2016年5月22日，圖雅諾杯——2016(第八屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽中部大區(qū)決賽在湖南長沙火熱開賽。致力于推動產(chǎn)品向中高端升級的福田輕型商用車，攜旗下圖雅諾國V、風景G9純電動、奧鈴CTX國V及奧鈴純電動四大新品登陸三湘大地。以市場的前瞻性、科技的創(chuàng)新性為代表的圖雅諾、風景及奧鈴新品積極響應中央在2016年經(jīng)濟工作中確立的供給側改革方針，為國內(nèi)輕型商用車領域進行供給側結構性改革拋出具有實質(zhì)性意義的第一棒。
　　作為本屆福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽大區(qū)決賽的首站取得開門紅，賽場上的激烈對決再次印證了福田汽車領導者品牌的產(chǎn)品實力。比賽中，賽手們并肩作戰(zhàn)，最終，潤民城配隊、如風達隊分別獲得中部大區(qū)決賽冠亞軍，成功晉級2016中國勒芒全國耐力冠軍挑戰(zhàn)賽。
　　發(fā)燒友齊聚勒芒 共享賽車文化盛宴
　　作為大區(qū)決賽的首站，長沙站完全延續(xù)了福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽一貫的超高人氣?！巴耆且缓舭賾　?潤民城配公司負責人表示，“一早就開始準備了?！毙【帍默F(xiàn)場了解到，中部大區(qū)一共有13家大型物流企業(yè)踴躍參賽。各參賽企業(yè)不僅派出了氣勢雄壯的參賽隊伍，還組織了青春靚麗的助威團?，F(xiàn)場轟鳴的馬達、養(yǎng)眼的賽車寶貝與搖旗助威的觀眾交相輝映，熱鬧紛繁。“勒芒賽是行業(yè)的盛會，我們都非常歡迎?！比顼L達公司負責人說。比賽當天，吸引了眾多用戶親臨現(xiàn)場，其中不乏來自湖北、山東、江西等省外多地的“發(fā)燒友”。
　　極具挑戰(zhàn)性的比賽科目設計，讓勒芒賽一直是檢驗卡車司機業(yè)務能力的競技場。本屆中部大區(qū)決賽以操控技巧為主要比賽形式。參賽選手在規(guī)定場地內(nèi)完成物流競速技巧科目，每隊3人累計用時最短者獲勝，在考驗賽手駕駛技巧的同時，也檢驗了賽車的操控性能。經(jīng)過激烈的角逐，潤民城配隊摘得中部大區(qū)冠軍，如風達隊獲得亞軍，并贏得入圍11月耐力冠軍挑戰(zhàn)賽的資格。“我們能夠贏得比賽跟奧鈴賽車卓越的性能密不可分。”冠軍車隊隊長興奮地說，“在日常的作業(yè)中，我們也需要這樣一款集高效、節(jié)能、安全、舒適于一體的輕卡。有福田，我們都放心?！?br /> 　　2008 年，勒芒耐力賽經(jīng)福田奧鈴引入中國，在磨礪中成長的勒芒輕卡耐力賽到2016年已經(jīng)進行到了第八屆，從首屆賽事有15萬卡車司機參賽，到引入物流企業(yè)參賽，再到2015年第七屆賽事首次冠名圖雅諾杯，目前每年已經(jīng)有近300家物流企業(yè)參與賽事，大大提升了中國勒芒輕卡耐力賽的影響力。福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽成為了名副其實的中國輕卡第一賽。而福田輕型商用車對勒芒賽事堅持與創(chuàng)新，也切實的推動了中國卡車乃至商用車賽事文化發(fā)展。
　　四大新品凸顯綠色科技品質(zhì) 領跑供給側改革
　　當前，國家經(jīng)濟發(fā)展面臨調(diào)結構、穩(wěn)增長和控風險的挑戰(zhàn)。習總書記在經(jīng)濟工作中強調(diào)，要“在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率”。此次大區(qū)決賽現(xiàn)場發(fā)布的圖雅諾國V、風景G9純電動、奧鈴CTX國V以及奧鈴純電動四款新品集中體現(xiàn)了科技創(chuàng)新與經(jīng)濟效益的雙重價值標準，為福田輕型商用車產(chǎn)品結構轉(zhuǎn)型升級奠定良好基礎，領跑國內(nèi)輕型商用車領域供給側改革。
　　全面升級的圖雅諾國V、奧鈴CTX國V產(chǎn)品為滿足國家更高排放標準要求提供有力保障；同時，寓意著綠色環(huán)保的風景G9純電動、奧鈴純電動產(chǎn)品的推出代表著福田輕型商用車由傳統(tǒng)產(chǎn)品向新能源產(chǎn)品結構轉(zhuǎn)型的實力和決心。
　　以工匠精神著力打造的領袖級商務品質(zhì)德系大VAN圖雅諾憑借純正德系血統(tǒng)、超強承載、超大空間、最美顏值，成為了中國自主商務汽車產(chǎn)品標桿。此次發(fā)布的圖雅諾國V新品在此基礎上，選用高承載、大速比后橋，使整車承載力顯著提升；變速箱由5MT升級為6MT，換擋更平順，擋位更清晰；標配最新一代的ABS+EBD，制動明顯提升，駕乘更安全；采用BOSCH全新一代智能電控高壓共軌技術，燃油經(jīng)濟性提高10%，堪稱國V時代城市商務用車的全新選擇。

