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城建運輸選啥車？江淮飛越6×2R提升橋自卸車

2023-10-13 09:23:03

　　隨著國內經濟的不斷回暖，城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設逐漸加快，使得建筑材料運輸市場需求增加，這為不少從事城建運輸?shù)目ㄓ烟峁┝藙?chuàng)富機會。但面對"稱重上牌"、"治超治理"等嚴格的行業(yè)法規(guī)政策，卡友們如何才能實現(xiàn)合規(guī)多拉多賺？江淮飛越6×2R提升橋自卸車為您提供解決方案！

城建運輸選啥車？江淮飛越6×2R提升橋自卸車江淮格爾發(fā)A5L 240馬力 6X4 5.4米自卸車(HFC3241P3K3D25S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商報價: 23萬詢底價

超強動力合規(guī)高承載

　　從事城建運輸要經常面臨爬山坡、下基坑的情況，這對車輛的動力性能有著不小的考驗。江淮飛越6×2R提升橋自卸車可匹配玉柴4缸/6缸發(fā)動機，動力可達235-270馬力，匹配不同的馬力段，輕松應對復雜路況。同時貨箱長度可滿足3.8m-4.8m需求，針對不同貨物特點，上裝覆蓋更全。

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　　建筑材料的運輸強度往往較大，加上行業(yè)對自卸車的檢查日益嚴格，卡友們想要在合規(guī)的前提下拉的更多，車輛則需要有更輕的自重和更強的承載性能。整車底盤和提升橋采用輕量化設計，結構性降重，雙層車架+多片簧的設計，可上25t公告，整車自重最低僅8.3t，使得車輛比同類型兩軸產品可多拉5.5t貨物，真正實現(xiàn)多拉多賺。

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靈活多變運輸高效率

　　運送建筑材料經常會開到一些場地邊角處卸貨，為了避免"調不了頭"、"進得來出不去"的情況，車輛的通過性要好。江淮飛越6×2R提升橋自卸車軸距轉彎半徑可達7.2米以內，車輛采用前后窄橋設計，中橋提升后輪胎離地間隙180mm，面對狹窄、坑洼的工地也可以靈活地出入、作業(yè)。

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　　得益于提升橋的應用，卡友在空車返程時，將中橋提升上去，還能進一步降低油耗和輪胎磨損，提升運輸時效，為卡友節(jié)約部分的運營成本。

安全可靠行車更無憂

　　安全是一切的前提，為保證卡友在復雜工況運輸下的安全，江淮飛越6×2R提升橋自卸車搭載智能ABS制動安全系統(tǒng)、大制動器設計、排氣輔助制動和全輪胎制動多項安全配置。

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　　同時為了讓卡友更直觀的觀察車后、車尾的情況，車輛還匹配倒車影像，全方位呵護卡友的行車安全，實現(xiàn)出行無憂。

　　江淮飛越6×2R提升橋自卸車，將憑借輕量化、高承載、高效、安全等優(yōu)勢，助力卡友征戰(zhàn)城建運輸，在嚴格治超管理環(huán)境下也能合規(guī)多拉，實現(xiàn)低成本高收益，輕松走上創(chuàng)富之路。

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