“雙目標(biāo)”，全線推廣應(yīng)用了20余項(xiàng)“四新技術(shù)”。隨著改擴(kuò)建工程的推進(jìn)，一條綠色生態(tài)之路正緩緩鋪開(kāi)。濟(jì)菏高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目將建設(shè)光伏發(fā)電及儲(chǔ)能設(shè)施、智慧能源網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)、近零能耗建筑節(jié)能系統(tǒng)，以及室外微光、地源熱泵、林業(yè)碳匯等子系統(tǒng)，通過(guò)碳減排、碳清除及增碳匯三大措施，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)期碳中和。

　　從濟(jì)南市區(qū)一路向北，來(lái)到濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項(xiàng)目控制性工程黃河特大橋的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。黃河兩岸滿目新綠、生機(jī)盎然，工人正在加緊施工?！按髽蛑骼|近日已經(jīng)全部架設(shè)完成，目前正在進(jìn)行緊纜施工，預(yù)計(jì)4月底完成?！睗?jì)南大北環(huán)項(xiàng)目公司大橋處負(fù)責(zé)人劉聰聰說(shuō)。

　　黃河特大橋全長(zhǎng)5837米，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，建成后將成為世界上跨度最大的獨(dú)塔雙跨自錨式懸索橋。“大橋在設(shè)計(jì)上采用跨中斜拉索和雙排支座的形式，提高懸索橋剛度，形成獨(dú)具特色的獨(dú)塔斜拉自錨式組合體系懸索橋，結(jié)構(gòu)體系新穎，受力性能優(yōu)越?！眲⒙斅斀榻B。

　　“濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目投資概算141.7億元，截至3月底，已累計(jì)完成投資104.5億元，預(yù)計(jì)今年年底建成通車?！睗?jì)南大北環(huán)項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)王洪國(guó)介紹，項(xiàng)目建成后將與京滬高速公路、京臺(tái)高速公路等多條高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，對(duì)完善山東省高速公路網(wǎng)布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益等具有重要意義。

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