福田汽車集團輕型商用車事業(yè)本部副本部長、商務汽車業(yè)務總監(jiān)、商務汽車銷售公司經(jīng)理 潘林波 先生 與 福田汽車北京福田發(fā)動機廠黨委書記 谷俊民 先生 為圖雅諾國V新品揭幕

　　此次現(xiàn)場發(fā)布的風景G9純電動新品是以風景G9 3720軸距車型為開發(fā)平臺全新研發(fā)的一款日系商務新能源產(chǎn)品，全新開發(fā)動力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等裝置，具有舒適環(huán)保、安全可靠、強勁動力、超長續(xù)航等特點，兼具多樣高端的配置。力臻完美的風景G9商務車不僅為客戶帶來超凡舒適的尊貴駕乘體驗，更能滿足一切公商務出行，并將聯(lián)合圖雅諾產(chǎn)品為客戶提供全方位高效商務解決方案。
　　奧鈴CTX國Ⅴ及純電動產(chǎn)品則是福田輕型商用車搶占中高端輕卡市場制高點的戰(zhàn)略之作。其中，奧鈴CTX國Ⅴ新品是中國第一款達到國Ⅴ排放標準的輕卡產(chǎn)品，是中國量產(chǎn)輕卡的環(huán)保領導者，目前已經(jīng)在北京等區(qū)域熱賣。最值得一提的是，該產(chǎn)品采用SCR技術路線，不僅燃油經(jīng)濟性更高，而且對油品要求低，加油更便捷，充分適應了我國各區(qū)域油品的現(xiàn)狀。高標準要求又極具適用性，奧鈴CTX國Ⅴ新品將成為國V時代的用車首選。
　　同期推出的奧鈴純電動產(chǎn)品則是與三星、LG、西門子等全球合作伙伴深度聯(lián)合開發(fā)的一款零污染、零排放的綠色輕卡。該產(chǎn)品采用福田汽車自主研發(fā)動力電池BMS系統(tǒng)，整車最高時速可達90km/h，百公里最低耗電30度，續(xù)航里程可達240公里，比市場同類產(chǎn)品高20%，代表著未來綠色物流發(fā)展新趨勢。
　　借助勒芒耐力賽在全國范圍內(nèi)的影響力，歷時三季的“七彩書屋”福田圖雅諾公益中國行活動走進湖南，將為老區(qū)貧困兒童送去精神食糧，通過贈建七彩書屋，豐富老區(qū)兒童的學習生活，以公益之舉為社會傳播更多正能量。
　　福田輕型商用車通過中國勒芒輕卡耐力賽這一平臺全方位展示其產(chǎn)品的科技實力與品牌魅力，令其行業(yè)領導者的品牌形象更加深入人心。以賽場開拓市場，勒芒輕卡耐力賽的發(fā)展也必將帶動福田輕型商用車市場份額的提升。據(jù)了解，2015年福田輕型商用車完成銷量（含海外）11.5萬臺，2016年福田輕型商用車國內(nèi)整體還將完成12.85萬臺的銷售目標，其中奧鈴9.05萬臺，進一步穩(wěn)固在中高端輕卡市場的領先地位；商務汽車3.8萬臺，風景鞏固行業(yè)第二的位置，圖雅諾銷售過萬，成為歐系大VAN市場前三的有力競爭者。

　　隨著圖雅諾杯—2016(第八屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在各地比賽的深入開展，福田輕型商用車緊密契合供給側改革內(nèi)涵、以創(chuàng)新驅(qū)動與經(jīng)濟效益為著力點研發(fā)制造的產(chǎn)品將把高效價值帶給終端用戶，以輕型商用車產(chǎn)品“供給”的改善和升級謀得終端“需求”的提升，推動向中高端產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，最終實現(xiàn)福田輕型商用車在新市場形勢下的可持續(xù)發(fā)展。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com