近日，廣西高速公路首個(gè)大夜班無人值守收費(fèi)站在廣西交通投資集團(tuán)柳州高速公路運(yùn)營有限公司（以下簡(jiǎn)稱“柳州運(yùn)營公司”）里雍收費(fèi)站上線運(yùn)行。柳州運(yùn)營公司通過運(yùn)用融合大數(shù)據(jù)、AI人工智能應(yīng)用、視頻事件檢測(cè)等技術(shù)手段，成功打造集自動(dòng)發(fā)卡、自助交費(fèi)、智能管控、遠(yuǎn)程協(xié)作、可視對(duì)講等多項(xiàng)智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用于一體的智能化收費(fèi)站。

引入新技術(shù) 通行交費(fèi)更便捷

　　“停車、放卡、交費(fèi)、領(lǐng)取發(fā)票”。近日，司機(jī)魏先生通過自助交費(fèi)機(jī)駛出里雍收費(fèi)站，整個(gè)過程僅用了15秒。

　　里雍收費(fèi)站分別在出、入口設(shè)置自助交費(fèi)機(jī)、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，通過語音引導(dǎo)、自動(dòng)感應(yīng)發(fā)卡、自助收卡、多模式自助支付等系列功能，讓車道通過前端設(shè)備快速感知并識(shí)別車輛信息。

　　其中，交易面板可根據(jù)車輛車型和?？课恢米詣?dòng)伸縮調(diào)整至合適位置，實(shí)現(xiàn)人機(jī)友好交互，滿足司乘一次性快速通行需求。該項(xiàng)目還研究應(yīng)用智慧出行新方案，在自助車道創(chuàng)新研發(fā)自動(dòng)發(fā)卡機(jī)車牌車型二次核驗(yàn)。

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　　車牌車型識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.85%以上，ETC一次性通過率達(dá)98.5%，比普通ETC車道提升0.5%，通行效率提高30%以上，大幅縮短司機(jī)通行收費(fèi)站時(shí)間，出行體驗(yàn)感和舒適度明顯增強(qiáng)。

聚焦新問題 優(yōu)質(zhì)服務(wù)更貼心

　　柳州運(yùn)營公司持續(xù)深化“一笑傾乘”微笑服務(wù)品牌，對(duì)外聚焦提升收費(fèi)通行效率和智能應(yīng)用水平，在里雍收費(fèi)站設(shè)置智能管控系統(tǒng)，通過事件檢測(cè)、入口拒超管控、“兩客一?！避囕v管控、智能引導(dǎo)、異常事件主動(dòng)報(bào)警等功能，實(shí)時(shí)分析收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻畫面；增設(shè)ETC智能服務(wù)系統(tǒng)，當(dāng)ETC車輛發(fā)生特情時(shí)，無需人工干預(yù)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)提示，第一時(shí)間給司機(jī)提供引導(dǎo)服務(wù)，減少司機(jī)等待時(shí)間。

　　對(duì)內(nèi)實(shí)行大夜班無人值守，將收費(fèi)員從傳統(tǒng)收費(fèi)亭中解放出來，解決一線收費(fèi)員工熬夜倒班問題，收費(fèi)員由原來單一收費(fèi)職能轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙宦毝嗄堋保锰峁┢焚|(zhì)服務(wù)。

解碼新模式 收費(fèi)管理更高效

　　柳州運(yùn)營公司在收費(fèi)流程和管理模式上大膽創(chuàng)新，編制出臺(tái)《大夜班無人值守收費(fèi)站管理辦法》《無人值守收費(fèi)站技術(shù)規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，各類特情由監(jiān)控室通過可視化對(duì)講系統(tǒng)、智能手持平板遠(yuǎn)程處理，以電子化的支付手段、扁平化的后端管理實(shí)現(xiàn)“司乘通行自助、特情遠(yuǎn)程協(xié)助、車道無人值守”的智慧收費(fèi)管理模式。

　　柳州運(yùn)營公司將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)作為，依托現(xiàn)有技術(shù)和運(yùn)行成效，在技術(shù)、管理、服務(wù)、員工滿意度等方面謀求新的突破。不斷創(chuàng)新提升，推廣優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，為加快推進(jìn)廣西高速公路信息化轉(zhuǎn)型做好鋪墊。

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