2016年5月25日，上?！?，全球著名動力總成系統(tǒng)制造商菲亞特動力科技攜多款產(chǎn)品亮相第十五屆中國（上海）國際動力及發(fā)電機(jī)組展覽會。菲亞特動力科技作為電力解決方案的供應(yīng)商，在上海新國際博覽中心（展臺號：N5-5T800）重點(diǎn)展示了旗下Cursor 16、Cursor9以及NEF 45 PG等創(chuàng)新產(chǎn)品，其全新技術(shù)和高端的制造工藝吸引了各方關(guān)注，進(jìn)一步彰顯了菲亞特動力科技在動力總成領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　隨著全球氣候以及環(huán)境問題的日益凸顯，各國對于環(huán)境保護(hù)的認(rèn)知和重視程度逐步提升，先后制定了發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，以減少廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中的發(fā)動機(jī)污染物排放。而機(jī)械制造商則面對著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，在提升產(chǎn)品性能的同時(shí)，降低油耗、減少排放成為不得不考慮的技術(shù)挑戰(zhàn)。由于非道路發(fā)動機(jī)污染物排放控制技術(shù)相對落后，相對于排放控制已較為嚴(yán)格的汽車而言，具有更大減排潛力。

　　在此次展會上，菲亞特動力科技展示的Cursor 16 G-Drive完美詮釋了菲亞特動力科技一貫追求的“高效節(jié)能”，充分滿足了市場對于出眾性能以及節(jié)能減排的雙重期望。作為能滿足非道路4階段排放要求的16L新發(fā)動機(jī)，發(fā)電用柴油發(fā)動機(jī)Cursor 16延續(xù)了菲亞特動力科技2014年度獲獎柴油機(jī)的設(shè)計(jì)精髓，具有卓越的負(fù)載響應(yīng)，最佳的油耗，超長的長保養(yǎng)周期和低噪聲運(yùn)轉(zhuǎn)的特性。Cursor 16的油耗比競爭對手平均低11%（采用二代共軌燃油噴射系統(tǒng)，噴射壓力高達(dá)2,200bar，并采用精確的燃油噴射控制方法），降低了用戶的總使用成本。超長潤滑油保養(yǎng)周期高達(dá)600小時(shí)，并采用市場上容量最小的潤滑油系統(tǒng)，潤滑油加注量比競爭對手平均小38%。它是市場上最緊湊高效的發(fā)動機(jī)，擁有400 kVA 機(jī)組外形，并提供超過600 kVA超強(qiáng)輸出功率。Cursor 16進(jìn)行過22,000小時(shí)以上的臺架實(shí)驗(yàn)，整機(jī)選用重型及高耐磨配件，如鋼制活塞和致密石墨鑄鐵（CGI）氣缸蓋，保證了產(chǎn)品的耐久性和可靠性，完全符合機(jī)組在惡劣工況下的常載要求。

　　菲亞特動力科技亞太區(qū)總裁卡羅表示：“中國是菲亞特動力科技的重要市場，菲亞特動力科技將進(jìn)一步提升產(chǎn)品和服務(wù)，深化和本地行業(yè)的交流，持續(xù)為中國市場引入國際先進(jìn)的節(jié)能理念、技術(shù)和產(chǎn)品，以同時(shí)滿足中國客戶對性能和環(huán)保的需求。”

　　創(chuàng)新始終菲亞特動力科技的發(fā)展動力。利用其卓越的創(chuàng)新技術(shù)，菲亞特動力科技成功地將發(fā)動機(jī)排放法規(guī)轉(zhuǎn)化為其發(fā)展契機(jī)，結(jié)合更高的產(chǎn)品性能和更低的運(yùn)營成本，在市場上贏得了競爭優(yōu)勢。除了Cursor 16，菲亞特動力科技還展示了Cursor9以及NEF 45 PG等產(chǎn)品。本次在上海動力展上展示的產(chǎn)品和技術(shù)表明，菲亞特動力科技已經(jīng)能夠提供滿足各國發(fā)動機(jī)排放法規(guī)要求的發(fā)動機(jī)解決方案，將進(jìn)一步助推全球節(jié)能減排的進(jìn)程。

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