當(dāng)重卡領(lǐng)軍企業(yè)與專用車龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，會(huì)產(chǎn)生什么樣的“化學(xué)反應(yīng)”？

　　 11月8日，以 “新理念、新格局、新需求”為主題的2023中國國際商用車展在武漢開幕。與會(huì)現(xiàn)場，乘著重卡市場、用戶需求以及生產(chǎn)技術(shù)全新升級(jí)的發(fā)展東風(fēng)，陜汽重卡與中集車輛以“三好產(chǎn)品、五好價(jià)值”給予了商用車行業(yè)一個(gè)“一體合作，共解痛點(diǎn)，高效賦能”的精彩答案。

　　 面對(duì)高效迭代的運(yùn)輸行業(yè)，瞄準(zhǔn)牽引與掛車行車、運(yùn)營中的固有痛點(diǎn)，陜汽重卡和中集車輛在共同打造三好發(fā)展中心的基礎(chǔ)上，發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢，推出了“天王星”快遞快運(yùn)一體化列車，為長途干線運(yùn)輸用戶奉上了更具價(jià)值競爭力的整車頭掛一體化解決方案。

集中優(yōu)勢渠道融合 “三好發(fā)展中心”成為合作賦能縮影

　　  “一體化不單是產(chǎn)品一體化，還是品牌一體化、市場一體化、服務(wù)一體化，雙方完全融合到一起，構(gòu)建一個(gè)車企的發(fā)展新模式?！痹谝浴叭卯a(chǎn)品 五好價(jià)值”為主題的中集·陜汽三好發(fā)展主題展活動(dòng)中，陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明表示，陜汽重卡與中集車輛的合作是致力于發(fā)揮各自優(yōu)勢，基于對(duì)用戶需求的完整了解，輸出真正具有創(chuàng)新意義的產(chǎn)品和組合服務(wù)。

　　 為了真正覆蓋市場需求，凸顯產(chǎn)品價(jià)值，為運(yùn)輸人用戶提供賦能，2022年初，陜汽重卡和中集車輛攜手啟動(dòng)一體化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，12月西安首家“三好發(fā)展中心”便正式落成，由此實(shí)現(xiàn)了中集·陜汽在營銷模式上的一體化。

　　 “三好發(fā)展中心具有兩大功能，首先，客戶的購車、選車及交車均可以在三好中心實(shí)現(xiàn)；其次，通過這一機(jī)構(gòu)可以非常系統(tǒng)地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行介紹，讓用戶實(shí)時(shí)體驗(yàn)到‘頭掛一體’列車的優(yōu)勢?！敝屑療羲霋燔嚇I(yè)務(wù)集團(tuán)好牽掛SE總監(jiān)劉宏亮在中集·陜汽三好發(fā)展主題館媒體日采訪中表示。

　　 時(shí)至今日，在一年有余的時(shí)間里，三好發(fā)展中心全國已建立有12家，為市場輸出了“好馬配好鞍”（自卸車、載貨車）、“好頭牽好掛”（半掛車）、“好車配好罐”（罐車）一體化解決方案，從而為用戶提供好選、好買、好用、好賣、好服務(wù)“五好”價(jià)值體驗(yàn)。

　　 “目前，中集·陜汽能夠同時(shí)服務(wù)陜汽牽引車和中集掛車的服務(wù)點(diǎn)超過1500家，全國服務(wù)人員有超過2萬人，為牽引車和掛車維修保養(yǎng)提供專業(yè)的服務(wù)，為用戶的高效運(yùn)營提供支撐?！眲⒑炅翉?qiáng)調(diào)。

　　 當(dāng)下，中集·陜汽的渠道融合正在為商用車行業(yè)發(fā)展和運(yùn)輸人用戶的創(chuàng)富賦能。陜重汽銷售公司標(biāo)載物流項(xiàng)目經(jīng)理熊偉向運(yùn)輸人網(wǎng)記者介紹，如今，中集·陜汽的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)不僅可以給客戶在選車、用車、服務(wù)等全生命周期內(nèi)提供專業(yè)解決方案，還能讓運(yùn)輸人用戶共享一體化后市場服務(wù)，通過一站式服務(wù)，減少用戶服務(wù)的麻煩，有效提升基礎(chǔ)運(yùn)營效率。

合作成果落地 一體化快運(yùn)新品解決行業(yè)痛點(diǎn)

　　 在中集車輛CEO兼總裁李貴平和陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明的共同見證下，“天王星”快遞快運(yùn)一體化列車正式發(fā)布，標(biāo)志著陜汽重卡和中集車輛在市場及產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)一體化。

　　 袁宏明在現(xiàn)場致辭中強(qiáng)調(diào)，“天王星頭掛一體化快遞快運(yùn)列車的落地，依托于三好發(fā)展中心，以及陜汽和中集的合作之下針對(duì)的用戶需求的全面掌握，展示了陜汽在模式和業(yè)態(tài)上的創(chuàng)新成果，‘一個(gè)車企’模式在全球范圍內(nèi)尚屬首次?！?

