依維柯歐勝自上市以來(lái)，幾乎攬下了大半個(gè)房車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)，在公檢法司、醫(yī)療運(yùn)輸、電力、鐵路等改裝市場(chǎng)也是熱門(mén)之選，且在客貨兩用、商旅接待等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)屢獲好評(píng)、不斷上量。特別是其8AT車(chē)型推出后，在高端輕客市場(chǎng)一度供不應(yīng)求，僅今年上半年就達(dá)到了2018年全年銷(xiāo)量的340%。

南京依維柯 Daily歐勝2020款 超瑞 豪華版 3.0T手動(dòng)擋 短軸低頂 5-7座 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 16.35萬(wàn) 詢底價(jià)

　　今年9月，南京依維柯“趁熱”推出依維柯歐勝2020款，包括超瑞、運(yùn)瑞、商瑞、專(zhuān)業(yè)底盤(pán)四大系列共97款車(chē)型，面向客貨兩用、專(zhuān)業(yè)改裝、物流運(yùn)輸、商旅通勤等行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)。

從需求中挖掘市場(chǎng)

　　《運(yùn)輸人》小編了解道，歐勝產(chǎn)品是與意大利同步開(kāi)發(fā)，變速箱和空氣懸掛都是采用進(jìn)口品牌，相比下來(lái)，其價(jià)格也偏高一些。但隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高端商用車(chē)的需求增長(zhǎng)，南京依維柯也迎來(lái)可觀的發(fā)展空間，特別是在改裝市場(chǎng)更出現(xiàn)了搶購(gòu)現(xiàn)象。

　　近年來(lái)，為了滿足行業(yè)及用戶需求，南京依維柯在歐勝產(chǎn)品上做了升級(jí)優(yōu)化。比如依維柯歐勝2020款專(zhuān)業(yè)底盤(pán)選擇搭載“8AT+空氣懸掛”的配置，可以適用于各類(lèi)對(duì)平穩(wěn)性要求苛刻的專(zhuān)用車(chē)改裝，這也是多次走訪用戶及改裝廠后明確的選擇。

南京依維柯 Daily歐勝2020款 超瑞 舒適版 2.3T手動(dòng)擋 短軸低頂 5-7座 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 14.45萬(wàn) 詢底價(jià)

　　據(jù)悉，此次上市的依維柯歐勝2020款有多達(dá)97款基本車(chē)型，可適應(yīng)上千種改裝方案。3.0T手動(dòng)擋售價(jià)159900元起，3.0T自動(dòng)擋售價(jià)197900元起。

　　歐勝專(zhuān)業(yè)底盤(pán)配備了變速箱取力器接口，給用戶提供了極大改裝便利。同時(shí)，雙壓縮機(jī)雙發(fā)電機(jī)的配置可充分滿足冷藏車(chē)、房車(chē)等改裝需求；可編程的多功能EM擴(kuò)展模塊讓車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)化改裝變得更為便捷，能真正滿足用戶個(gè)性化改裝需求。

歐勝2020款的爆款潛力

　　依維柯歐勝2020款產(chǎn)品的推出，便是南京依維柯憑借多年來(lái)對(duì)用戶特征的深入了解，對(duì)各行各業(yè)車(chē)輛使用和性能需求的深刻把握，圍繞用戶需求量身打造的新產(chǎn)品。除上述專(zhuān)業(yè)底盤(pán)系列外，歐勝2020款還針對(duì)客貨兩用、物流運(yùn)輸及商旅通勤市場(chǎng)推出細(xì)分系列車(chē)型。

南京依維柯 Daily歐勝2020款 超瑞 旗艦版 3.0T自動(dòng)擋 短軸低頂 5-7座 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 19.15萬(wàn) 詢底價(jià)

　　超瑞系列/客貨兩用

　　超瑞系列主要面向客貨兩用市場(chǎng)，懂用戶需要的多種用途，短軸舒適版售價(jià)141900元起、短軸豪華版160900元起、短軸旗艦版188900元起。

　　面對(duì)客貨兩用市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的空間、動(dòng)力及安全等方面的高要求，依維柯歐勝2020款具備多重優(yōu)勢(shì)，其中，超瑞旗艦版新增了多達(dá)13項(xiàng)高端標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，搭載F1系列高效鉑金動(dòng)力鏈，最大功率可達(dá)107kw，最大扭矩370Nm；匹配8AT手自一體變速箱，可實(shí)現(xiàn)0.2秒內(nèi)平順換擋，還可根據(jù)路況和車(chē)輛狀態(tài)自由切換POWER和ECO兩種模式；多模式空氣懸架能夠機(jī)動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度，靈活應(yīng)對(duì)多種路況。

　　空間方面，車(chē)內(nèi)高度可達(dá)1.9米，配備能實(shí)現(xiàn)6向/4向自由調(diào)節(jié)的舒適座椅，且車(chē)內(nèi)多處為便利儲(chǔ)物空間；為滿足不同用戶的出行需求，依維柯歐勝2020款還設(shè)置了多種座椅布局。

　　安全方面，該車(chē)型配備車(chē)道偏離警示系統(tǒng)LDWS、TPMS主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)、Power plus制動(dòng)系統(tǒng)且全系標(biāo)配Bosch ESP9.0車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為行車(chē)安全提供多重保障。

