近年來,自動擋重卡在國內運輸業(yè)得到廣泛應用,歐曼在激烈的市場競爭中穩(wěn)居自動擋重卡車型的領導地位,以四年十萬輛的銷量,充分驗證了節(jié)油性、舒適性與高價值的運營品質。
2023年3月,國內重卡市場同比增長26%,一季度累計銷量同比微降。其中,歐曼重卡同比增長31.41%,銷量為8957輛,1-3月累計銷售21749輛,同比增長31.03%,領漲大盤。歐曼重卡在運力迭代、競爭激烈的市場變化期再創(chuàng)佳績,得益于成熟先進的自動擋技術,緊跟用戶需求升級的全產品布局以及良好的運輸人口碑支撐。
第一大優(yōu)勢:自動擋重卡持續(xù)引領風潮 驅動市場強勢回暖
2019年,歐曼開啟了國內重卡行業(yè)的自動擋時代。之所以能夠快速撥開迷霧,實現(xiàn)穩(wěn)步增長,首先得益于其領先行業(yè)的自動擋技術,有效解決運輸人的痛點。
福田 歐曼銀河 660馬力 6x4 AMT自動檔牽引車
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歐曼自動擋重卡采用專屬??礎系列發(fā)動機與采埃孚第四代集成式變速箱的超強動力鏈,在5年近15萬客戶187億公里成熟運營大數(shù)據(jù)的支撐下,該自動擋與動力鏈的配合形成了更加成熟的調校,更加符合國內運輸工況的需求。
在自動擋技術上,歐曼重卡采用的是第四代集成式AMT,具有簡潔可靠、傳動效率高等特點。作為行業(yè)領先的自動擋解決方案,其換擋響應時間僅有0.72秒,換擋策略更加可靠,0-80km/h提速與起步更快,有效避免了外掛式AMT常常出現(xiàn)的“跳擋、滑擋”的情況。
另一方面,歐曼自動擋重卡在同類別產品中,燃油經濟性優(yōu)勢更高。這是因為,歐曼自動擋重卡堅持通過逐步完善的全工況運營數(shù)據(jù),優(yōu)化發(fā)動機EP與變速箱EP的協(xié)同,讓動力響應更隨心的同時,實現(xiàn)更高層次的預見性駕駛,從而達成降低最高1.5%油耗的實際效果。
值得一提的是,2022年,歐曼重卡在商用車整體下行的市場背景下實現(xiàn)銷量同比增長,市場份額突破10%,今年更是延續(xù)此態(tài)勢,以同環(huán)比領漲的成績印證了“技術先進,高效可靠才能贏得市場青睞”的行業(yè)規(guī)律。
第二大優(yōu)勢:全工況產品布局賦能用戶 經典煥新緊跟需求
作為與各行各業(yè)密切相關的供應鏈行業(yè),運輸業(yè)總是面臨著與時俱進的市場變化。在不斷更新的競爭需求中,歐曼重卡便是憑借快人一步的自動擋產品布局,以及緊跟變化的升級車型形成第二大優(yōu)勢。
目前,歐曼重卡的自動擋產品覆蓋,牽引、載貨、自卸、專用等細分工況,可滿足不同場景、不同工況下的用車需求。
其中,作為歐曼重卡的經典車型,歐曼EST、GTL在2019年實現(xiàn)自動擋車型的全系升級,掀起了國內自動擋重卡的風潮。針對不同工況和運輸需求,歐曼EST、GTL圍繞冷鏈、快遞快運、煤炭、城建等細分行業(yè)實際運輸場景打造定制化的產品,通過專屬配置讓用戶實現(xiàn)事半功倍的運營效果。
今年2月,順應近兩年來市場與用戶需求的變化,歐曼EST、GTL全面煥新升級,繼承原有的優(yōu)秀品質,并在經濟性、舒適性、安全性方面實現(xiàn)突破,推出更為經濟高效的新EST與GTL至尊版車型。
在競爭激烈的行業(yè)背景下,歐曼EST精益求精,升級動力系統(tǒng),全新搭載??礎13專屬動力,擁有13升排量、580匹最大馬力以及2600N.m的峰值扭矩。與之匹配的采埃孚Traxon智能自動變速箱,采用了歐美重卡領先的集成式設計,保證了結構的穩(wěn)定可靠性,在具體運營中不僅省力、節(jié)油,還具備更高的運輸效率,讓歐曼EST在業(yè)界脫穎而出。
福田 歐曼EST 580馬力 6X4 AMT自動擋牽引車
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GTL至尊版在內飾設計上力求頂級旗艦重卡車型的水準,中控臺設計更為簡約、質感更佳,借鑒了銀河重卡的設計。同時,車輛配備了3.0版氣囊座椅,擁有氣動側腰托、阻尼可調、內側扶手、坐墊可調、通風加熱等多項豪華功能,提供轎車般的奢華享受。這些科技配置讓運輸人的腰背得到更好的保護,使其在工作中有更健康的體驗和更加安逸的身心狀態(tài)。
福田戴姆勒 歐曼GTL 至尊版 520馬力 6x4自動擋牽引車
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第三大優(yōu)勢:運輸人點贊傳播優(yōu)秀口碑 品牌穩(wěn)定促成高保值率
從2019年到2023年,5年的奮發(fā)進取,5年的高品質運營實踐,讓歐曼自動擋重卡在運輸人心中樹立起了優(yōu)秀的口碑。縱觀運輸人最熱產品排行榜,歐曼EST、GTL一直保持著較高關注度。
作為歐曼LNG自動擋重卡的資深用戶,來自山西興縣的車隊長袁海亮認為歐曼重卡在實際運營過程中體現(xiàn)出換擋平順和方便,與??礎系列發(fā)動機相互配合,不僅讓司機感受到了駕駛的舒適性,更帶來了優(yōu)秀的節(jié)氣表現(xiàn)。
福田 歐曼EST 460馬力 6x4 LNG牽引車(BJ4259L6DLL-01)
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“歐曼自動擋省力又省心,一趟開下來比以前輕松多了,而且出勤率還特別高?!痹诔D犟{駛日照到神木一線的煤炭運輸人梁師傅看來,歐曼自動擋重卡不僅不需要頻繁換擋操作,還能夠根據(jù)駕駛員的操作習慣,智能學習換擋邏輯,讓擋位和車速匹配更好。
福田戴姆勒 歐曼GTL 470馬力 8X4 自動檔渣土車
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在運輸人口碑點贊的助力下,歐曼自動擋形成了不俗的品牌穩(wěn)定性與號召力,近年來,歐曼重卡不僅市占率越來越高,其保值率也越來越高。2022年,在中國二手商用車大會上,憑借64.8%的高保值率,歐曼重卡在全國商用車行業(yè)主流車型3年期保值率排名第一,成為眾多運輸人買賣自動擋卡車的首選。
在強大的自動擋技術、全工況產品布局以及優(yōu)秀的運輸人口碑的三大優(yōu)勢的助力下,歐曼重卡穩(wěn)步穿越行業(yè)周期,彰顯了強大的品牌韌性。未來,隨著自動擋車型成為國內運力的主流,歐曼重卡有望實現(xiàn)銷量飛躍的同時,推動國產自動擋重卡實現(xiàn)領先全球的夢想,為運輸業(yè)的轉型升級、運輸人的高效創(chuàng)富貢獻力量。
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