富有之謂大業(yè)，日新之謂盛德。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。1月13日，北汽重卡在江蘇常州舉辦了以“客戶思維 創(chuàng)新驅(qū)動 馭勢而上”為主題的2024合作伙伴大會及車展活動。

　　2023年5月16日北汽重卡新生問世，北京重卡推出“復(fù)興”、“追夢”、“奮斗”三大平臺，首批上市產(chǎn)品包含15個細分市場百余種應(yīng)用場景，覆蓋80%以上的重卡市場。

　　在重卡市場競爭轉(zhuǎn)入質(zhì)量與成本之爭的大變革時代，北汽重卡憑借“數(shù)字孿生”開啟攻堅。上市僅半年，北京重卡在只銷售燃油車的情況下，產(chǎn)量破5000臺，銷量破3000臺，刷新了商用車行業(yè)中新品牌、新團隊、新產(chǎn)品上市首年的銷量紀錄。北汽重卡以一往無前的勇氣、革故鼎新的銳氣、不懈奮斗的朝氣，在逆境中奮起，在追趕中超越！

創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路破局

　　在2023年北京重卡的首次商務(wù)年會后，運輸人網(wǎng)采訪到北汽重卡黨委書記、總經(jīng)理吳越俊。他對北汽重卡2023年的表現(xiàn)進行了點評，“全面質(zhì)量管理是企業(yè)破局的關(guān)鍵，核心的策略也是圍繞著高質(zhì)量低成本?！?

　　面對當前重卡市場質(zhì)量成本競爭的新階段，北汽重卡從精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)三大路徑，推動“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略落地。

　　首先，是精益戰(zhàn)略，北汽重卡的精益戰(zhàn)略致力于聚焦最合適、最具價值、最有競爭優(yōu)勢的市場，實現(xiàn)質(zhì)量與成本的最佳匹配、產(chǎn)品性能與價格的雙優(yōu)先。  在“高質(zhì)量低成本”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，北汽重卡建成中國首個數(shù)字孿生重卡工廠，已經(jīng)形成年產(chǎn)4萬臺的穩(wěn)定生產(chǎn)能力。質(zhì)量水平短時間爬坡已領(lǐng)先行業(yè)，整車AUDIT評分937，3個月內(nèi)千車故障率493，達到頭部企業(yè)量產(chǎn)水平，全新產(chǎn)品成本較競品老產(chǎn)品成本低1-2萬。

北京重卡 追夢 470馬力 6x4 牽引車（BJ4250D6CP-02）（車高3.68米） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　其次，是管理創(chuàng)新，圍繞向管理要成本，向創(chuàng)新要質(zhì)量。吳越俊在專訪中強調(diào)，“質(zhì)量系統(tǒng)不能圍繞質(zhì)量部來搭建，要圍繞著三個人來搭建，所以對我們質(zhì)量的系統(tǒng)做了徹底的改革。”北汽重卡行業(yè)首創(chuàng)以工人、工程師、供應(yīng)商“三類人”為核心，數(shù)字化驅(qū)動的AQMIS質(zhì)量管理集成系統(tǒng)和B-MARK認證標準，打通市場、研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等全價值鏈質(zhì)量信息流，實現(xiàn)質(zhì)量問題同步響應(yīng)，產(chǎn)品全生命周期可追溯。吳越俊還向運輸人網(wǎng)記者表示， 會進一步利用管理創(chuàng)新進行冗余成本、灰度質(zhì)量的消除。

　　最后，是數(shù)字驅(qū)動，北汽重卡通過全要素數(shù)字化，端到端打通，不僅打破了數(shù)據(jù)孤島，更依靠智能算法賦能，實現(xiàn)了資源配置最優(yōu)解，真正做到了數(shù)字化賦能智能制造，最終實現(xiàn)單臺成本降低20%，質(zhì)量提升22%，交付滿意度達到100%，同時也將用戶從消費者變成了產(chǎn)銷者，讓用戶參與產(chǎn)品的創(chuàng)造和運營的全過程。 

北京重卡 復(fù)興智悅版 580馬力 6X4 牽引車（BJ4250D6CP-01）（車高3.58米） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　此外，吳越俊還強調(diào)，“服務(wù)是我們最重視的環(huán)節(jié)?！北逼乜ㄒ劳幸呀ǔ傻某?000家成熟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全國全域覆蓋，服務(wù)響應(yīng)速度快，數(shù)字化智能診修簡單快捷，一次修好，客戶服務(wù)滿意度高達92%，樹立了良好的客戶口碑。

