富有之謂大業(yè)，日新之謂盛德。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。1月13日，北汽重卡在江蘇常州舉辦了以“客戶(hù)思維 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 馭勢(shì)而上”為主題的2024合作伙伴大會(huì)及車(chē)展活動(dòng)。

　　2023年5月16日北汽重卡新生問(wèn)世，北京重卡推出“復(fù)興”、“追夢(mèng)”、“奮斗”三大平臺(tái)，首批上市產(chǎn)品包含15個(gè)細(xì)分市場(chǎng)百余種應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋80%以上的重卡市場(chǎng)。

　　在重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)入質(zhì)量與成本之爭(zhēng)的大變革時(shí)代，北汽重卡憑借“數(shù)字孿生”開(kāi)啟攻堅(jiān)。上市僅半年，北京重卡在只銷(xiāo)售燃油車(chē)的情況下，產(chǎn)量破5000臺(tái)，銷(xiāo)量破3000臺(tái)，刷新了商用車(chē)行業(yè)中新品牌、新團(tuán)隊(duì)、新產(chǎn)品上市首年的銷(xiāo)量紀(jì)錄。北汽重卡以一往無(wú)前的勇氣、革故鼎新的銳氣、不懈奮斗的朝氣，在逆境中奮起，在追趕中超越！

創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路破局

　　在2023年北京重卡的首次商務(wù)年會(huì)后，運(yùn)輸人網(wǎng)采訪到北汽重卡黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊。他對(duì)北汽重卡2023年的表現(xiàn)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，“全面質(zhì)量管理是企業(yè)破局的關(guān)鍵，核心的策略也是圍繞著高質(zhì)量低成本?！?

　　面對(duì)當(dāng)前重卡市場(chǎng)質(zhì)量成本競(jìng)爭(zhēng)的新階段，北汽重卡從精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)三大路徑，推動(dòng)“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略落地。

　　首先，是精益戰(zhàn)略，北汽重卡的精益戰(zhàn)略致力于聚焦最合適、最具價(jià)值、最有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與成本的最佳匹配、產(chǎn)品性能與價(jià)格的雙優(yōu)先。  在“高質(zhì)量低成本”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，北汽重卡建成中國(guó)首個(gè)數(shù)字孿生重卡工廠，已經(jīng)形成年產(chǎn)4萬(wàn)臺(tái)的穩(wěn)定生產(chǎn)能力。質(zhì)量水平短時(shí)間爬坡已領(lǐng)先行業(yè)，整車(chē)AUDIT評(píng)分937，3個(gè)月內(nèi)千車(chē)故障率493，達(dá)到頭部企業(yè)量產(chǎn)水平，全新產(chǎn)品成本較競(jìng)品老產(chǎn)品成本低1-2萬(wàn)。

北京重卡 追夢(mèng) 470馬力 6x4 牽引車(chē)（BJ4250D6CP-02）（車(chē)高3.68米） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　其次，是管理創(chuàng)新，圍繞向管理要成本，向創(chuàng)新要質(zhì)量。吳越俊在專(zhuān)訪中強(qiáng)調(diào)，“質(zhì)量系統(tǒng)不能?chē)@質(zhì)量部來(lái)搭建，要圍繞著三個(gè)人來(lái)搭建，所以對(duì)我們質(zhì)量的系統(tǒng)做了徹底的改革?！北逼乜ㄐ袠I(yè)首創(chuàng)以工人、工程師、供應(yīng)商“三類(lèi)人”為核心，數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的AQMIS質(zhì)量管理集成系統(tǒng)和B-MARK認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，打通市場(chǎng)、研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等全價(jià)值鏈質(zhì)量信息流，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題同步響應(yīng)，產(chǎn)品全生命周期可追溯。吳越俊還向運(yùn)輸人網(wǎng)記者表示， 會(huì)進(jìn)一步利用管理創(chuàng)新進(jìn)行冗余成本、灰度質(zhì)量的消除。

　　最后，是數(shù)字驅(qū)動(dòng)，北汽重卡通過(guò)全要素?cái)?shù)字化，端到端打通，不僅打破了數(shù)據(jù)孤島，更依靠智能算法賦能，實(shí)現(xiàn)了資源配置最優(yōu)解，真正做到了數(shù)字化賦能智能制造，最終實(shí)現(xiàn)單臺(tái)成本降低20%，質(zhì)量提升22%，交付滿(mǎn)意度達(dá)到100%，同時(shí)也將用戶(hù)從消費(fèi)者變成了產(chǎn)銷(xiāo)者，讓用戶(hù)參與產(chǎn)品的創(chuàng)造和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。 

北京重卡 復(fù)興智悅版 580馬力 6X4 牽引車(chē)（BJ4250D6CP-01）（車(chē)高3.58米） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　此外，吳越俊還強(qiáng)調(diào)，“服務(wù)是我們最重視的環(huán)節(jié)。”北汽重卡依托已建成的超1000家成熟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)全域覆蓋，服務(wù)響應(yīng)速度快，數(shù)字化智能診修簡(jiǎn)單快捷，一次修好，客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度高達(dá)92%，樹(shù)立了良好的客戶(hù)口碑。

　　同時(shí)，為解決用戶(hù)對(duì)油耗、服務(wù)、質(zhì)量的顧慮，北汽重卡率先在行業(yè)推出“三大重磅承諾放心購(gòu)”，油耗不滿(mǎn)意就退車(chē)、質(zhì)量不滿(mǎn)意就退車(chē)、未限時(shí)修復(fù)按天補(bǔ)償，把產(chǎn)品做到極致、把服務(wù)給到位，以及比同類(lèi)車(chē)型多保修2年的延保政策，為用戶(hù)節(jié)省萬(wàn)元以上的成本，贏得用戶(hù)高度滿(mǎn)意。

