近日，工信部、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，提到2023年至2025年，要在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作。

　　 通知指出，試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例要顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭(zhēng)達(dá)到80%。鼓勵(lì)在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場(chǎng)等特定場(chǎng)景開(kāi)展新能源重型貨車推廣應(yīng)用，支持換電、融資租賃、車電分離等商業(yè)模式創(chuàng)新，為此將加快補(bǔ)齊充換電基礎(chǔ)設(shè)施短板，有力保障補(bǔ)能體系的完善。

　　在通知下發(fā)后不久，河南省商務(wù)廳等18部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的通知》。提出加快公共領(lǐng)域車輛綠色替代，加大公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車新能源更新推進(jìn)力度。

　　可以預(yù)見(jiàn)，隨著全國(guó)地方各省市地區(qū)的政策跟進(jìn)與基建完善，數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的市場(chǎng)增量將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)的新能源商用車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。

自主三電經(jīng)濟(jì)高效安全可靠 比亞迪商用車布局完善適用多場(chǎng)景

　　在公共用車領(lǐng)域，作為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車先行者，比亞迪商用車已經(jīng)完成了新能源產(chǎn)品的全面布局，憑借著全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，打造出硬核的三電配置，深入使用場(chǎng)景定制，助力城市運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型加速前進(jìn)。

　　早在2008年，比亞迪就開(kāi)始了純電動(dòng)客車的研發(fā)。2010年，比亞迪發(fā)布了“城市公交電動(dòng)化”解決方案，2015年又以領(lǐng)先行業(yè)的高瞻遠(yuǎn)矚，提出“7+4全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局”。布局涵蓋乘用車、公交車、出租車、客運(yùn)客車、商品物流車、建筑物流車、環(huán)衛(wèi)車等七大常規(guī)運(yùn)輸領(lǐng)域，以及礦山、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)四大特殊運(yùn)輸領(lǐng)域。歷經(jīng)多年推進(jìn)，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。

　　在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，比亞迪商用車旗旗下B系、T31自卸車、T5D輕卡等多款車型名列前茅，廣受公共領(lǐng)域和城配運(yùn)輸人的青睞。

　　純電動(dòng)客車 比亞迪B10

　　 在剛剛結(jié)束的第五屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選中，比亞迪B10純電動(dòng)客車榮獲“運(yùn)輸人口碑新能源舒適客車”獎(jiǎng)。

　　 比亞迪B10客車由國(guó)際汽車設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，在舒適化方面，B10的透光區(qū)域提升10%，使得乘車視野更好，乘客在車上不會(huì)覺(jué)得壓抑。車門寬度為1200mm，乘客攜帶行李上下車較為寬敞。車上的座椅均為高檔尼龍座椅，還安裝有USB充電接口，為乘客提供充足的便捷舒適。

比亞迪 B10 20-34/18-30座 純電動(dòng)公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　 目前，比亞迪全球累計(jì)銷售純電動(dòng)客車超過(guò)7萬(wàn)輛，可見(jiàn)其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力與產(chǎn)品實(shí)力。在去年的漢諾威車展上，比亞迪首次發(fā)布新一代刀片電池大巴底盤技術(shù)平臺(tái)，并同時(shí)展出升級(jí)版12米純電動(dòng)巴士，開(kāi)啟了純電動(dòng)巴士領(lǐng)域的新征程。

　　自卸車 比亞迪T31

　　 在基建領(lǐng)域，比亞迪旗下的純電自卸車比亞迪T31在國(guó)內(nèi)諸多一線城市廣為應(yīng)用，成為城市建設(shè)一道亮麗的風(fēng)景線。

　　 動(dòng)力方面，比亞迪T31搭載了比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的型號(hào)為TZ365XS的永磁同步電機(jī)，其峰值功率達(dá)到了390kW，相當(dāng)于530馬力，動(dòng)力充沛，滿足基建自卸工況的運(yùn)營(yíng)需求。

　　 比亞迪T31匹配的儲(chǔ)能電池是全新一代磷酸鐵鋰電池組，電池容量為444.36kWh，標(biāo)配了電池冷卻系統(tǒng)，續(xù)航李成可達(dá)270公里，不僅滿足日常運(yùn)營(yíng)需求，還能為駕駛員提供安全保障。續(xù)航方面，該電池組搭載了兩個(gè)120kW的直流充電口，在90分鐘內(nèi)便可將電量充滿，形成高效快捷的工作閉環(huán)。

比亞迪T31 31T 8X4 5.6米純電動(dòng)自卸車(BYD3310C2EV1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　 值得一提的是，作為低碳時(shí)代的新一代自卸車，比亞迪T31的貨箱采用了搖臂式密封頂蓋，裝載貨物前前利用氣壓搖臂將貨箱蓋板上搖至駕駛室上方，保證了裝貨效率的同時(shí)，做到了運(yùn)輸無(wú)污染、無(wú)拋灑，符合城市建設(shè)“安全工地、清潔工地以及環(huán)比工地”的需求。

　　純電動(dòng)輕卡 比亞迪T5D

　　 面向城配運(yùn)輸，比亞迪T5D純電輕卡憑借潮流的外觀設(shè)計(jì)、出色的續(xù)航能力和動(dòng)力表現(xiàn)，受到了新一代運(yùn)輸人的廣泛青睞。

比亞迪T5 4.5T 4.03米單排廂式純電動(dòng)輕卡(BYD5040XXYBEV4) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　比亞迪T5D的外觀設(shè)計(jì)同樣由沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格親自操刀，采用當(dāng)下最為流行歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格。上半部的前風(fēng)擋玻璃與裝飾玻璃融為一體，在締造前臉科技感與未來(lái)感的同時(shí)，還能降低風(fēng)阻系數(shù)。

　　車輛搭載的永磁同步電機(jī)最大功率達(dá)到了85kW，峰值扭矩為750N.m，完全滿足城市內(nèi)道路的標(biāo)載爬坡需求，與當(dāng)下主流的燃油輕卡表現(xiàn)不相上下。匹配全新一代85度磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)200公里以上，持續(xù)大功率直流充電時(shí)間只需1.2小時(shí)，讓運(yùn)輸人不再為續(xù)航焦慮。

　　比亞迪商用車以豐富完善的產(chǎn)品矩陣，為城市客貨運(yùn)輸提供了可靠精準(zhǔn)的解決方案，以領(lǐng)先科技助推行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com