　　同時，為解決用戶對油耗、服務(wù)、質(zhì)量的顧慮，北汽重卡率先在行業(yè)推出“三大重磅承諾放心購”，油耗不滿意就退車、質(zhì)量不滿意就退車、未限時修復(fù)按天補償，把產(chǎn)品做到極致、把服務(wù)給到位，以及比同類車型多保修2年的延保政策，為用戶節(jié)省萬元以上的成本，贏得用戶高度滿意。

　　在經(jīng)銷商合作方面，服務(wù)模式創(chuàng)新，配件免費直投，費用即時結(jié)算行業(yè)最快，合作伙伴好評率高達99%。北汽重卡運用“大區(qū)代理制”，打造大渠道、強渠道，成功開發(fā)經(jīng)銷商一級網(wǎng)絡(luò)規(guī)模137家，320+家二網(wǎng)，重點核心區(qū)域覆蓋率100%。經(jīng)銷商伙伴們按既定的戰(zhàn)略與營銷模式，在全國加大力度廣建形象店的同時，快速組建并培育了專業(yè)化運營團隊，助力北汽重卡實現(xiàn)了客戶開發(fā)與市場突破。

2024鎖定1.6萬輛目標馭勢而上

　　吳越俊提出，2024年，北汽重卡要持續(xù)快速上量，確保16000臺銷量目標達成。其中，國內(nèi)市場14000臺，海外市場2000臺。在質(zhì)量方面，2024年實現(xiàn)能力再突破，挑戰(zhàn)達成整車AUDIT評分小于825，3個月內(nèi)千車故障率小于435，成為國內(nèi)質(zhì)量標桿，確保在產(chǎn)品持續(xù)上量的過程中，整車質(zhì)量始終處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　在產(chǎn)品組合與競爭力方面，牽引車完善長途空氣懸架、大排量、大馬力燃油重卡，580馬力燃氣重卡等，持續(xù)豐富產(chǎn)品選擇；進一步拓展中短途版本，如追夢6X4短途煤炭、追夢4X2港口運輸車等，提升價格競爭力。載貨車聚焦大動力大單橋，突出自動擋、動力性差異化競爭優(yōu)勢，長途8X4主推自動擋+空氣懸架，引領(lǐng)需求升級。自卸車主要在區(qū)域產(chǎn)品適應(yīng)性上做改進，適應(yīng)不同區(qū)域差異化需求。專用車充分發(fā)揮自重及底盤高度優(yōu)勢，聚焦10/12/14方攪拌車產(chǎn)品。

　　在海外出口方面，吳越俊透露，北汽重卡在中東已有200多臺訂單準備交付，在俄羅斯已有十幾家網(wǎng)絡(luò)正待出口，南美也在加快開發(fā)布局，“將來在海外要打中高端！”

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　　吳越俊表示：“從服務(wù)方面，北汽重卡給客戶提供穩(wěn)定的保障、便利快捷的維修；從產(chǎn)品方面，北汽重卡有良好的產(chǎn)品定位，能滿足客戶的需求提供高質(zhì)量的產(chǎn)品?！北逼乜☉{借“高質(zhì)量低成本”的戰(zhàn)略，在實現(xiàn)企業(yè)自主品牌強國夢的同時，助力客戶的每一個夢想都觸手可及。

　　北京重卡順應(yīng)用戶人群年輕化的趨勢，精準地把握個性化、智能化、品質(zhì)化的用車需求，圍繞“趣、享、智、潮”核心理念打造悅己主義重卡，為年輕一代運輸人提供富有樂趣的駕乘體驗。

　　此次商務(wù)大會期間，北汽重卡攜“復(fù)興”、“追夢”、“奮斗”三大平臺22款2024年的主推車型全新亮相，涵蓋燃油、燃氣、新能源等全品類。包括全新奮斗平臺車型、680大馬力普貨運輸車，15L大排量燃氣車、加強型砂石料運輸車、港口運輸車、冷鏈運輸車、70方大單橋快遞車等全系車型滿足客戶全場景、全工況需求，從客戶思維打造全生命周期用車方案，助力客戶降本增效再躍升。此外，創(chuàng)新推出了“孔雀藍”、“豆沙綠”、“時光灰”等個性高級的新色彩，還可以根據(jù)用戶需求，提供流行彩色輪轂及個性化拉花。滿足年輕用戶“我們不一樣”的情感追求，顛覆重卡的傳統(tǒng)形象。

　　風正勁足自當揚帆破浪，任重道遠更需快馬加鞭。2024年是充滿挑戰(zhàn)的一年，更是創(chuàng)造奇跡的一年，北汽重卡憑借“高質(zhì)量、低成本”的戰(zhàn)略，以客戶為中心創(chuàng)新驅(qū)動，與廣大合作伙伴攜手共進，馭勢而上，為1.6萬臺目標銷量而戰(zhàn)！

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