質(zhì)量管理數(shù)字化是通過新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用，推動質(zhì)量管理活動數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級，增強(qiáng)全生命周期、全價值鏈與全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量管理能力，提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過程。

　　毋庸置疑的是，數(shù)字化可以為北汽重卡打造高質(zhì)量產(chǎn)品“保駕護(hù)航”。

　　長期以來，工人、工程師與供應(yīng)商之間的信息差都很大，這也實實在在影響著整體工作效率。一個環(huán)節(jié)出了問題，往往還需要等待質(zhì)量管理部的判定，方可進(jìn)入到下一環(huán)節(jié)，效率之低，不難想象。

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　　為了應(yīng)對這個問題，北汽重卡在質(zhì)量體系建設(shè)時期就同步推進(jìn)了全面質(zhì)量數(shù)字化，建立了圍繞以“工位”為核心的三類人（工人、工程師與供應(yīng)商）質(zhì)量管理保證主體，以質(zhì)量大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，打通全價值鏈質(zhì)量環(huán)節(jié)，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量狀態(tài)實時可視化監(jiān)控、質(zhì)量數(shù)據(jù)實時互聯(lián)互通的先進(jìn)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（AQMIS）。

　　通過AQMIS，工人可以在工位實時看到對應(yīng)工序的質(zhì)量問題，過程中出現(xiàn)的零部件質(zhì)量問題可以及時傳遞到供應(yīng)商；市場出現(xiàn)的問題，也可以同步傳遞到質(zhì)量、采購、模塊設(shè)計工程師，實現(xiàn)對全價值鏈質(zhì)量數(shù)據(jù)的實時高效收集、集成、分析與應(yīng)用，從而降低總體運(yùn)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量保證能力、促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營體系建立，提升整體運(yùn)營效率。

　　總結(jié)來看，AQMIS系統(tǒng)解決了圍繞三類人之間信息傳遞的問題，踐行以工位為核心的質(zhì)量管理并打通了信息壁壘，完成了信息共享，提升了工作效率。

　　整個過程中，一件一碼的應(yīng)用絕對是“居功至偉”，畢竟它能夠讓零部件變得可追溯，意義巨大。

　　張春彬?qū)Υ吮硎荆骸耙患淮a其實是給零部件建立了一份全生命周期檔案，這樣能讓零部件變得可追溯，三類人之間的信息流通會因此變得更加順暢，最終是為了確保制造環(huán)節(jié)不出問題。”

　　其實，北汽重卡在質(zhì)量數(shù)字化管理上的思考還有很多。比如統(tǒng)一故障代碼，它實現(xiàn)了端到端，從本質(zhì)上打通了“部門墻”，讓唯一的故障碼可以自由流通于研發(fā)、銷售、采購與服務(wù)等環(huán)節(jié)，全過程透明可追溯，提升效率的同時也進(jìn)一步保障了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　質(zhì)量文化的打造，自上而下，人人相關(guān)。數(shù)字化建設(shè)，有條不紊，不斷優(yōu)化。

　　質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的永恒基礎(chǔ)，北汽重卡不僅僅對高質(zhì)量有著極致的追求，更是依托“一把手責(zé)任制”、人人質(zhì)量、“B-MARK質(zhì)量”、以工位為核心的“三類人”質(zhì)量管理創(chuàng)新與AQMIS數(shù)字化科技創(chuàng)新的應(yīng)用實現(xiàn)了高質(zhì)量的落地，走出一條全新的高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　“要向管理創(chuàng)新要成本要質(zhì)量，把質(zhì)量當(dāng)成一種習(xí)慣，創(chuàng)出一條高質(zhì)量的發(fā)展之路，實現(xiàn)共創(chuàng)、共享、共贏，從質(zhì)量走向世界的全新局面?！闭绫逼乜h委書記、總經(jīng)理吳越俊在2023北汽重卡B-MARK大會上所言，北汽重卡要走適合自己的高質(zhì)量發(fā)展之路，這將是競爭的本質(zhì)也是企業(yè)的生命。

　　打造高質(zhì)量，北汽重卡還真不是說說而已，讓我們一起期待即將上市的北京重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。

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