動力充沛,成本節(jié)省,紅巖燃氣車用實力征服老司機。高效率,低成本,是所有運輸人想要追求的目標。尤其是在目前復雜的運輸環(huán)境中,選擇時效更高、成本更低的車型,將會為自己帶來更高的運營收益。
面對近幾年的競爭壓力,來自山西大同的李正平早就將目光鎖定在了燃氣車型上,而上汽紅巖則是他更為中意的品牌。無論是動力還是氣耗,都得到了他的認可。
上汽紅巖 杰獅M100重卡 336馬力 6X4 LNG牽引車(濰柴WP10NG336E50)(CQ4256HTG384TAC)
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詢底價
李正平表示:“我接觸紅巖十多年了,從最開始的燃油車到現(xiàn)在的燃氣車,一直信賴這個品牌。平時我主要負責拉煤,常常運往內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地區(qū)?,F(xiàn)在我的運輸路線是山西到寧夏,來回一趟要三天,一個月差不多能跑四趟。紅巖車的動力好,運輸路上常遇到其他的車,在爬坡的時候,往往都是我最先爬上去,紅巖車就是比其他的車有勁。”
對于運營收益來說,李正平認為紅巖燃氣重卡有獨到的優(yōu)勢,無論是和柴油車相比,還是和燃氣車相比,紅巖燃氣重卡都能幫助他節(jié)省可觀的氣耗成本。
他表示:“之前買車的時候了解過,都說紅巖燃氣車省氣,最后用下來確實比一般的國六要省很多,跑一趟下來氣耗跟其他的車相比,每次加氣能省100多塊。跟油車比,那省的就更多,尤其是夏天油價高,氣價便宜,按照我們跑運輸?shù)倪\費,燃氣車跑下來一趟就能省1000多塊?!?
在充足的動力和更低的運營成本加持下,李正平獲得了更高的收益價值。作為運輸路上的獨行俠,他對車輛的舒適性也有更高的要求。
他表示:“我對紅巖車的舒適性、駕駛室空間都挺滿意的,尤其新車還加了座椅加熱,這對我來說就是最實用的功能。駕駛空間大,底盤穩(wěn),開著一點不累?!弊鳛?a href="http://www.vodan.cn/search-%E4%B8%8A%E6%B1%BD-.html" class="tooltip" target="_blank" title="上汽">上汽紅巖的忠實粉絲,李正平對紅巖從內(nèi)到外的喜歡。動力有保障、成本更節(jié)省、駕乘更舒適,他始終相信自己的選擇是正確的,而事實也證明上汽紅巖確實值得信賴。
現(xiàn)燃氣車型市場火爆,上汽紅巖“春雷行動”正在火熱開啟中,優(yōu)惠多多,政策多多。
上汽紅巖不僅為用戶打造理想之車,更聚焦用戶需求為用戶提供更多美好服務。未來,上汽紅巖也將繼續(xù)布局燃氣重卡市場,為運輸人帶去更多的運營收益。
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