4月14日，濟寧市政府新聞辦組織召開新聞發(fā)布會，介紹山東省2023年“穩(wěn)中向好、進中提質(zhì)”政策清單中涉及濟寧市交通運輸部門的有關(guān)政策，以及濟寧市搶抓政策機遇、釋放政策紅利，加快推進全市交通運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。

　　2022年12月30日和2023年2月4日，省政府研究制定出臺了兩批2023年“穩(wěn)中向好、進中提質(zhì)”政策清單。第一批政策清單共241項，其中延續(xù)2022年執(zhí)行的政策214項，新制定政策27項;第二批政策清單共37項新政策。經(jīng)梳理，其中涉及濟寧市交通運輸領(lǐng)域15項可享受、可爭取的政策。

青島解放 JH6重卡 智尊版2.0 460馬力 8X4 9.4米AMT自動擋倉柵式載貨車(CA5310CCYP25K2L7T4E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 42.61萬 詢底價

擴大有效需求方面 涉及6項政策

　　推動在高速服務(wù)區(qū)、港口碼頭、工礦廠區(qū)及公路沿線建設(shè)氫/油、氫/氣、氫/電混合場站。支持利用符合條件的加油站、加氣站、充電站等站點網(wǎng)絡(luò)改擴建成具有加氫功能的能源合建站，在符合已有管理規(guī)范和安全條件前提下，對不新增用地的，無需另行辦理加氫站規(guī)劃選址手續(xù)。

　　大力推動進村快遞站點共享共用，各市、縣(市、區(qū))根據(jù)鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展水平和要素稟賦，積極推廣符合本地需求的“快交、快郵、快快、快商、快銷”合作進村模式，對2021年9月1日以后新建和升級的3家以上快遞公司進駐共用、且能夠持續(xù)穩(wěn)定運營1年以上的村級寄遞物流綜合服務(wù)站，由各市、縣(市、區(qū))政府對建站新投入的監(jiān)控、包裹架和信息錄人設(shè)備等費用進行獎補，每個站點補貼不超過2000元。

　　組織開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣建設(shè)，2023年省級財政對評審合格并排名前5位的樣板縣，每縣給予100萬元一次性獎補，促進農(nóng)村客運、貨運、快遞郵政融合發(fā)展，打通農(nóng)民出行、消費“最后一公里”。

　　開展多式聯(lián)運“一單制”試點工程，對納入試點工程的企業(yè)，經(jīng)評審合格并排名前五名的企業(yè)，省級財政給予每個企業(yè)300萬元一次性獎補。

　　充分發(fā)揮城市交通發(fā)展獎勵資金作用，支持城市交通領(lǐng)域新能源汽車運營。

　　推進中華文化體驗廊道建設(shè)，聚焦“十個展示帶”，建立廊道建設(shè)項目庫，在財政經(jīng)費、金融授信額度、地方政府專項債券等方面予以支持，落實重點項目稅收、用地、獎勵、補貼等優(yōu)惠政策;建立市場化多元化投融資機制，鼓勵引導(dǎo)社會資本參與廊道建設(shè)。

穩(wěn)定經(jīng)濟運行方面 涉及3項政策

　　對納入省級重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的疏港鐵路、大宗貨物年運量150萬噸以上鐵路專用線，優(yōu)先保障項目合理用地需求，推動沿海主要港口集裝箱、大宗干散貨港區(qū)實現(xiàn)與鐵路直接連通，解決鐵路運輸“前后一公里”問題。

　　暢通物流運輸，實行“海港+陸港”直連一體化營銷模式，實現(xiàn)企業(yè)在屬地海關(guān)“一次申報、一次查驗、一次放行”;開展多式聯(lián)運“一單制”試點，提升海關(guān)“智慧查驗”水平，落實RCEP“6小時通關(guān)”政策。

　　用好國際物流紓困常態(tài)化解決機制，優(yōu)化“穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資服務(wù)平臺”功能，分海運、空運、鐵路運輸方式統(tǒng)一受理外貿(mào)企業(yè)國際物流訴求，分類推送至相關(guān)單位辦理。建立企業(yè)訴求信息共享、辦理進展在線查詢、跟蹤督辦工作機制。

加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)方面 涉及1項政策

　　2023年繼續(xù)將農(nóng)村公路省級涉農(nóng)資金切塊分配，與市縣資金統(tǒng)籌安排使用，計劃完成新改建農(nóng)村公路7000公里，實施養(yǎng)護工程1.8萬公里，改造存量危橋300座，實施村道三級及以上安保工程3000公里。

加大助企紓困力度方面 涉及3項政策

　　設(shè)立20億元再貼現(xiàn)交通物流專項引導(dǎo)額度，支持金融機構(gòu)為符合條件的交通物流企業(yè)簽發(fā)或收受的票據(jù)辦理貼現(xiàn)。

　　對內(nèi)河集裝箱運輸船舶和新能源船舶實施優(yōu)先過閘，提高通行效率，降低企業(yè)物流成本。

　　降低物流運輸成本，對行駛山東省內(nèi)高速公路安裝ETC設(shè)備的貨車和納入監(jiān)管平臺的營運大型客車實行85折通行費優(yōu)惠，政策執(zhí)行期至2023年6月30日。對2023年新開加密或繼續(xù)執(zhí)飛的國際(地區(qū))海運及航空貨運航線給予單個航班最高5—150萬元補貼，對臨時國際航空貨運航線給予最高100—300元/噸航時補貼，對航空公司在山東省設(shè)立運營基地或子公司的給予最高500萬元一次性補貼。優(yōu)化航空貨運補貼標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵省內(nèi)機場加密、增開北美和歐洲貨運航線。

著力擴大有效投資方面 涉及2項政策

　　加力實施基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動，對新開工項目開通綠色審批通道，擇優(yōu)落實前期工作經(jīng)費，最大限度壓減手續(xù)辦理時限;支持公路、鐵路、城建、水利等領(lǐng)域補短板基礎(chǔ)設(shè)施項目，在投資回報機制明確、收益可靠、風(fēng)險可控前提下，按照國家相關(guān)規(guī)定，適當(dāng)下調(diào)項目資本金比例。

　　持續(xù)拓寬民間投資行業(yè)領(lǐng)域，支持民營企業(yè)參與鐵路、高速公路、港口碼頭及相關(guān)站場、城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施項目，支持民營企業(yè)加大太陽能發(fā)電、風(fēng)電、生物質(zhì)發(fā)電、儲能等節(jié)能降碳領(lǐng)域投資力度，按規(guī)定落實建設(shè)用地、資金支持以及行政審批綠色通道等政策便利，定期向金融機構(gòu)推送民間投資項目。穩(wěn)妥開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點，滾動做好后續(xù)項目儲備。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com