卡車,在平常人的眼里可能只是普通的運輸工具,但對卡友來說不止于此。他們與卡車朝夕相處,一起奮斗,-起努力,車不再是車,而是生活的全部。正所謂“一人一車-世界”每位卡友與車之間總有許多不為人知的故事,或幸福、或悲傷、或平淡....來自山西的張師傅,從拿到駕駛證后就投身到了運輸行業(yè),在物流運輸行業(yè)已經(jīng)是位老兵了。
福田 歐曼EST 460馬力 6x4 LNG牽引車(BJ4259L6DLL-01)
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十多年的老司機 選擇歐曼
與張師傅電話溝通時,張師傅剛到貴州卸完貨在找貨中,男人對車的喜愛,是融化在血液里的基因,任誰也無法改變。張師傅從小就喜歡車,在拿到駕照后就與很多同齡人一樣選擇跑車掙錢,這一晃十多年就過去了,張師傅也從年輕帥氣的司機成長為成熟魅力的老司機了。據(jù)張師傅介紹,自己這輛LNG天然氣重卡是今年1月份換的,當時自己換車的時候還糾結了一番,但經(jīng)過朋友一番推薦和自己多方考察后,了解到歐曼的車品質可靠、省氣,最終入手了歐曼LNG天然氣重卡。
高品質低氣耗 選歐曼選對了
據(jù)了解張師傅平常主要拉普貨,沒有固定的路線,全國哪都跑,這次是從內(nèi)蒙古到貴州,單程1900多公里,全程走高速。張師傅表示“我是什么貨都拉,有些貨主就要求時效性,如果不能準時交貨,會有一定的經(jīng)濟損失,我這輛LNG重卡15L大排量的發(fā)動機530馬力,動力充足,跑在貴州這種山路多的地方也沒問題,而且氣耗水平相當經(jīng)濟?!睂τ谶@輛LNG重卡的品質,張師傅十分認可。
“今年1月份購入后運營到現(xiàn)在跑了10多萬公里,發(fā)動機沒出現(xiàn)什么毛病。現(xiàn)在內(nèi)蒙古、貴州那邊天氣寒冷,我還一直擔心到了內(nèi)蒙古溫度過低,車輛不好啟動。事實上沒有出現(xiàn)這種情況,讓我省心不少。”歐曼搭載成熟可靠的超級動力鏈,6年歷經(jīng)1000萬公里驗證,整車穩(wěn)定可靠,使張師傅運輸之路更高效,更有保障。
舒適省力 歐曼重卡真給力
除了動力強、氣耗低之外,張師傅的這輛歐曼LNG天然氣重卡的舒適性也令張師傅點贊。他說,隨著年紀的逐漸增大,如果還像以前那樣拼命干活的話,身體肯定吃不消,所以特別想擁有一輛駕駛舒適的車輛。越是馬不停蹄地在路上奔波,越能體驗到歐曼LNG天然氣重卡的舒適性。
張師傅這樣說道:“之 前開手動擋的車,現(xiàn)在換成自動擋的車后,不用頻繁的踩剎車離合,工作的強度確實比之前減輕很多。我自己連續(xù)駕車多個小時后并不覺得腰酸背痛?!碧岬阶约旱膼圮?,張師傅打開了自己的話匣子,“座椅挺舒適的,長時間駕駛也不會覺得累,臥鋪特別寬敞,躺在上面,身體可以完全伸展開來,睡個好覺沒有任何問題。
“非常滿意”是張師傅對這輛歐曼L.NG天然氣重卡的評價。相信在經(jīng)濟高效舒適的歐曼LNG燃氣車的陪伴下,他能夠事業(yè)興順,更上一層樓?!?
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