3D打印按需制造

　　近日，UPS發(fā)布消息稱，將與歐洲最大的軟件公司SAPSE合作，從今年夏季開始，在UPS的60多家連鎖門店中由UPS持股的3D打印工廠FastRadius提供3D打印服務(wù)，為客戶創(chuàng)建一個(gè)“按需制造”網(wǎng)絡(luò)，即“分散式制造”。

　　在“按需制造”網(wǎng)絡(luò)中，客戶首先把數(shù)字化設(shè)計(jì)上傳給FastRadius，制造出的部件將會(huì)在距離交付目的地最近的UPS門店進(jìn)行打印，以幫助制造商更快地推出成本更低的產(chǎn)品。

　　早在2013年，UPS就在美國(guó)的6個(gè)門店試點(diǎn)推出3D打印服務(wù)；2014年，UPS宣布計(jì)劃新增200個(gè)試點(diǎn)門店。通過(guò)3D打印，UPS希望幫助客戶減少零部件的實(shí)際庫(kù)存，降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。

關(guān)鍵詞：貨運(yùn)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)

　　三維掃描儀7秒確定運(yùn)費(fèi)

　　貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算一直都令零擔(dān)運(yùn)輸公司頭疼。當(dāng)前，越來(lái)越多的第三方零擔(dān)貨運(yùn)公司開始使用三維掃描儀來(lái)稱重貨物，并計(jì)算托盤貨物的體積。

　　美國(guó)私營(yíng)零擔(dān)運(yùn)輸公司Estes Express Lines目前已在其貨運(yùn)站安裝了72個(gè)貨運(yùn)三維掃描儀。“三維掃描儀在7秒內(nèi)就可以獲取到貨物的體積和密度，幫助我們分析出正確的貨物重量、體積和類別，并重新計(jì)算費(fèi)用?！盓stes首席運(yùn)營(yíng)官William T. Hupp介紹說(shuō)，掃描儀會(huì)顯示貨物的圖片，也可以為客戶提供記錄文件，有助于客戶辨別出哪些是盈利較差的貨物。

　　據(jù)了解，目前，F(xiàn)edEx貨運(yùn)、XPO物流、YRC貨運(yùn)及Saia等貨運(yùn)公司都已采用了這種三維掃描儀。目前，F(xiàn)edEx貨運(yùn)公司已在其貨運(yùn)站安裝了40多臺(tái)三維掃描儀。

Estes Express Lines使用三維掃描儀　

關(guān)鍵詞： 語(yǔ)音揀貨

　　同時(shí)為百名庫(kù)管員 “下令”

　　為了降低網(wǎng)絡(luò)訂單處理所需的人力和時(shí)間成本，一家專門為電子產(chǎn)品、美妝及時(shí)尚奢侈品牌提供電商訂單處理服務(wù)的美國(guó)公司DotcomDistribution采用LucasMove語(yǔ)音分揀系統(tǒng)，提高了訂單的處理速度和準(zhǔn)確性。

　　據(jù)了解，LucasMove是用于語(yǔ)音揀貨和其他倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的移動(dòng)應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序采用“Jennifer”智能語(yǔ)音“代理”，通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)，向佩戴耳機(jī)的庫(kù)管員下達(dá)任務(wù)指令。

　　Jennifer會(huì)告知庫(kù)管員所揀貨物的位置、所需數(shù)量，并指導(dǎo)其將貨物放到手推車上的不同槽口內(nèi)。每個(gè)槽口代表一個(gè)訂單，庫(kù)管員可同時(shí)完成多個(gè)訂單。該系統(tǒng)同時(shí)可以為100多名庫(kù)管員下達(dá)分揀指令，以實(shí)現(xiàn)減員提效。

　　據(jù)了解，采用該應(yīng)用程序的智能手機(jī)、平板電腦和配件，除了具有條碼掃描和語(yǔ)音識(shí)別功能外，目前還支持RFID和近場(chǎng)通信(NFC)功能。

Lucas Move語(yǔ)音揀貨系統(tǒng)

關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī)

　　時(shí)速96公里

　　近日，亞馬遜官方證實(shí)，已收購(gòu)一支計(jì)算機(jī)視覺(jué)專家組成的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)為亞馬遜PrimeAir無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，以便無(wú)人機(jī)能夠區(qū)分障礙物和水面，實(shí)現(xiàn)安全著陸。

　　據(jù)了解，亞馬遜無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的目標(biāo)是30分鐘在15英里范圍內(nèi)交付重量低于2公斤的包裹。載貨無(wú)人機(jī)在離開亞馬遜倉(cāng)庫(kù)管制區(qū)域后會(huì)上升到數(shù)百英尺的巡航高度，以每小時(shí)大約96公里的速度抵達(dá)目的地，然后進(jìn)行著陸、投遞包裹的操作。為了避免在高速情況下同其他無(wú)人機(jī)或飛機(jī)發(fā)生碰撞，亞馬遜的無(wú)人機(jī)將配備有雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器以及基本的避讓機(jī)制和空中通信功能?！　?

關(guān)鍵詞：機(jī)器人

　　訂單自動(dòng)處理

　　DHL公司供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部6月6日宣布，其在德國(guó)烏納一處倉(cāng)庫(kù)完成了使用多臺(tái)機(jī)器人協(xié)作進(jìn)行的訂單自動(dòng)處理測(cè)試。

　　測(cè)試中，兩臺(tái)由法國(guó)初創(chuàng)公司Effi?dence生產(chǎn)的EffiBOT自動(dòng)手推車機(jī)器人在裝載貨物后可以自動(dòng)卸貨，倉(cāng)庫(kù)人員不必推拉機(jī)器人，解放了雙手。在整個(gè)理貨過(guò)程中，手推車機(jī)器人會(huì)自動(dòng)跟著揀貨員，一旦裝滿貨物，機(jī)器人就會(huì)將其送到指定卸貨地點(diǎn)，這時(shí)另一臺(tái)機(jī)器人會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)繼續(xù)揀貨。這提高了多訂單揀貨流程的效率。

　　除了EffiBOT機(jī)器人，DHL倉(cāng)庫(kù)還使用了提供其他增值服務(wù)的機(jī)器人，如協(xié)同打包機(jī)器人以及揀貨機(jī)器人等。接下來(lái)，DHL將會(huì)繼續(xù)對(duì)不同類型的機(jī)器人進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)對(duì)比來(lái)決定最終將采用的類型，以此幫助DHL成為未來(lái)物流自動(dòng)化企業(yè)。

關(guān)鍵詞：冷鏈配送

　　服務(wù)跨境電商

　　日本郵政近日宣布，其EMS的少量冷凍配送服務(wù)“Cool EMS”從6月1日開始，將更換新規(guī)格的冷藏容器，運(yùn)費(fèi)相應(yīng)有所改變。該服務(wù)將滿足使用者寄遞更大件物品的需求，并開始支持海外配送。

　　據(jù)悉，Cool EMS從收件到送達(dá)約需要72~80個(gè)小時(shí)，其間將對(duì)物品進(jìn)行冷藏（0～10℃）和冷凍（-15℃以下）的溫度控制。Cool EMS可將貨物送至中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡、馬來(lái)西亞、越南以及法國(guó)。無(wú)論個(gè)人或企業(yè)，只要事先申請(qǐng)都可以使用該服務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，雖然目前Cool EMS開設(shè)的國(guó)際線路有限，但保鮮配送的項(xiàng)目勢(shì)必會(huì)使日本的生鮮食品交易得到進(jìn)一步發(fā)展。

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