一輛卡車，一個枯燥單調(diào)的工作，一段風(fēng)雨兼程、風(fēng)餐露宿的旅途，是貨車司機(jī)的運(yùn)營常態(tài)，作為在車輪上討生活的特殊群體，他們最擔(dān)心的是送貨的時效、高昂的運(yùn)輸成本和無法保證的生活質(zhì)量。

　　但我們采訪的一位胡師傅卻說，自從他成為鷹途車主后，以上這些運(yùn)營痛點迎刃而解。看來，要想擁有像胡師傅一樣輕松、舒適、體面的旅途，選對“搭檔”特別重要。今天就跟小編一起來了解下胡師傅的真實用車感受吧。

青島解放 鷹途 頭等艙 620馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4257P35K18T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 56.9萬 詢底價

　　49歲的胡珍飛師傅，是宿州蕭縣人。2022年底，他有意向置換車輛，通過解放青汽公眾號了解到鷹途產(chǎn)品，對車輛的外觀顏值、內(nèi)部空間、動力匹配、智能安全配置非常滿意，最終購入鷹途頭等艙。使用過程中，胡師傅說出鷹途最令人滿意的幾個優(yōu)勢。

低油耗 降低成本是運(yùn)營關(guān)鍵

　　胡師傅從事物流專線運(yùn)輸，主要運(yùn)營線路為廣州-徐州，為了提高運(yùn)輸效率，采取往返甩掛的模式，根據(jù)運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，他購車后實際運(yùn)營5個多月，一個月平均往返10趟，月運(yùn)營里程在3萬公里以上，總里程超過17萬公里，百公里平均油耗是28.3L，可以說非常省油了，為胡師傅省下不少油錢。

　　這得益于鷹途采用了解放智慧動力域、主動格柵、預(yù)見性巡航、柔性驅(qū)動等核心技術(shù)，做到時速大于90公里的極致低油耗，確保高效運(yùn)營下的燃油降本，再加上胡師傅對運(yùn)輸路線非常熟悉，能夠很好的控制車速，規(guī)避了過高車速帶來的過大風(fēng)阻，他的常用擋位11-12檔，常用車速72-92km/h，在滿足時效的前提下，做到了最低的整車油耗。

高時效 超強(qiáng)動力保障高效運(yùn)營

　　胡師傅的運(yùn)營路線路況特點為全程高速運(yùn)行，山區(qū)+丘陵+平原地貌，海拔起伏較大。雖然線路伴隨著山區(qū)+重度丘陵的復(fù)雜路況，但是依托于鷹途的15L發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的動力性，以及12擋超速擋全鋁自動變速箱+液力緩速器、156驅(qū)動橋，機(jī)箱橋系統(tǒng)完美匹配，動力域B10壽命200萬公里，能夠滿足胡師傅的高時效運(yùn)輸需求。

更體面 職業(yè)尊嚴(yán)其實很重要

　　在運(yùn)輸過程中，卡車司機(jī)常常面臨一種尷尬局面，那就是因為長時間的運(yùn)營，導(dǎo)致沒法洗澡、也不方便換衣服，特別影響形象，其實咱卡友也需要高運(yùn)營生活質(zhì)量的。

　　而鷹途的優(yōu)勢就在于能夠消除這種尷尬，得益于鷹途頭等艙配備了獨(dú)立衛(wèi)浴，卡友們在路途中可以隨時淋浴沖澡、換洗衣物，即使暴熱的夏季，也能夠清清爽爽的跑完運(yùn)營旅途。鷹途帶給卡友的不僅僅是干凈衛(wèi)生，更是大幅提升了咱卡友的職業(yè)尊嚴(yán)感，讓他們的運(yùn)營之旅更加體面。

　　胡師傅說，鷹途不僅產(chǎn)品品質(zhì)有保障，解放青汽還為卡友們提供了優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，廠家專屬的售后服務(wù)群，服務(wù)人員全天候24小時在線，任何問題第一時間緊急處理，無疑給眾多解放青汽用戶吃了一顆定心丸。因為知道解放青汽是他們堅實的后盾，運(yùn)營路上有了依靠，跑起活兒來心里格外踏實。

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