　　在經(jīng)銷(xiāo)商合作方面，服務(wù)模式創(chuàng)新，配件免費(fèi)直投，費(fèi)用即時(shí)結(jié)算行業(yè)最快，合作伙伴好評(píng)率高達(dá)99%。北汽重卡運(yùn)用“大區(qū)代理制”，打造大渠道、強(qiáng)渠道，成功開(kāi)發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商一級(jí)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模137家，320+家二網(wǎng)，重點(diǎn)核心區(qū)域覆蓋率100%。經(jīng)銷(xiāo)商伙伴們按既定的戰(zhàn)略與營(yíng)銷(xiāo)模式，在全國(guó)加大力度廣建形象店的同時(shí)，快速組建并培育了專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，助力北汽重卡實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)突破。

2024鎖定1.6萬(wàn)輛目標(biāo)馭勢(shì)而上

　　吳越俊提出，2024年，北汽重卡要持續(xù)快速上量，確保16000臺(tái)銷(xiāo)量目標(biāo)達(dá)成。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)14000臺(tái)，海外市場(chǎng)2000臺(tái)。在質(zhì)量方面，2024年實(shí)現(xiàn)能力再突破，挑戰(zhàn)達(dá)成整車(chē)AUDIT評(píng)分小于825，3個(gè)月內(nèi)千車(chē)故障率小于435，成為國(guó)內(nèi)質(zhì)量標(biāo)桿，確保在產(chǎn)品持續(xù)上量的過(guò)程中，整車(chē)質(zhì)量始終處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　在產(chǎn)品組合與競(jìng)爭(zhēng)力方面，牽引車(chē)完善長(zhǎng)途空氣懸架、大排量、大馬力燃油重卡，580馬力燃?xì)庵乜ǖ?，持續(xù)豐富產(chǎn)品選擇；進(jìn)一步拓展中短途版本，如追夢(mèng)6X4短途煤炭、追夢(mèng)4X2港口運(yùn)輸車(chē)等，提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。載貨車(chē)聚焦大動(dòng)力大單橋，突出自動(dòng)擋、動(dòng)力性差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)途8X4主推自動(dòng)擋+空氣懸架，引領(lǐng)需求升級(jí)。自卸車(chē)主要在區(qū)域產(chǎn)品適應(yīng)性上做改進(jìn)，適應(yīng)不同區(qū)域差異化需求。專(zhuān)用車(chē)充分發(fā)揮自重及底盤(pán)高度優(yōu)勢(shì)，聚焦10/12/14方攪拌車(chē)產(chǎn)品。

　　在海外出口方面，吳越俊透露，北汽重卡在中東已有200多臺(tái)訂單準(zhǔn)備交付，在俄羅斯已有十幾家網(wǎng)絡(luò)正待出口，南美也在加快開(kāi)發(fā)布局，“將來(lái)在海外要打中高端！”

北京重卡 奮斗 350馬力 4x2 廂式載貨車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　吳越俊表示：“從服務(wù)方面，北汽重卡給客戶(hù)提供穩(wěn)定的保障、便利快捷的維修；從產(chǎn)品方面，北汽重卡有良好的產(chǎn)品定位，能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。”北汽重卡憑借“高質(zhì)量低成本”的戰(zhàn)略，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自主品牌強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的同時(shí)，助力客戶(hù)的每一個(gè)夢(mèng)想都觸手可及。

　　北京重卡順應(yīng)用戶(hù)人群年輕化的趨勢(shì)，精準(zhǔn)地把握個(gè)性化、智能化、品質(zhì)化的用車(chē)需求，圍繞“趣、享、智、潮”核心理念打造悅己主義重卡，為年輕一代運(yùn)輸人提供富有樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)。

　　此次商務(wù)大會(huì)期間，北汽重卡攜“復(fù)興”、“追夢(mèng)”、“奮斗”三大平臺(tái)22款2024年的主推車(chē)型全新亮相，涵蓋燃油、燃?xì)狻⑿履茉吹热奉?lèi)。包括全新奮斗平臺(tái)車(chē)型、680大馬力普貨運(yùn)輸車(chē)，15L大排量燃?xì)廛?chē)、加強(qiáng)型砂石料運(yùn)輸車(chē)、港口運(yùn)輸車(chē)、冷鏈運(yùn)輸車(chē)、70方大單橋快遞車(chē)等全系車(chē)型滿(mǎn)足客戶(hù)全場(chǎng)景、全工況需求，從客戶(hù)思維打造全生命周期用車(chē)方案，助力客戶(hù)降本增效再躍升。此外，創(chuàng)新推出了“孔雀藍(lán)”、“豆沙綠”、“時(shí)光灰”等個(gè)性高級(jí)的新色彩，還可以根據(jù)用戶(hù)需求，提供流行彩色輪轂及個(gè)性化拉花。滿(mǎn)足年輕用戶(hù)“我們不一樣”的情感追求，顛覆重卡的傳統(tǒng)形象。

　　風(fēng)正勁足自當(dāng)揚(yáng)帆破浪，任重道遠(yuǎn)更需快馬加鞭。2024年是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，更是創(chuàng)造奇跡的一年，北汽重卡憑借“高質(zhì)量、低成本”的戰(zhàn)略，以客戶(hù)為中心創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，與廣大合作伙伴攜手共進(jìn)，馭勢(shì)而上，為1.6萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)銷(xiāo)量而戰(zhàn)！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com