陜汽重卡 德龍X6000重卡 610馬力 6X4 AMT自動(dòng)檔牽引車(SX4259GE4Q3) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 42萬 詢底價(jià)

　　 從產(chǎn)品端出發(fā)，為解決用戶在頭掛銜接中出現(xiàn)的安全隱患以及一致性欠缺帶來的經(jīng)濟(jì)性損失問題，天王星頭掛一體化快遞快運(yùn)列車應(yīng)運(yùn)而生?！澳壳邦^掛的匹配度雖然是1.0時(shí)期，但是一體化優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯，在外觀、安全、經(jīng)濟(jì)、效率等均實(shí)現(xiàn)了提升?！眲⒑炅两榻B道。

　　 新車主掛采用一體化理念進(jìn)行開發(fā)，通過精確優(yōu)化匹配策略，頭掛一體化列車可以實(shí)現(xiàn)主掛協(xié)同制動(dòng)，調(diào)節(jié)主掛制動(dòng)力分配，可最大程度避免出現(xiàn)推頭、甩尾現(xiàn)象。同時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)車輛姿態(tài)也能盡量保持穩(wěn)定，減少打滑側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，大大減少了運(yùn)輸人行車過程中的安全隱患。

　　 在經(jīng)濟(jì)性上，新車通過縮短頭掛間隙，減少了行車風(fēng)阻；降低鞍座高度，增加了箱車的容積，提升了單趟運(yùn)輸效率。在主掛承載合理匹配、主掛前后高度差合理調(diào)整的設(shè)計(jì)下，進(jìn)一步延長了輪胎等零部件的使用壽命，做到降低運(yùn)輸人的運(yùn)營成本，增強(qiáng)整車的創(chuàng)富性能。

加速推進(jìn)深度耦合 推進(jìn)“三好”2.0產(chǎn)品即將發(fā)布

　　 “2.0產(chǎn)品將體現(xiàn)更多的一體化技術(shù)設(shè)想，除了是我們?nèi)珖讋?chuàng)，還包括主動(dòng)的協(xié)同，主動(dòng)聯(lián)合的制動(dòng)等等。屆時(shí)，我們將展示13款新車以及20多項(xiàng)全國首發(fā)的技術(shù)?！睋?jù)熊偉透露，目前中集·陜汽正在做2.0的產(chǎn)品研發(fā)，整車預(yù)計(jì)在本年陜汽商務(wù)會(huì)的時(shí)候會(huì)進(jìn)行亮相。

　　 熊偉介紹，在2.0階段，一體化車型將會(huì)智能化的信息全部都集中到牽引車的駕駛室，把頭掛一體的信息更多地做做到可視化，比如以往只能下車操作的“DR報(bào)警、氣囊升降”等功能。更進(jìn)一步，2.0階段的一體化車型駕駛室還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整車的胎壓、胎溫，包括半自動(dòng)化倒車的指引和預(yù)警，還有實(shí)現(xiàn)整車升降，做到頭掛同步，提升行車安全性和運(yùn)營效率。

　　 在采訪中，熊偉還針對(duì)中集·陜汽合作的3.0階段做出了展望?！罢嚠a(chǎn)品的設(shè)計(jì)可能會(huì)更加趨向于目前行業(yè)上處于引領(lǐng)方向的內(nèi)容，主要包括智能化、長續(xù)航、無人駕駛等技術(shù)方面上的推進(jìn)。”他說。

　　 車展現(xiàn)場，中集?陜汽打造的“好頭牽好掛”、“好馬配好鞍”、“好頭配好罐”三好全系列產(chǎn)品均亮相，以實(shí)體車型展現(xiàn)了雙方合作推動(dòng)商用車行業(yè)發(fā)展和為運(yùn)輸用戶解決實(shí)際痛點(diǎn)的行動(dòng)和決心。

　　 在運(yùn)輸行業(yè)急速變革，競爭加劇的發(fā)展背景下，陜汽重卡和中集車輛通過打破重卡行業(yè)“頭掛”壁壘，樹立了“珠聯(lián)璧合，相得益彰，共發(fā)輝煌”的合作典范。未來，隨著更多的頭掛一體車型和更加優(yōu)化的整車一致化解決方案的推出，全面深入運(yùn)輸場景為運(yùn)輸人創(chuàng)富提供助力，將引領(lǐng)行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。

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