　　運(yùn)瑞系列/物流運(yùn)輸

　　運(yùn)瑞系列廂式車(chē)主要用于物流運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域，懂用戶需要的強(qiáng)力承載。短軸舒適版售價(jià)135900元起，短軸豪華版售價(jià)153900元起。

　　在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，南京依維柯已與順豐、德邦等多家知名快遞企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，涉及城市配送、醫(yī)藥運(yùn)輸、末端配送等細(xì)分市場(chǎng)。依維柯歐勝2020款的發(fā)布將為南京依維柯持續(xù)發(fā)力物流運(yùn)輸領(lǐng)域提供助力。

　　據(jù)介紹，依維柯歐勝2020款采用輕量化高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，最大總質(zhì)量達(dá)到7噸，可有效減少運(yùn)輸頻次，提升運(yùn)輸效率；空間可達(dá)16.7m3，同時(shí)配備270°鉸鏈的全開(kāi)式高后開(kāi)門(mén)，有效提高裝卸效率，極大地滿足專(zhuān)業(yè)物流用戶的需求。

　　商瑞系列/商旅通勤

　　商瑞系列多用于商旅通勤，懂用戶需要的駕乘舒適。長(zhǎng)軸豪華版售價(jià)229900元起，長(zhǎng)軸旗艦版267900元起。

　　在商旅通勤市場(chǎng)，依維柯歐勝已憑其產(chǎn)品品質(zhì)及完善的服務(wù)體系獲得認(rèn)可，多次助力世界級(jí)賽會(huì)活動(dòng)。包括2008年奧運(yùn)會(huì)官方指定接待用車(chē)、2010年世博會(huì)官方指定輕客、2012年意大利超級(jí)杯官方指定服務(wù)用車(chē)、2015年國(guó)際馬拉松賽官方指定服務(wù)保障用車(chē)、2018年世界羽毛球錦標(biāo)賽官方指定接待用車(chē)等。

　　依維柯歐勝2020款車(chē)型采用風(fēng)切力學(xué)造型設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢、典雅精致，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)和實(shí)用性，全景側(cè)窗與北極光藍(lán)配色、獨(dú)立式雙倍光導(dǎo)照明系統(tǒng)，極具設(shè)計(jì)感，使其成為商務(wù)人士、高端出行、商旅接待的“顏值擔(dān)當(dāng)”，無(wú)疑將成為深耕商旅通勤市場(chǎng)的重要車(chē)型。

　　同時(shí)，該車(chē)型采用多項(xiàng)智能新技術(shù)，IVECONNECT移動(dòng)互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，滿足駕乘者影音娛樂(lè)需求；10KW大功率自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，也能讓車(chē)內(nèi)溫度適宜。

南京依維柯的突圍之路

　　眾所周知，IVECO品牌和南京依維柯是中國(guó)輕客發(fā)展史中繞不開(kāi)的關(guān)鍵角色，它的出現(xiàn)帶動(dòng)了歐系輕客在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，也推動(dòng)了輕客市場(chǎng)的觀念革新及技術(shù)迭代。之后的十幾年時(shí)間，歐系輕客在中國(guó)市場(chǎng)一直處于黃金發(fā)展期。但隨著多家輕客品牌強(qiáng)勢(shì)入局、國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)整體呈現(xiàn)疲態(tài)，南京依維柯的發(fā)展陷入尷尬。

　　面臨挑戰(zhàn)，南京依維柯在整車(chē)、懸架、電子總成、變速器等方面展開(kāi)全面技術(shù)引進(jìn)。2017年11月，全新一代依維柯Daily（歐勝）的上市穩(wěn)固了其在中國(guó)輕客市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，南京依維柯終于走上突圍之路。

　　隨著行業(yè)市場(chǎng)的細(xì)分化及用戶的差異化需求，依維柯歐勝在技術(shù)、細(xì)節(jié)方面不斷優(yōu)化，基于模塊化平臺(tái)步步升級(jí)，不斷為中國(guó)用戶提供最佳解決方案的升級(jí)過(guò)程，比如傳動(dòng)方面采用全新的Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱、各類(lèi)智能化配置加持等。

歐勝8AT

　　其中包括全新一代依維柯Daily新能源、旅行客車(chē)到8AT等新產(chǎn)品，以及根據(jù)市場(chǎng)需求推出的國(guó)內(nèi)首款藍(lán)牌C照8AT多功能車(chē)型，積極拓展開(kāi)發(fā)更專(zhuān)業(yè)、更細(xì)分的高端車(chē)型及選裝配置，從步步優(yōu)化迭代，滿足行業(yè)發(fā)展的各類(lèi)細(xì)分需求。

國(guó)內(nèi)首款藍(lán)牌C照8AT多功能車(chē)型

　　依維柯歐勝2020款的發(fā)布，是基于南京依維柯對(duì)專(zhuān)業(yè)用戶的了解所提供的很接地氣的產(chǎn)品。從產(chǎn)品的命名，到價(jià)格的定位，甚至是車(chē)上座椅扶手、車(chē)窗材質(zhì)的改變，其背后都凝結(jié)了南京依維柯人的深思熟慮和務(wù)實(shí)態(tài)度。對(duì)南京依維柯來(lái)說(shuō)，其成功之處在于經(jīng)典和專(zhuān)注；未來(lái)，南京依維柯將會(huì)盡可能針對(duì)其專(zhuān)業(yè)用戶的需求提供進(jìn)行更具適應(yīng)性的解決方案。

　　南京依維柯的改變，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。

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