山東統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,加快打通物流運輸堵點,暢通經(jīng)濟循環(huán)。
泉勝傳化公路港是濟南一家大型物資中轉(zhuǎn)場站,入駐物流企業(yè)300多家,按照“不停產(chǎn)、不停工、不停運”的要求,這幾天,每天有400多臺大型車輛進出,主要運送農(nóng)資、新材料、汽車配件等生產(chǎn)生活物資,港站加強車輛管理,確保運作正常。
濟南泉勝傳化公路港總經(jīng)理秦龍:“我們會有專員引導(dǎo)車輛指定位置進行卸貨,同時我們會有市區(qū)統(tǒng)一的配送車隊進行最后一公里的配送,最終形成我們一個閉環(huán)管理?!睘楸U蠎?yīng)急物資能夠及時運入,濟南市明確入濟返濟貨車閉環(huán)管理規(guī)范流程,對公路卡口查驗正常的貨車直接放行;同時,為重點物資運輸車輛簡化通行證辦理手續(xù)。濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心貨運服務(wù)部副部長李曉東:“不用線下跑腿,通過濟南市交通APP和我是泉城交通人微信公眾號即可線上辦理。自3月22號以來共辦理24000余件,有力地保證了我市重點物資的運輸暢通?!?
重點物資加速流動,山東加快疫情應(yīng)急中轉(zhuǎn)接駁站建設(shè)和服務(wù)區(qū)客貨分離。山東高速集團省內(nèi)148對服務(wù)區(qū)應(yīng)開盡開,具備條件的全部完成客貨車輛分區(qū)分類管理。山東高速服務(wù)開發(fā)集團運營管理中心主任王治海:“設(shè)置這個物流保通保暢專用通道。點對點的一個服務(wù),節(jié)省了我們貨車司機的時間,保障了我們整個物流鏈的暢通?!必涇囁緳C羅志剛:“不管是路還是服務(wù)區(qū),比較暢通,基本都能滿足?!?
相比公路運輸,鐵路運輸成本低、疫情輸入風(fēng)險小,山東在暢通公路運輸堵點的同時,積極引導(dǎo)“公轉(zhuǎn)鐵”。眼下正是煤電油氣、農(nóng)資等重點物資運輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點,鐵路部門充分利用因疫情防控停開減開客車騰出的運能,全力保障物流暢通。
菏澤這家合作社糧食轉(zhuǎn)運就首次采用公轉(zhuǎn)鐵運輸方式,實現(xiàn)運輸時效、成本、損耗多贏。國鐵濟南局聊城車務(wù)段沙土集站貨運主任孟凡森:“實現(xiàn)了從糧食裝車點到下游廠家‘一箱到底’,在運輸過程中,集裝箱全程不落地,實現(xiàn)了糧食運輸?shù)摹銚p耗’?!?
數(shù)據(jù)顯示,今年前十個月,全省公路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量完成23.4億噸、6634億噸公里,好于全國平均水平;沿海港口完成貨物吞吐量15.9億噸,躍居全國省份第1位。各級交通運輸部門累計保障重點企業(yè)物流相關(guān)事項1.2萬余件,3352家交通物流企業(yè)獲得貸款28.49億元。
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文章來源:山東省交通運輸廳
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