8月28日，以油混電萬(wàn)卡奔騰為主題的江淮1卡全系新品亮相暨江淮1VAN品牌發(fā)布會(huì)在安徽合肥正式召開。

　　面對(duì)當(dāng)下中短途城際物流市場(chǎng)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景，駿鈴在高效燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三種技術(shù)路線上的新品悉數(shù)亮相，為輕卡市場(chǎng)帶來(lái)了更加全面專業(yè)可靠的解決方案。

駿鈴S9金飯碗：動(dòng)力強(qiáng)勁 舒適可靠

　　針對(duì)綠通運(yùn)輸市場(chǎng)在高時(shí)效、高可靠、高舒適方面的用車需求，駿鈴?fù)瞥隽蓑E鈴S9金飯碗輕卡車型。

江淮駿鈴 S系列 金飯碗 150馬力 4.18米單排欄板式輕卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　整車采用全新的金飯碗家族外觀造型，應(yīng)用雙F福到大燈設(shè)計(jì)，并配有電加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，讓整車顏值出眾的同時(shí)，更能夠?yàn)閻毫迎h(huán)境下的運(yùn)營(yíng)提供良好視野。

　　此外，整車還配備了180高強(qiáng)鋼直通梁車架、加強(qiáng)懸架以及楔式制動(dòng)器，覆蓋藍(lán)牌及黃牌產(chǎn)品，可充分滿足綠通等重載細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)輸需求。

　　在動(dòng)力方面，駿鈴S9金飯碗搭載了安康E2.5動(dòng)力，大馬力大扭矩，匹配8檔變速箱，共同組成高效動(dòng)力，節(jié)油可靠。用戶還可選擇安康3.0、安康4.0、安康4.5、云內(nèi)D40等多款國(guó)六動(dòng)力，以充分適配自身實(shí)際應(yīng)用所需。

　　同時(shí)，江淮還提供了200升大油箱以及寬輪距后橋等配置，進(jìn)一步提升整車的續(xù)航里程和單趟運(yùn)輸量，助力用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　內(nèi)部配置上，該車配置了多功能方向盤、7寸液晶屏、智能車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)以及巴斯德高品質(zhì)氣囊減振座椅，帶來(lái)舒適、智能、便捷的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

　　得益于全新第九代寬體駕駛室的加持，使得駕駛室寬度達(dá)到了2090mm，配有的寬臥鋪能夠讓用戶在工作的閑暇之余得到充分修整，打造真正的移動(dòng)之家。

駿鈴V5混動(dòng)房車：節(jié)能安靜 人性化設(shè)計(jì)滿足用戶所需

　　隨著解決客戶用水、用電焦慮，且僅用C照便可駕駛的旅居房車市場(chǎng)日漸火熱，越來(lái)越多人加入到了說(shuō)走就走的行列中。

　　為了進(jìn)一步減少用戶的用車成本，提升用戶駕乘舒適性，駿鈴V5混動(dòng)房車應(yīng)運(yùn)而生。

　　整車以駿鈴聚寶盆插電混動(dòng)底盤為基礎(chǔ)，針對(duì)房車使用場(chǎng)景進(jìn)行了專用定制化設(shè)計(jì)，采用了駕駛室貫通結(jié)構(gòu)，加寬了后輪距，零部件位置布局更加合理，并配有地板檢修，讓用車改裝更加方便。

　　駿鈴V5混動(dòng)房車采用PS功率分流技術(shù)路徑，匹配DH45混動(dòng)專用變速箱，額定功率198kw，匹配E-CVT無(wú)極變速箱，安靜平順。

　　配合7kw高壓取電口以及噪音小的電機(jī)空調(diào)，在滿足生活用電的同時(shí)更保障了舒適且安靜的休息環(huán)境。

　　此外，整車還配有駐車充電功能，配合底盤還自帶15.5度電池，直流快充僅用0.5h即可充滿，能夠進(jìn)一步滿足房車特殊化使用場(chǎng)景。

　　同時(shí)，駿鈴V5混動(dòng)房車內(nèi)部還配有多功能方向盤以及MP5，可實(shí)現(xiàn)倒車影像、多媒體娛樂(lè)在內(nèi)的多種功能，加上可上綠牌的優(yōu)勢(shì)，在享受路權(quán)的同時(shí)還能夠有效降低用戶的購(gòu)車成本，助力用戶輕松開啟旅途。

駿鈴EV5換電輕卡：低成本高運(yùn)效 創(chuàng)富便捷更輕松

　　隨著城市化進(jìn)程加快、電商網(wǎng)購(gòu)蓬勃發(fā)展，純電輕卡車型成為了當(dāng)下短途城配物流配送的主力軍。面向火熱的純電輕卡市場(chǎng)，江淮1卡打造出駿鈴EV5換電輕卡，不斷豐富自身產(chǎn)品體系。

　　整車應(yīng)用佩特來(lái)永磁同步電機(jī)，峰值功率125kW，擁有350N·m的峰值扭矩，配備電池容量76.1856kWh的磷酸鐵鋰電池，配合三級(jí)能量回收，使得整車的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)345km，帶來(lái)高運(yùn)效和長(zhǎng)續(xù)航。

　　駿鈴EV5換電輕卡采用標(biāo)準(zhǔn)通用電池PACK組合，具備使用效率高、成本低、無(wú)運(yùn)營(yíng)難度、操作簡(jiǎn)便、電池梯次利用價(jià)值高等優(yōu)勢(shì)，并可有效降低用戶購(gòu)入成本，助力用戶輕松創(chuàng)富。

　　此外，駿鈴EV5換電輕卡還應(yīng)用了分箱式換電技術(shù)，通過(guò)框架連接至車架兩側(cè)，配合定位銷+側(cè)壓方式讓鎖止更安全。加上輕機(jī)械模式，人工輔助的非全自動(dòng)換電模式的加持，使得整車在換電時(shí)無(wú)強(qiáng)技術(shù)要求，且不依賴大型換電站，操作方便快捷，換電時(shí)間僅用10分鐘，可有效提升車輛出勤效率，并降低車輛及用戶的綜合投入。

　　通過(guò)精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶痛點(diǎn)，駿鈴以不同技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)，在燃油、混動(dòng)、純電等多種技術(shù)路線上持續(xù)領(lǐng)先布局，不斷充實(shí)產(chǎn)品體系，為用戶打造更符合實(shí)際應(yīng)用需求的高價(jià)值產(chǎn)品，引領(lǐng)輕卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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